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steve_36

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Tout ce qui a été posté par steve_36

  1. steve_36
  2. steve_36
    La façade de la deuxième photo se trouve sur Clark alors que sur la photo du haut, on voit Jean-Talon, à l'avant avec l'arrêt d'autobus, et Clark sur le coté gauche. Le terrain est d'ailleurs plus profond que large. Et juste à coté, il y a un petit immeuble d'un étage, ancien garage, qui loue des voitures alors j'ai comme l'impression que lui aussi va disparaitre d'ici un an ou deux ! Ce petit quartier est l'un de ceux qui se développe le plus depuis 2 ou 3 années. La densité sera intéressante et j'espère bien que cela va redonner du lustre à la Petite-Italie, de l'autre coté de la rue, elle aussi avec 2 ou 3 projets en développements.
  3. steve_36
    Ce projet a une bonne hauteur. Raisonnable pour le quartier. Et j'aime la partie sur Ste-Catherine. Il s'intègre à merveille. Il faut dire que cela fait de l'action dans ton coin ILuvmtl !!! Maintenant il reste l'autre terrain vacant plus au sud.....qui est gigantesque !
  4. steve_36
    Voici 2 photos des photos d'un rendu du projet qui est en construction sur le site coin Jean-Talon et Clark.
  5. steve_36
  6. steve_36
    Oui exactement. Alors la question demeure pourquoi avons nous l'impression qu'il n'y a pas de stationnement disponible sur le plateau lorsqu'en réalité il y a plein d'endroit comme ceux-là qui sont vides ?
  7. steve_36
    Voila un bel exemple de la situation des stationnements. Nous sommes en pleine après-midi, un samedi, coin St-Denis et Roy, et il y a pleins de places vacantes. Il y en avait aussi beaucoup sur St-Denis même à cette hauteur. Et je constate ce phénomène chaque fois que je passe, ce qui est au moins une fois la semaine. Donc nous avons l'impression que c'est difficile de stationner sur le Plateau et c'est peut-être le cas à certains endroits mais pas sur la rue St-Denis et/ou sur certaines rues transversales. C'est plus un problème de perception et de tarif du stationnement. En passant merci pour les photos Vince !
  8. steve_36
    Non non, relis bien les chiffres et tu verras que la situation n'est pas dramatique. Les chiffres que j'ai posté il y a 3 semaines démontrent clairement la situation. Il n'y a aucun doute que les politiciens devraient apporter des ajustements coté business au lieu de planter des arbres et de faire la moral aux commerçants pour des chaises non conformes mais c'est des ''ajustements'' qu'il faut....tu l'as bien dit, des ajustements ! Je crois que la mauvaise presse donne l'impression que tout va mal.....mais ce n'est pas le cas. Tout ne vas pas mal. Une mauvaise passe, c'est tout ! Quant Au ''Deux Maries'', j'ai parlé de ce commerce dans mon message et je crois aussi que c'est triste car non seulement cela était une petite institution dans le quartier mais c'était un commerce indépendant, exactement tout ce que la rue St-Denis a besoin et ce qui fait la renommé de la rue. Mais le fermeture d'un commerce ne veut pas dire la fermeture de la rue, loin de la !
  9. steve_36
    Après une brève analyse de la situation du ''problème'' de la rue St-Denis, avec mon camarade de marche, j'en conclu que la situation est loin d'être dramatique et que la rue St-Denis se porte relativement bien même si elle n'a plus le ''Buzz'' d'antan. Cela dit, il y a quelques petits problèmes mais qui nécessite un petit ajustement. Et je crois qu'il y aura une transformation qui se fera dans les prochains mois/années. Un peu moins de commerce de mode et de fringue que l'on trouve partout et un peu plus de commerce de proximité fera surement du bien. Par contre, j'apporte ici quelques idées qui pourraient donner un coup de main à l'amélioration de cette rue. - Moduler le prix du stationnement. J'ai constaté que le problème de stationnement est un faux problème. Car chaque fois que j'y passe il est assez facile de stationner sur la rue St-Denis même ou sur les rues transversales. Alors pourquoi