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Îlot Voyageur Sud - ?? étages


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il y a 49 minutes, Rantanplan a dit :

https://www.journaldemontreal.com/2020/01/20/livraison-de-colis--les-velos-cargos-freines-par-le-froid

Bon vous voyez ce que je disais par rapport à cette bêtise l'été passé, Montréal durant l'été devient schizophrène, elle pense qu'elle est Los Angles et commence à faire des projet à gauche et à droite qui ont une durée de vie de 2 mois et 24 jours. Oubliez les vélos pour livrer la marchandise optez donc pour des petits camions électriques à la place.  

Le problème n'était pas les vélos, plein de cyclistes roulent à -20°C! 

Le problème était les lieux de stockage de la marchandise qui étaient trop froids...  et la mauvaise foi du titreur de Québécor.... et des lecteurs qui ne s'attardent qu'aux titres...  (l'article mentionne clairement le problème)

La Ville a réglé le problème en chauffant l'ancienne gare d'autobus 
 

 

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Un camion grumman ou utilimaster. Utiliser par Purolator, UPS, FedeX etc... En hiver a -20 on gele carrément dans ces camions. Je les connait bien j en répare souvent.  

En été la boite d'aluminum pour le cargo devient un four, en hiver c est un congelateur sur 4 roues. 

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1 hour ago, ScarletCoral said:

Le problème n'était pas les vélos, plein de cyclistes roulent à -20°C! 

Le problème était les lieux de stockage de la marchandise qui étaient trop froids...  et la mauvaise foi du titreur de Québécor.... et des lecteurs qui ne s'attardent qu'aux titres...  (l'article mentionne clairement le problème)

La Ville a réglé le problème en chauffant l'ancienne gare d'autobus 

Exactement! Sans oublier que le mercure ne descend dorénavant sous la barre des -20°C à Mtl que 5 à 10 nuits en moyenne par hiver, puis que le réseau artériel est dégagé de neige et glace au moins 80-85% du temps en saison froide; les pistes cyclables protégées des quartiers centraux le sont généralement à peine moins. ;)

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Il y a 14 heures, ScarletCoral a dit :

Le problème n'était pas les vélos, plein de cyclistes roulent à -20°C! 

Le problème était les lieux de stockage de la marchandise qui étaient trop froids...  et la mauvaise foi du titreur de Québécor.... et des lecteurs qui ne s'attardent qu'aux titres...  (l'article mentionne clairement le problème)

La Ville a réglé le problème en chauffant l'ancienne gare d'autobus 
 

 

Excellente remise à l'ordre. Merci! Ah Québécor... Quel poison...

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  • 2 mois plus tard...
Il y a 3 heures, IluvMTL a dit :

Merci pour cette publication. Excellente idée de vouloir créer un projet mixte bureaux et habitations. Quoi de mieux en effet qu'un pôle civique qui pourrait en même temps mettre en valeur le square Berri juste en face (Place Émilie-Gamelin). L'endroit est aussi idéal pour le logement et la Ville aura une bonne occasion de créer un ensemble qui pourrait servir d'exemple concret à d'autres projets dans le domaine privée, en s'inspirant de sa politique 20/20/20.

Finalement espérons que ce développement ouvrira la porte à la construction de logements supplémentaires sur la portion restante de la rue St-Hubert de l'ilot Voyageur-Nord.

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  • 3 mois plus tard...
il y a une heure, Rocco a dit :

Tiens, ça commence à devenir une habitude à Montréal... On dirait une ville en désintégration, et pourtant elle n'a jamais eu autant de nouvelles constructions.

Peut être que Montréal vit son adolescence, une période de grande croissance mais ou son image est gâché par l'acné!

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