montréal REM de l'Est

[mk.ndrsn]

il y a une heure, SkahHigh a dit :

J'ai vu le tracé préliminaire du projet de la CDPQi cette semaine... Il y aura 2 branches dans l'Est suivant des axes routiers (et non autoroutiers) et un tronçon vers Lachine en passant par le C-V, donc c'est un peu comme une ligne rose 2.0. Je ne peux en dire plus. 

Aussi, selon ce que j’ai vu, le prolongement à Dorval semble dans les plans.

On devrait en savoir plus ce printemps/été.

 

il y a 20 minutes, paulwillyjean a dit :

Je me demande si la portion Ouest passera par une cannibalisation de la ligne Exo Vaudreuil-Dorion ou si elle se fera en parallèle.

 

J'espère qu'elle sera en parallèle, ne serait-ce que pour laisser la chance à Via Rail de redévelopper le corridor Windsor/Québec.

 

il y a 19 minutes, Decel a dit :

Je parie sur Henri-Bourassa. Je crois que l'autre serait Notre-Dame mais j'aurais préféré René-Lévesque

Dorval is a go! Bois-Franc (STM/ARTM/Ville/PQ, réveillez-vous)???

Est-ce que l'évaluation de la branche est a des dates limites différentes de ceux allant vers le nord/sud (la fameuse Phase 2)? Si oui peut-on lister les 2 séries?

“Non autoroutiers” me fait penser aux voies ferrées sur Souligny à l’est (plutôt que Notre-Dame proper) et les voies ferrées en bordure de Maisonneuve et Victoria (comme la ligne rose originale) dans l’ouest.

[Gabmtl]

Il y a 17 heures, SkahHigh a dit :

J'ai vu le tracé préliminaire du projet de la CDPQi cette semaine... Il y aura 2 branches dans l'Est suivant des axes routiers (et non autoroutiers) et un tronçon vers Lachine en passant par le C-V, donc c'est un peu comme une ligne rose 2.0. Je ne peux en dire plus. 

Aussi, selon ce que j’ai vu, le prolongement à Dorval semble dans les plans.

On devrait en savoir plus ce printemps/été.

Merci pour cette nouvelle!

Es-tu en mesure de nous dire si c'est deux axes est-ouest ou s'il y en a une nord-sud, comme le prévoyait le plan de la CAQ en suivant la 25?

[SkahHigh]

Il y a 2 heures, Gabmtl a dit :

Merci pour cette nouvelle!

Es-tu en mesure de nous dire si c'est deux axes est-ouest ou s'il y en a une nord-sud, comme le prévoyait le plan de la CAQ en suivant la 25?

Une des branches est nord-sud et dévie vers l’est.

[mk.ndrsn]

Il y a 1 heure, SkahHigh a dit :

Une des branches est nord-sud et dévie vers l’est.

Récupération de la ligne 10, 8 et 7 🤔???

[jerry]

1 hour ago, mk.ndrsn said:

Récupération de la ligne 10, 8 et 7 🤔???

Ça a du sens pour les lignes 8 et 10, mais la ligne 7 est déjà en cours de route dans sa portion nord-sud avec le SRB Pie-IX.

[Gabmtl]

Il y a 3 heures, SkahHigh a dit :

Une des branches est nord-sud et dévie vers l’est.

C'est très intrigant! Sachant que peu de boulevards nord-sud autre que Pie-IX pourrait avoir ce genre d'infrastructure, mais que celui-ci a déjà le SRB en construction, j'ai hâte d'en savoir plus!

[SkahHigh]

il y a 4 minutes, Gabmtl a dit :

C'est très intrigant! Sachant que peu de boulevards nord-sud autre que Pie-IX pourrait avoir ce genre d'infrastructure, mais que celui-ci a déjà le SRB en construction, j'ai hâte d'en savoir plus!

Je n'ai pas pu deviner c'était sur quelle artère (évidemment à l'est de Pie-IX), mais je me souviens très bien de la forme du tracé. Bien sûr, les choses pourraient changer d'ici 6 mois.

[Gabmtl]

il y a 1 minute, SkahHigh a dit :

Je n'ai pas pu deviner c'était sur quelle artère (évidemment à l'est de Pie-IX), mais je me souviens très bien de la forme du tracé. Bien sûr, les choses pourraient changer d'ici 6 mois.

Si c'était une "forme" en serpentin, c'est peut-être Lacordaire. Sinon, si on se fie au plan de la CAQ, peut-être le boulevard des Galeries d'Anjou?

[jerry]

29 minutes ago, Gabmtl said:

Si c'était une "forme" en serpentin, c'est peut-être Lacordaire. Sinon, si on se fie au plan de la CAQ, peut-être le boulevard des Galeries d'Anjou?

Le boul. des Galeries d'Anjou serait mon guess aussi, la nouvelle ligne du REM connecterait ainsi deux stations à l'est des lignes verte et bleue, soit Radisson et la future station Anjou, puis continuerait vers le nord en passant le Costco jusqu'à Henri-Bourassa avant de bifurquer vers l'est peut-être jusqu'à PAT.

[mk.ndrsn]

il y a 50 minutes, jerry a dit :

Anjou, puis continuerait vers le nord en passant le Costco jusqu'à Henri-Bourassa avant de bifurquer vers l'est peut-être jusqu'à PAT.

Ce serait vraiment étrange comme choix. Henri-Bourassa est presque exclusivement à usage industriel lourd à partir de ce point tout le long jusqu’à PAT, et on est bien loin du bassin de population de Montréal-Nord et RDP. Peut-être qu’Anjou et RDP prévoient complètement revoir leur zonage (c’est ce qui se produit dans l’ouest) 🤔 ou que l’accès auto/vélo/bus serait jugé adéquat.