cette perception qu'il n'y a pas de stationnements? Probablement parce que c'est trop cher. En effet, c'est $3.00 l'heure. Je trouve aussi que c'est trop cher. Nous ne sommes pas au centre-ville ici et il me semble que $1.50 l'heure serait plus appréciable. Mieux, le prix devrait être moduler en fonction de la période de la journée, de la journée de la semaine et de la période de l'année. - Instaurer un 15 minutes gratuit. J'irais même jusqu'à instaurer un 15 min (ou 20min) de gratuité pour faciliter le ''in and out'' des clients qui n'arrêtent que pour aller chercher quelque chose. Exemple: J'ai commandé des vitamines chez ''Tau'', mais lorsqu'ils ont reçu ma commande, je suis passé devant et il n'y avait pas de place de stationnement. Oui, il y en avait plusieurs plus loin mais pas devant et je voulais en avoir une devant car je ne voulais pas payer. N'ayant pas trouvé de place devant je ne suis pas arrêté. Idem pour la semaine d'après. Et quelques semaines plus tard ils avaient retourné ma commande au distributeur. Tout cela pour dire qu'il y a une différence entre les fois ou je veux me balader tranquillement, donc prêt à payer ou à trouver un stationnement sur une rue secondaire, et les fois ou je ne passe que pour faire quelque chose de rapide. Soit prendre un sandwich, un café ou faire le pick-up d'une commande. Le 15 minutes gratuit m'aurait permis de me stationner plus loin, sans payer et sans me casser la tête à savoir si j'allais recevoir une contravention ou non. - Élargir le trottoir. Dans le but de réduire le bruit qui nuit à l'expérience de la balade sur St-Denis, et d'améliorer la marche, il serait bien, je crois, d'élargir les trottoirs. Du coup on éliminerait une voie et la circulation serait similaire à Du Parc. Au lieu de 4 voies il n'en resterait que 3 tout simplement. Il s'agirait de moduler la voie du centre dépendamment de l'heure du jour. le matin en direction sur et le soir en direction nord. Par contre la promenade piétonnière deviendrait plus agréable. Un plus pour les familles. Tant qu'à moi je mettrais le tout dans une seule direction, le sud. Tout cela afin d'éliminer les faces à faces et les interdictions de tourner à gauche. Mais je ne crois pas que cela passerait. - Inciter les commerçants à embellir leur vitrine et/ou devant de commerce. Tout simplement donnant un crédit de taxe pour ceux qui embellissent leur devant de commerce ou surtout ceux qui prennent soin du trottoir, ne serait-ce que parce qu'ils mettent de fleurs, des bancs, de la décoration ou quelque chose pour animer. - Meilleure utilisation des terrains vacants. Il reste encore trop de terrain vacant non utilisé ou des espaces mal utilisé qui pourraient servir. - La rue aux cents terrasses. Il y a beaucoup de terrasse sur St-Denis. Et c'est en sorte une des raisons pourquoi on aime déambuler sur cette rue. A ma connaissance c'est la rue ou il y a le plus de terrasse à Montréal et je n'aurais aucun mal à croire que c'est la rue ou il y a le plus de terrasses en Amérique du nord. Alors pourquoi ne pas faire la promotion de cette rue dans ce sens. C'est à dire de faire un ''branding'' de la rue St-Denis en terme de ''destination terrasse''. De ne pas avoir peur de dire que c'est la rue avec le plus de terrasses à Montréal, au Canada et en Amérique du nord. De développer la rue en encourageant les terrasses, plus originales les unes que les autres, même l'hiver, avec du chauffage (sauf peut-être à moins 25), ou soit en s'assoyant sur un banc de glace, en buvant un café ou un vin chaud ! Lui trouver un surnom, genre la rue aux cents terrasses. La rue aux milles terrasses. - Promenade du Maire. Je verrais bien le Maire de l'arrondissement, avec son ou ses conseillers, organiser une promenade mensuelle ou bimensuelle sur la rue St-Denis. C'est à dire que le maire donne un point de rencontre au public et de ce point les gens se mettent en marche pour faire une promenade sur la rue St-Denis. J'imagine un dimanche matin, rencontre au métro Laurier, des gens de partout viennent