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Ouvrages d'art - Antenne Rive-Sud


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LOL yeah. I don’t count the humidity as weather, though every time I’ve been to the Gulf it’s alway the stickiest place I’ve been! Sand dunes ≠ dry air! 40° and 80% is just damn hot and I thank FSM I’ve only ever been there in October and November and not July!

I like that the Riyadh structure is so pretty and clean that they’re compelled to uplight it at night. Here, that’s just more lighting to help local “artists” complete their masterpieces. 😏

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Le 2020-08-18 à 10:34, ScarletCoral a dit :

Nouvelle vidéo sur le compte YouTube du REM : à propos des fouilles archéologiques dans Pointe-Saint-Charles près du Black Rock

 

Un "En 5 minutes" du JdM sur la technique utilisée lors des fouilles archéologiques à l'ancien cimetière des Irlandais à Montréal, pour la construction du REM. :applause:

MREG_2020_09_12_018_019_2acd4b6c3-df73-4

https://www.journaldemontreal.com/2020/09/12/une-technique-de-fouille-jamais-vue-au-quebec

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Il y a 5 heures, Chuck-A a dit :

Un "En 5 minutes" du JdM sur la technique utilisée lors des fouilles archéologiques à l'ancien cimetière des Irlandais à Montréal, pour la construction du REM. :applause:

MREG_2020_09_12_018_019_2acd4b6c3-df73-4

https://www.journaldemontreal.com/2020/09/12/une-technique-de-fouille-jamais-vue-au-quebec

C'est vraiment leur force au JdM ce genre de graphique, super!

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9 hours ago, NoaB said:

In Riyadh?

It's sunny all year with almost no humidity. I think it rains there less than a few times a year. And it actually snows a tiny bit once every few years. I wouldn't know too much. I lived in Jeddah, where its sunny all year, rains about 5 times per year, and the humidity is always over 80%. Almost no weather. (Nobody looks at the forecast) 

Aren't there sand storm from time to time? Assuming the AC repair videos I've been watching are anything to go by, sand gets in just about everything and can cause quite a few problems for electrical equipment.

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On 2020-09-14 at 9:53 PM, Enalung said:

Aren't there sand storm from time to time? Assuming the AC repair videos I've been watching are anything to go by, sand gets in just about everything and can cause quite a few problems for electrical equipment.

Unless you have a central AC in your home, AC units usually look like in this photo.image.png.798585d9df2b7a64dc5032e3b9cde61b.png

Each room would have one. Big rooms might have 2 or more.

I did notice ACs do breakdown multiple types a year. But I'm not sure if it is because of sand or simply because of overuse. (You cant live without AC. houses and apartments are compartmentalized with doors so you can close off rooms and have their AC off)


Siemens markets their Riyadh Metro Trains as having "Special filters and sealing systems also prevent sand from entering the vehicle components and passenger compartment." (and I assume Bombardier and Alstom are doing similar things. They also building trains for the project)

Btw are we going off topic?😅

 

 

Modifié par NoaB
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https://rem.info/fr/info-travaux/poutres-tablier-rue-bridge

Entraves à la circulation sur la rue Bridge – Installation des poutres et tablier de la structure aérienne

 ROUTIÈRE
 À partir du 20 septembre pour environ 4 semaines*De nuit, de 21h à 5h **
 Centre-ville

Nature des travaux

La construction de la structure aérienne du Réseau express métropolitain (REM) se poursuit à Pointe-Saint-Charles. La prochaine étape consiste à installer les poutres et le tablier au-dessus de la rue Bridge.

Impacts et mesures d’atténuation

Plusieurs entraves à la circulation sont prévues dans le cadre de ces travaux :

  • La circulation sera complètement fermée sur une portion de la rue Bridge les nuits des dimanches aux mardis, lors de quatre semaines consécutives. Une circulation locale sera autorisée, entre la rue Wellington et la rue Mill, pour maintenir les accès aux riverains du secteur.
  • Du mercredi au vendredi de nuit, une circulation en alternance sera mise en place lors de cette période.
  • La signalisation adéquate sera installée et indiquera le chemin de détour proposé.
  • Du bruit sera engendré par ces travaux. Afin d’assurer le respect des critères de bruit et de qualité de l’air auxquels le projet est assujetti, un suivi sera effectué par des experts en environnement. Des mesures d’atténuation complémentaires pourront être mises en place au besoin.

