Ouvrages d'art - Antenne Rive-Sud

[andre md]

9 hours ago, champdemars said:

C'est le concept des métros aériens. As-tu des exemples de structures similaires, mais esthétiques ?

On aurait facilement pus construire le rem au niveau du sol a plusieurs endroits. On aurait meme economiser de l argent ainsi. 

[Decel]

Il y a 3 heures, andre md a dit :

On aurait facilement pus construire le rem au niveau du sol a plusieurs endroits. On aurait meme economiser de l argent ainsi. 

Comme lesquels? Je crois que la CDPQi a tiré pas mal tout le jus qu'ils ont pu tirer pour économiser l'argent.

Il ne faut pas oublier que le trajet au sol en site propre comporte son lot d'inconvénient pour le reste de l'infrastructure pour le contourner par dessus ou dessous. Le gouvernement aurait intervenu éventuellement.

[andre md]

34 minutes ago, Decel said:

Comme lesquels? Je crois que la CDPQi a tiré pas mal tout le jus qu'ils ont pu tirer pour économiser l'argent.

Il ne faut pas oublier que le trajet au sol en site propre comporte son lot d'inconvénient pour le reste de l'infrastructure pour le contourner par dessus ou dessous. Le gouvernement aurait intervenu éventuellement.

La section Doney spur en grande partie aurait put être construit au sol.

[SameGuy]

Too many grade separations to accommodate. First at Douglas-B.-Floreani, then needing adequate height for clearance of the 40, both service roads and the Hymus/Henri-Bou/Technoparc interchange, then multiple streets along the way back to crossing the 40. Much MUCH cheaper and quicker to build it all with a pair of launching gantries.

[Miska]

Il y a 22 heures, champdemars a dit :

C'est le concept des métros aériens. As-tu des exemples de structures similaires, mais esthétiques ?

Pourquoi il faut attendre que d'autres le fasse, ou copier d'ailleurs. Nous sommes supposé être une ville design UNESCO. Soyons créatif et démontrons que nous pouvons faire de l'estétique dans les infrastructures.

[danny12345]

9 hours ago, andre md said:

La section Doney spur en grande partie aurait put être construit au sol.

La section Downey est en voussoir donc délicate et agréable à l’œil.  De plus elle est basse et en milieu industriel donc elle ne choque personne.

Le problème c'est l'antenne Rive-Sud, sans voussoirs mais avec de grosse poutres, tantôt en acier (jolies) tantôt en béton (massif et moche).  De plus on passe souvent de l'acier au béton sans liaison harmonieuse.  Ça aurait été vraiment mieux du 100% acier ou au minimum un habillage des poutres de béton pour uniformiser.

[Miska]

Depuis plusieurs semaines, ils assemblent des longueurs de rails à l'entrés du pont SdC à Brossard.

On les voies bien sur la caméra du MTQ ce matin.

 

[NoaB]

On 2020-09-13 at 9:10 AM, champdemars said:

That's the concept of aerial subways. Do you have examples of similar but aesthetic structures?

The Riyadh Metro currently unders construction is covering the concrete with some sort of panels that have the line color on it. The exposed concrete is also painted white. Some of the concrete viaducts pieces come curved. (first image)

 

Modifié 14 septembre 2020 par NoaB
Double images

[SameGuy]

Must be nice to get no weather at all! 😁

[NoaB]

4 minutes ago, SameGuy said:

Must be nice to get no weather at all! 😁

In Riyadh?

It's sunny all year with almost no humidity. I think it rains there less than a few times a year. And it actually snows a tiny bit once every few years. I wouldn't know too much. I lived in Jeddah, where its sunny all year, rains about 5 times per year, and the humidity is always over 80%. Almost no weather. (Nobody looks at the forecast)