à la rencontre du maire pour lui poser des questions, pour échanger des idées, pour discuter et pour se balader. De son coté le maire aurait la chance d'expliquer ses décisions et de faire part de ses idées futur. Tout cela en se baladant sur St-Denis, en découvrant des commerçants, en faisant la promotion non seulement de la rue mais des commerces et de créer un Buzz autour de l'expérience. - Lien vert. Je crois que le temps est venu de créer un lien vert en le Mont-Royal et le parc Lafontaine et je crois que cela doit passer par la rue Duluth qui est très bien placer entre ces deux espaces verts. Le lien est déjà existant mais l'effet de verdure n'est pas assez présent. Il faudrait y mettre davantage de plantes et de décorations invitant à la balade dans une ambiance de ''boisé'' et/ou de parc urbain naturelle et linéaire. Urbain car en plein cœur de la ville mais naturelle car entouré de verdure d'un point à l'autre. Enfin, j'ai un peu de misère à expliquer mon idée ici mais je suis sur que vous comprenez ce que je veux dire !!!! Oui, je sais, cela n'est pas la rue St-Denis et le lien n'est pas direct sauf que le point de rencontre de la promenade verte Duluth et la rue St-Denis ne pourrait que bénéficier à la rue St-Denis, ne serait-ce que pour faire une halte sur une terrasse, le temps de boire un petit quelque chose, pour ensuite poursuivre le chemin vers l'un ou l'autre des parcs ! En hiver on imagine une promenade en ski de fond !!!!
  10. steve_36
    Bon, je n'ai pas de photo malheureusement mais je peux dire que ca bouge sur ce terrain. Le restaurant Mike's sous-marin est complètement démoli et j'ai comme l'impression que la construction va débuter bientôt. Sur le site il y a une pancarte avec une photo du projet.
  11. steve_36
    Wow, c'est une bonne nouvelle pour Montréal. Et le secteur va devenir un ''quartier'' pour les dealers automobiles particuliers. Il faudra peut-être peut-être promouvoir le secteur comme tel !
  12. steve_36
    Le taux d'occupation est mieux que je pensais. Si on se fie aux nouvelles dans les médias ont est porté à croire que c'est le désastre total et que c'est mort mais ce n'est pas le cas du tout. Il y avait beaucoup de monde, des familles et des touristes. Bien sur tout n'est pas parfait car 13% d'inoccupations c'est encore beaucoup trop mais j'ai la forte impression qu'il y a un vent de changement et que les commerçants vont s'adapter. C'est à dire qu'il va y avoir plus de commerces de proximités et moins de commerces de vêtements génériques que l'on retrouve un peu partout même dans les centre commerciaux. L'arrivée du spa dans l'église près de la rue Duluth est une excellente initiative et une belle réussite. Par contre la fermeture du café ''Aux deux Maries'' est triste. Il y avait une lettre dans la porte du café ou les proprios remerciaient les clients pour les belles années mais ils s'en prenaient aussi à l'administration de l'arrondissement blâmant le manque d'écoute, les taxes élevés, le prix des parcomètre mais aussi le prix du loyer. Observation importante: Il ne manque pas de place de stationnement dans le secteur de la rue St-Denis. En tout cas, pas en ce moment. Il y avait beaucoup beaucoup de place libre, idem pour certaines rues transversales. En fait, partout ou il y avait des parcomètres il y avait plusieurs espaces de stationnements vacants. Alors cela nous fait croire que c'est plutôt le prix du stationnement qui cause un problème pour l'instant et non le manque de place. Moi par exemple, j'ai stationné 2 rues au nord de Laurier sachant que c'était gratuit. Et à mon retour toutes les places gratuites étaient occupées ou presque. Alors que des dizaines et dizaines (littéralement) de places mieux situé, mais payante, étaient vacantes. Ce qui nous fait dire qu'il est temps d'ajuster le prix des stationnements avant de penser en construire un.
  13. steve_36
    Voici la compilation des statistiques sur les commerces de la rue St-Denis entre Laurier et Sherbrooke et date du 9 aout 2014.
  14. steve_36