La carte suivante présente le chemin de détour prévu lors des fermetures complètes:

Entrave%20rue%20Bridge.jpg

* Dates sujettes à changement en fonction des conditions météorologiques.
** La plage horaire prévoit des travaux de 21h à 5h. Toutefois, en raison de la nature des travaux, ceux-ci ne peuvent être interrompus en cours d’exécution et doivent être complétés afin d’assurer l’intégrité des infrastructures existantes. Si cette situation se présente, la plage horaire sera prolongée pour finaliser les travaux entamés.

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il y a une heure, MHV17 a dit :

Selon un article de TVA, les essais commenceront  dans les prochaines semaines: « Des trains devraient circuler sans passagers entre les stations Brossard et Du Quartier au cours des prochaines semaines afin de tester le matériel roulant.» 

https://www.tvanouvelles.ca/2020/09/17/rive-sud-les-premieres-stations-du-rem-prennent-forme

En plus de la photo suivante, extraite de l'article de TVA Nouvelles...

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JOËL LEMAY / AGENCE QMI

... plusieurs photos (de l'avancement des travaux à Brossard) apparaissaient dans une autre version de cet article, mais cette fois diffusée dans le 24H Montréal, autre média de QMI.

Je sais que je me répète, mais j'ai tellement hâte de voir circuler des rames du REM sur ces voies. :hyper:

Rive-Sud: les premières stations du REM prennent forme
24H Montréal  |  Guillaume Pelletier  |  16 septembre 2020 23H55 MISE À JOUR 16 septembre 2020 23H55

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Joël Lemay / Agence QMI

Les travaux de construction du Réseau express métropolitain (REM) progressent rapidement à Brossard, sur la Rive-Sud de Montréal.

Au cours des derniers mois, les automobilistes qui circulent à proximité du Quartier Dix30 ont probablement aperçu des rails sur le terre-plein central le long de l'autoroute 10. C'est sur cette voie ferrée que circulera le train léger exploité par la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ).

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JOËL LEMAY / AGENCE QMI

Dès la fin 2021, les gens pourront se rendre au centre-ville de Montréal en l’espace de 16 minutes en empruntant le REM à partir de la station terminale Brossard. Située à l'angle des autoroutes 10 et 30, elle comprendra un terminus d'autobus et un stationnement incitatif de 3000 places.

L'aménagement de la station Du Quartier, à la hauteur du viaduc du Quartier, est aussi très avancé. Il est désormais possible d'apercevoir la passerelle piétonne vitrée au-dessus de l'A-10. Cette dernière permettra aux usagers d'accéder au REM en restant à l'abri des intempéries.

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JOËL LEMAY / AGENCE QMI

Aménagée sur le site de l'ancien terminus Panama, la station Panama est le dernier arrêt des trains qui emprunteront ensuite le tablier central du pont Samuel-De Champlain pour se rendre à la Gare Centrale.

Retards possibles

La mise en service du REM entre la Rive-Sud et la Gare Centrale est toujours prévue pour la fin de l’année prochaine, selon le bureau de Projet du REM. Toutefois, l'arrêt des travaux des chantiers de construction pendant six semaines ce printemps en raison de la pandémie pourrait causer des retards.

«Nous poursuivons également une analyse de la période d’arrêt liée à la situation de la COVID [...]», a expliqué Jean-Vincent Lacroix, un porte-parole du REM.

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JOËL LEMAY / AGENCE QMI

Des trains devraient circuler sans passagers entre les stations Brossard et Du Quartier au cours des prochaines semaines afin de tester le matériel roulant.

Estimé à 6,5 milliards $, le projet de construction du REM comprendra à terme 26 stations sur 67 kilomètres dans le Grand Montréal.

https://www.24heures.ca/2020/09/16/rive-sud-les-premieres-stations-du-rem-prennent-forme

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Chers amis "geeks", 

Pardonnez mon ignorance, mais connaît-on le futur aménagement de l'autoroute A10 une fois les travaux du REM de la branche rive-sud terminés ? Par exemple, avant, en direction est, on avait 2x2 voies (voies express + voie de service). Pendant les travaux, on circule maintenant sur l'ancienne voie de service à laquelle ils ont ajouté une troisième voie de circulation. 

Avec la fin des travaux du REM ainsi que de ceux du corridor Samuel-De Champlain, a-t-on une idée de ce à quoi ressemblera l'A10 à la fin de tous ces travaux ? Vont-ils garder les trois voies vers l'est ou rétablir l'ancienne configuration par exemple ?

Merci de vos réponses :)

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