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andre md
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Tout ce qui a été posté par andre md
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Greg16 comme president de l'ART et de la RTM:thumbsup:
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Well they could put some posts like what we could see on Rachel or a small concrete slab separation like what we have on Maisonneuve.
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Ca fait du sens mais je ne crois pas que ca sera aussi simple. Croisons nos doigts
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ville-marie Tour Quartier des spectacles (Spectrum) - 14, 33 étages (2018)
andre md a répondu à un sujet de mtlurb dans Projets Annulés
Un peu comme la mocheté du café Cléopatre sur St-Laurent. -
It would be nice to get a bike lane on Prince Arthur.
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Projet Wanklyn (Lasalle) - 8, 10, 12, 13 étages et +
andre md a répondu à un sujet de monctezuma dans Projets oubliés et/ou en suspens
Doivent ameliorer le tranport en commun dans ce coin de Lasalle car c'est vraiment enclavé. C'est vrai qu'il y a la gare de train de lasalle proche. Mais le train ne passe qu'en heure de pointe et pas du tout la fin de semaine. -
Les quebecois s'occupent pas assez d'economie ca devrait faire nos premiere pages. Liberal-PQ blanc bonnet , bonnet blanc meme affaire a part la separation. Ce qui devrait nous préocupper c'est la fermeture de 4 usine de verre isolant de la compagnie cover. Ca va perturber toute la chaine d'approvisionnement des fabricants de fenetres. Encore la beaucoup de jobs en jeu.
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Alentour du carrefour angrignon toute les nouvelles tours sont degeux .
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Au perou on a mis en prison des petit cons qui on fait des tag sur des temples inca qui date de plusieurs siecles. Ils méritent juste ca.
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Tageurs = espece nuisible qui se multiplie a l'infini . C'est un animal nocturne qui tendance a laisser sa marque partout pour valoriser son égo a la con. Un Tageur c'est une version bas de gamme d'un grafiteur qui lui au moins a du talent. Le pire le tag sur une murale comme j'ai vue sur St-Laurent.
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Ligne de train Subdivision Westmount
un sujet a posté andre md dans Projets oubliés et/ou en suspens
J'ai passé cet apres midi sur la 720 ouest . Et j'ai vue des ouvriers installer des nouveau rails a la hauteur de la rue Bethune un peu a l'est du viaduc Glen. Surement la 3 ieme voie qui va vers la station Vendome. Je n'ai pas pris de photos par contre. -
The Bilbao Effect: is 'starchitecture' all it’s cracked up to be?
andre md a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Divertissement, Bouffe et Culture
Bilbao c'est de toute beauté. Ce ne resume pas seulement a un beau musée ou a des bouches de metro architectural. Ya l'environnement la verdure le fleuve qui traverse la ville. Le parc lineaire tout le long du fleuve. Les montagnes alentour de la ville. Le climat qui est beaucoup moins rude que des villes nordiques. J'y suis aller a deux reprises. On y mange vraiment bien. La ville respire la propreté.Mais il y a encore plus beau que Bilbao et c'est Donestia (San Sebastian) Un video des compétition de plongeon de Red Bull qui on eu lieu l'automne passé a Bilbao. http://www.redbull.com/es/es/stories/1331679600429/video-teaser-red-bull-cliff-diving-bilbao Le milieu culturel penche pour leur paroisse. C'est important la culture mais ca ne peut pas etre seulement ca Montreal. Dans la vie de tout les jours des montrealais le transport est pas mal plus important que la culture. Meme pour les touristes ca compte pour beacoup dans leur choix de destinations. C'est aussi le manque de verdure , d'arbres de parc. Ca coute pas assez cher peut etre. Mais c'est tellement agreable de manger son lunch le midi sur le bord d'un arbre. Je ne comprend toujours pas pourquoi on installe pas de poubelle pour chaque abri d'autobus c'est jonché de déchets dans le fonds de certains abris. Je ne voit pas de poubelle a chaque intersection dans le centre-ville. Plus de parcs plus de transport en commun efficace, une ville plus propre et deja la Montreal va remonter dans l'estime de beaucoup de monde. -
Ya pas qu'eux j'ajouterai aussi la classe marchande economique des libanais et des syriens qui veulent echapper au chaos dans leur pays et plusieurs on en tete montreal comme destination. Plusieurs d'entre eux qui sont chrétiens en passant et meme qu'ils ont une certaine connaissance du francais ayant été sous protectorat francais.
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On aurait pu construire un tunnel en meme temps que de construire le Glen et ca aurai fait economiser beaucoup d'argent. Le chum il a deja son acces au metro et il n'est pas encore terminé.
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Ben non c'est mieux de payer du BS aux gens des regions ca creer des jobs a Quebec et Montreal pour les fonctionnaires du ministeres des services sociaux.
