JB667

27 et 30 étages je crois , pour les 2 tours Port-de-Mer (après les avoir visité quelques fois) .

Absolument d’accord , c’est une merveilleuse intégration ! Est-il trop tôt pour déplacer ce fil dans “Complétés” ?

Mais ils sont complètement cons ou quoi ? C’est en été qu’on en a le plus besoin ! Je travaille en restauration depuis maintenant 10 ans et c’est après 22h que le service réduit drastiquement , alors tant qu’à attendre 7-9 minutes pour un train , sans compter la correspondance à Berri , je marche . Du Village au Vieux-Montréal en 25 minutes tandis que c’est presque 40 minutes en métro . Je rejoins rarement @Rocco sur ses propos , mais cette fois , la société sclérosée ne semble pas trop exagéré pour décrire les choix et orientations de la STM .

On peut bien rire mais personnellement j’en ai marre des pages de spéculation et du temps perdu à lire les obsessions phalliques sur la limite de hauteur . It’s here to stay , get over it .

Wow ! J’ai de la misère à croire que le TOM commence à ressembler à un projet terminé !! Denis doit avoir du bon stock !

Bon , d’accord . J’admets la défaite sur ce que j’ai dis par rapport au revêtement sur de Bleury . On commence à voir les formes que le complexe prendra , comme le “set back” dans le relief de la façade vers la Place Jean-Paul Riopelle . Bien heureux de voir le squelette de la structure d’acier suspendue s’assembler ! C’est très intéressant pour sa complexité et son “achievement” !

Le chantier décrit dans la photo boni semble ne plus être en construction depuis un bout , pas de grue et aucune activité . Quelqu’un en sait plus ?

Des bornes de recharge “rapide” aux stations achalandées autrement dit , si on y va avec la logique d’utiliser ces précieuses minutes sans affecter l’expérience de l’usager .

Je ne spécule rien du tout . Puisque c’est devenu la marque de commerce de MTLURB .

C’est en construction les amis !!

I can already see this going on for pages like the classic height limit debate... Happy to see this project go up ! I’m excited as I wasn’t born in 1992 .

En plus , si on regarde les photos de @Megafolie , on voit bien la logique qui est derrière une ouverture en deux temps . L’accès nord actuel doit être démoli pour que l’autre direction se fasse .

Speaking of which , I noticed that the small concrete space in front of the self cleaning toilet at Papineau was always clear . Does someone know if said space is heated under ?

Si on porte attention on remarque également que la Gare Centrale n’est pas bien représentée géographiquement .

Well I could agree that the “bars” make it look like prison cells , altho personally I think this cladding is really classy .