Aller au contenu
publicité

danny12345

Membre
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Compteur de contenus

    878

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    11

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par danny12345

  1. danny12345
    Quelques photos près de Smith, Bridge et Marc Cantin. J'ai trouvé le terrain où sont entreposés les poutres de béton et d'acier, ainsi que les éléments pré-fabriqués du tablier. Pas de clôture ni d'affichage interdisant l'accès donc je me suis dit why not?
  2. danny12345
    On sait qu'un tunnelier ça ne peur reculer. Donc si on veut le récupérer faut prévoir un endroit où le sortir, tel une fosse à creuser ou une ancienne carrière. Malheureusement je ne vois pas ce genre d'endroit entre l'extrémité du tunnel et le fleuve..
  3. danny12345
    je ne sais pas si c'est significatif et/ou une illusion d'optique, mais le tunnelier semble avancer. En regardant les 3 dernières photos de la caméra de chantier (2020-10-14 18h02 / 2020-10-15 08h02 / 2020-10-15 10h02), on perçoit une avancée d'environ un demi mètre, et ce en comparant plusieurs points de références.
  4. danny12345
    Le LRT d'Ottawa utilise des Citadis, donc des 'tramway'. Le REM de Montréal utilise des Metropolis, donc des métros. Pas la même robustesse
  5. danny12345
    haha, avoir deux noms pour une station de correspondance, n'importe quoi. Tant qu'à faire, je propose de renommer Berri-UQAM en station Berri-uqam (ligne orange), station quartier-latin (ligne verte) et station rive-sud-en-fait-c'est-à-l'est-entouka-whatever (ligne jaune).
  6. danny12345
    le 'SRB' sur Sauvé est une voie réservée glorifiée: circulation à droite, pas de transpondeurs pour contrôler les feux, pas de stations fermées, etc. De plus sur Sauvé ils n'ont pas eu à refaire les infrastructures souteraines
  7. danny12345
    une caméra est maintenant disponible dans la fosse du tunnelier https://www.devisubox.com/dv/dv.php5?pgl=Project/interface&dv_pjv_sPjvName=Reseau Express Metropolitain elle a les images d'archives depuis mars 2020
  8. danny12345
    J'ai demandé à La ronde de me rembourser mes 3 passes de saison. Ils m'ont offert de simplement les remplacer par 3 passes de saison pour 2021, ce que j'ai accepté. J'espère qu'ils ne feront pas faillite entre temps
  9. danny12345
    pour moi ça ne fait que confirmer qu'un projet va définitivement de l'avant, soit le SRB sur PIX-IX. Si la ligne bleue n'était pas rallongée pour X raison ce tunnel deviendrait une coquille vide. Semblable aux viaducs A640 / future A19 à Bois-des-Fillions. Bref, un projet confirmé qui avance doit prévoir sin intégration avec un autre projet à proximité, lequel projet pourrait ne pas voir le jour
  10. danny12345
    Beaubien avait également été fermée quelques mois vers 2016-2017, mais pas pour des ascenseurs.
  11. danny12345
    Dans le même esprit j'aurais proposé un 4eme ton: beige (un peu jaunasse). Me semble que ça irait avec le reste
  12. danny12345
    merci pour la photo. Si tu veux une meilleure vue du chantier au complet tu peux accéder une petit talus comme je l'indique sur ce plan. Il faut marcher une minute dans des mauvaises herbes mais c'est parfaitement légal.
  13. danny12345
    exactement, comme si les 2 étages étaient pas alignés verticalement d'où le besoin pour ce petit toit bizarre.
  14. danny12345
    Un beau grand trou.
  15. danny12345
    Quelqu'un sait pourquoi le côté nord de la station a un petit moignon de toit qui dépasse sur toute la longueur? Le côté sud en a pas et perso je trouve ça plus propre. On dirait que le 2eme étage est pas aligné sur le rez-de-chaussé, donc ils ont ajouté cela pour protéger l'accès aux trains des intempéries? *** Attention: Ces photos, éditées dans mspaint, peuvent choquer certain spectateurs. Nous préférons vous en avertir.
  16. danny12345
    gotcha!
  17. danny12345
    Avant le Covid, dans l'ancien temps, quand je travaillais 'en présentiel' au centre-ville, je transférais justement de la ligne bleue à l'orange à Jean-Talon, pour me rendre au centre-ville. Dans mon cas je vais bien évidemment continuer mon chemin sur la bleue jusqu'à EM, puis le REM. Les transferts à Jean-Talon ne sont ni plaisants ni efficaces.
  18. danny12345
    depuis PB 8eme. J'y débute un nouveau mandat et j'ai une bonne vue au sud sur les 700 et 800 St-Jacques, le Duke, et le REM
  19. danny12345
    oui il y a du parking mais l'environnement immédiat de la station est construit dense. Reste à mettre le Cinéplex à terre et faire pareil côté sud
  20. danny12345
    Depuis PB 8eme étage
  21. danny12345
    Perso je préfère de loin une station/gare avec accès au dessus des voies qu'en souterrain. C'est bien plus lumineux, on a une belle vue et on peut anticiper l'arrivée des trains.
  22. danny12345
    c'est bin poche ça! l'accès via la Place Bonaventure devait permettre un accès efficace au métro Bonaventure.
  23. danny12345
    one ugly strip mall down. 482 to go.
  24. danny12345
    yep. et pareil au dessus du canal. La structure de la branche Rive-Sud est bien moins élégante que celle vers l'ouest, faite en voussoirs
  25. danny12345
    fixed it
×
×
  • Créer...