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Personne investit ici pour nos beau yeux. Si il n'y a pas d'avantages a le faire. Les gauchiste a part de chialer n'apportent pas grand chose de bien constructif pour les gens des régions.
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Comme je peut voir Montreal pour certain represente un certain paradis. http://news.nationalpost.com/news/canada/the-new-jewish-exodus-canada-seen-as-safe-haven-for-french-jews-in-wake-of-anti-semitic-attacks Non seulement avec les juifs mais un on assiste a un renouveau avec la derniere vague d'immigration francaise que l'on recoit dernierement ca apporte un certain dynamisme.
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Je partage ton sarcasme.
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ville-marie Réaménagement du Quartier chinois
andre md a répondu à un sujet de Babbaluci dans Infrastructures
Pas trop fort ils ont meme pas pensé installer une poubelle a coté des bancs c'est sure que le monde va jeter leur cup a café par terre. Ca doit etre ca la coulice de liquide entre les 2 premiers bancs. -
Pour faciliter les deplacement entre Lucien-Lallier et la gare windsor et Centre Bell et l'acces a la gare central. Je verrai bien prolonger le passage sous-terrain qui existe deja sous l'avenue des canadiens. Plutot que de faire un detour au sud du centre Bell. On pourrai continuer le tunnel sous l'avenue du canadiens et continuer jusqu'a De la montagne jusqu'a Lucien L'allier. Ca racourcirai le trajet pour le pietons et en hiver c'est aussi un avantage. Et pour faire une correspondance entre les 2 gares ca aiderai beaucoup. Deuxieme chose faire une entrée pour le tunnel a la place du canada pour faciliter les déplacement et éviter de traverser Peel. Si on installe le SLR sur Peel ca serai une bonne idée d'avoir un acces au tunnel pietonnier sous-terrains a cet endroit. 3 ieme chose et je reve en couleur. A partir de la place du Canada et Peel et de la Gauchetiere faire passer un tunnel piétonnier directement en dessous de la place du canada et continuer en diagonal et passer au dessous de Marie Reine du monde et acceder a la gare central . Ca racourcierai le trajet entres les 2 gares. Un plan des sous-terrains de Montreal ci-dessus on devrai s'inspirer du tunnel que l'on a construit sur maisonneuve pour relier l'université Concordia au metro guy. http://www.observatoiredelavilleinterieure.ca/documents/ovi_plan.pdf
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Je lit le PPU et je me pose des questions. On dit que le quartier est saturé de voitures , píetons et on veut installer des pistes cyclables et un SLR en surface. Le SLR va avoir une frequence tres elevée. Ca va empieter sur l'espace des piétons et voitures si ils se trouvent sur Peel ou Robert Bourassa. Sans compter les éventuelles collisions. On a tellement peur de creuser en sous-terrains. Pourtant les metros ont été inventer au début de l'autres siecle pour etre utiliser dans des endroits tres denses comme les centre-ville. Autre solution pourquoi ne pas installer le SLR sur le viaduc ferroviaire . Ca n'empiete pas sur l'espace et de plus c'est deja construit. Deuxieme avantages c'est entre Peel et Robert Bourassa ca nous permet de trancher la poire en deux plutot que de choisir. Pour l'acces on peut construire des escalier et des ascenseur sur notre-dame , sur st-jacques. Le terminus serait directe a la gare centrale. On sauverai un max de $ comme ca.
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ville-marie Réaménagement du Quartier chinois
andre md a répondu à un sujet de Babbaluci dans Infrastructures
Dans 24 heures les bancs vont etre barbouiller par des grafitis. -
Si on veut tout taxer les compagnies vont aller ailleurs. Ca coute beaucoup moins cher aller chercher le minerai de fer en australie. Le concentré de minerai frole une teneur de 60% en australie et au bresil c'est aussi la meme chose tres haute teneur de fer dans le minerai. En plus il fait beau toute l'année dans ces deux pays. Ne pas oublier que l'australie est plus proche de la chine et de l'inde 2 gros consommateur de fer. Les compagnies doivent payer des impots sur leurs profits et les employés payent des impots sur leur salaire. le 26 millions c'est une taxe sur la matiere premiere et la compagnie doit la payer meme si elle ne fait pas de profit. Je m'en vais en en Argentine prochainement . Parfait exemple de ne pas faire ici. Le gouvernement impose des quotas et est protectioniste impose des taxes a tour de bras. Resultat une inflation officiel de 10% mais en realité de 25% .
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A grand coup de projet loi mammouth ca va pas niaiser trop longtemps
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En tout cas on s'ennuie pas il y a toujours quelque chose de neuf qui se passe. J'ai hate de voir ce que ca va donner quand ils vont passer la loi 38 pour embarquer la caisse dans les infrastructures. Je crois qu'ils vont le faire passer cet été ca risque d'etre plus rapide.
