Walkscore Posté(e) 2 février 2019 Partager Posté(e) 2 février 2019 31 minutes ago, cprail said: On a prévu pendant deux ans ouvrir la station Du Quartier sans prolonger la passerelle vers le 10-30. Si CDPQ Infra a sciemment changé d'idée à ce sujet récemment, il doit bien y avoir une raison. Considérant la valeur énorme de ce terrain une fois raccordé au métro, le fait que l'endroit est majoritairement recouvert de stationnements qui dorment la majeure partie de la journée sans générer de revenus et qu'à l'ouverture du REM le cinéma aura déjà plus de 15 ans, je n'ai aucune craintes que les propriétaires du Dix-30 ont d'autres plans que de laisser bien longtemps la passerelle aboutir dans les conteneurs à poubelles du cinéma. Au contraire, je penses que ça a toujours été l'intention initiale, mais cela n'a pas été annnoncé. Mais le fait que cela n'a pas été annoncé ne veut pas nécessairement dire que c'était pas prévu! 5 minutes ago, Miska said: C'est une création personnel ! 😉 Je me demande si tu as pris connaissance des résolutions du conseil ou... 😉 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Miska Posté(e) 2 février 2019 Partager Posté(e) 2 février 2019 il y a 6 minutes, Walkscore a dit : Au contraire, je penses que ça a toujours été l'intention initiale, mais cela n'a pas été annnoncé. Mais le fait que cela n'a pas été annoncé ne veut pas nécessairement dire que c'était pas prévu! Je me demande si tu as pris connaissance des résolutions du conseil ou... 😉 C'est basé sur le plan de zonage disponible sur le site de Brossard. On remarque que le spot zoning et assez présent à Brossard... 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Habsfan Posté(e) 2 février 2019 Partager Posté(e) 2 février 2019 Vraiment cool. Merci d'avoir partagé! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
champdemars Posté(e) 2 février 2019 Partager Posté(e) 2 février 2019 il y a une heure, cprail a dit : On a prévu pendant deux ans ouvrir la station Du Quartier sans prolonger la passerelle vers le 10-30. Si CDPQ Infra a sciemment changé d'idée à ce sujet récemment, il doit bien y avoir une raison. Considérant la valeur énorme de ce terrain une fois raccordé au métro, le fait que l'endroit est majoritairement recouvert de stationnements qui dorment la majeure partie de la journée sans générer de revenus et qu'à l'ouverture du REM le cinéma aura déjà plus de 15 ans, je n'ai aucune craintes que les propriétaires du Dix-30 ont d'autres plans que de laisser bien longtemps la passerelle aboutir dans les conteneurs à poubelles du cinéma. En fait il me semble que le Dix30 prévoyait refaire une bonne partie de la phase 1 pour la refaire un peu à l'image de la phase 2. Je sais pas trop ce qu'il advenait du cinéma mais une bonne partie des stationnements disparaissait. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mk.ndrsn Posté(e) 8 février 2019 Partager Posté(e) 8 février 2019 Est-ce qu’on prévoit avoir une voie supplémentaire et un trottoir élargi sur le boulevard du Quartier à l’abord de la station? Ça faciliterai l’implantation de depose-minute, des arrêts d’autobus et des stationnements à vélo (considérant la piste cyclable prévue)? @champdemars tu parles de la phase 2 propre au quartier Dix30 ou bien Solar qu’on pourrait considérer la « phase 2 » Dix30 de Devimco. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Miska Posté(e) 8 février 2019 Partager Posté(e) 8 février 2019 il y a 17 minutes, mk.ndrsn a dit : Est-ce qu’on prévoit avoir une voie supplémentaire et un trottoir élargi sur le boulevard du Quartier à l’abord de la station? Ça faciliterai l’implantation de depose-minute, des arrêts d’autobus et des stationnements à vélo (considérant la piste cyclable prévue)? @champdemars tu parles de la phase 2 propre au quartier Dix30 ou bien Solar qu’on pourrait considérer la « phase 2 » Dix30 de Devimco. Les images du viaduc qui circulent nous donne pas l'impression que les bus pourront arrêter sur le viaduc au niveau de la station. Il y a une piste cyclable entre la station et les voies de circulation plus une cloture. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mk.ndrsn Posté(e) 8 février 2019 Partager Posté(e) 8 février 2019 C’est dommage, cet accès risque d’être sous utilisé alors. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zombywoof Posté(e) 8 février 2019 Partager Posté(e) 8 février 2019 il y a 8 minutes, Miska a dit : Les images du viaduc qui circulent nous donne pas l'impression que les bus pourront arrêter sur le viaduc au niveau de la station. Il y a une piste cyclable entre la station et les voies de circulation plus une cloture. En plus, il semblerait que les pistes cyclables soient unidirectionnelles ce qui ferait que l'accès depuis le viaduc ne pourrait se faire qu'en provenance du Dix30. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
champdemars Posté(e) 8 février 2019 Partager Posté(e) 8 février 2019 il y a 56 minutes, mk.ndrsn a dit : Est-ce qu’on prévoit avoir une voie supplémentaire et un trottoir élargi sur le boulevard du Quartier à l’abord de la station? Ça faciliterai l’implantation de depose-minute, des arrêts d’autobus et des stationnements à vélo (considérant la piste cyclable prévue)? @champdemars tu parles de la phase 2 propre au quartier Dix30 ou bien Solar qu’on pourrait considérer la « phase 2 » Dix30 de Devimco. En fait la phase 2 du dix30 est en fait la section où il y a le Apple store. Mais non je parle d'une réorganisation de la phase 1. Ils vont garder la rue principale mais ils vont remettre en valeur les parkings autour. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JB667 Posté(e) 17 février 2019 Partager Posté(e) 17 février 2019 Les coffrages pour les piliers de la station sont installés ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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