VIA Rail - Discussion générale ​

[Brick]

il y a 12 minutes, ToxiK a dit :

Vous pariez combien que cette pancarte a couté au moins 300 000 $ suite à un appel d'offre ?

Misère

[p_xavier]

J'ai finalement pu essayer le Siemens.  C'est plus confortable comme expérience. Le roulement est vraiment plus doux.

 

 

[Rocco]

Est-ce que ça allait plus vite que 20km/h?

[p_xavier]

à l’instant, Rocco a dit :

Est-ce que ça allait plus vite que 20km/h?

Mon coin est le plus rapide de l'offre Via Rail: jusqu'à 170 km/h sur ce tronçon avant d'arriver à Coteau.

[Rocco]

VIA à 170km/h? Je vais m'acheter un 6/49.

[Brick]

il y a 8 minutes, Rocco a dit :

VIA à 170km/h? Je vais m'acheter un 6/49.

C’est ce qu’ils promettaient pour les LRC dans les années 70😊

[titi]

Je l'ai pris aujourd'hui aussi en revenant de Québec. Il a poussé une pointe à 152 km/h entre St-Hyacinthe et St-Lambert

[Monsieur_MA]

L'avantage de la ligne entre Côteau et Ottawa, c'est qu'elle appartient maintenant à VIA.

[SameGuy]

It still shouldn’t take two hours by rail to go 200 kilometres, even with four stops. Whatever form modernization eventually takes — HF or HS — it still can’t come soon enough.

[Brick]

Nous entrons enfin dans le monde moderne des trains, nonobstant le TGV. Vraiment les plus silencieux, si je compare aux anciens trains de Via, ceux d'Exo, ceux d'Amtrak et finalement ceux d'Alston, matin in India, du REM. Siemens, un nom à retenir!😇