    L'Économie du Québec

    steve_36 a répondu à un sujet de Habsfan dans L'actualité

    For a reason, I don't believe that Québec lost 34 000 jobs in one month ! I dont know why but I think something is wrong with this number !
  15. steve_36

    L'Économie du Québec

    steve_36 a répondu à un sujet de Habsfan dans L'actualité

  16. steve_36
  17. steve_36
    C'est sur que la voiture est souvent un encombrement dans le Plateau. Moi si j'habitais là-bas je n'aurais pas de voiture, c'est sur. Par curiosité, tu as choisi de t'installer ou ?
  18. steve_36
    Alors pour ceux qui sont intéressé à faire une promenade sur St-Denis et constater l'état de la situation en personne, il y aura un point de rencontre samedi 11h au coin des rues Laurier et St-Denis dans le stationnement de l'Ultramar (1 coin de rue du métro Laurier). On marchera jusqu'à Sherbrooke, on fera connaissance et peut-être qu'on pourra ''trouver'' une ou des idées pour améliorer la situation. Veuillez confirmer votre présence soit ici ou en message privé. merci
  19. steve_36
    Tu as totalement raison quant à l'importance d'apaiser la circulation sur les petites rues résidentielles. J'applaudis cette initiative de l'arrondissement. Ils en ont peut-être trop fait en un court laps de temps, ne donnant pas aux automobilistes le temps de s'ajuster, c'est possible. Et je suis aussi d'accord en ce qui a trait au problème de communication qui est un échec total. Par contre, c'est bel et bien l'arrondissement qui a supprimé les stationnements sur Laurier et sur Rachel pour faire de l'espace aux pistes cyclables. Et si je ne me trompe pas, c'est l'arrondissement qui a augmenté le prix du stationnement sur St-Denis (mais je ne suis pas sur). Moi j'avais comme stratégie de me stationner sur St-Denis lorsque j'y allais pour moins d'une heure et sur les rues résidentielles si j'y allais pour quelques heures (promenade, restos etc...) Maintenant c'est difficile sur les rues résidentielles et c'est trop cher sur St-Denis. Ceci étant dit, les petits rues résidentielles du Plateau sont magnifiques. Ca reste un quartier d'exception avec une qualité de vie urbaine supérieur. J'adore toujours m'y promener. C'est seulement que ca fait de la peine de voir les grandes artères souffrir comme cela.
  20. steve_36
    Alors si je comprends bien, ta réflexion te porte à croire que l'arrondissement est allé un peu trop loin dans son obsession de faire la lutte à la voiture. Et je suis aussi porté à croire la même chose. Je suis bien d'accord pour rendre les petites rues résidentielles plus sécuritaires, plus tranquilles et plus familiales mais lorsqu'on arrive sur les grandes artères commerciales, là c'est une autre chose. Je suis de ton avis quant au mobilier urbain qu'on veut rajouter ici et là comme pour faire diversion. Je n'ai rien contre cela à priori mais en ce moment il n'y a aucune bébelle qui redonnera à St-Denis son cachet d'antan. Mais je ne comprends pas comme se fait-il que nous sommes tous préoccupés par la situation sur St-Denis comme sur St-Laurent alors que les élus semblent vivre sur une autre planète. Il me semble que c'est claire. Le problème numéro est le manque de client qui est le résultat du manque de stationnement ou de la complication de se stationner. Le problème numéro deux est que le prix du loyer combiné à la taxe municipale qui me semble très élevé pèse trop lourd sur le dos des petits commerçants indépendants. Mais pendant ce temps la on demande à un café qui tient le coup de changer son mobilier de terrasse pour s'arrimer avec les autres....alors qu'il est la depuis plus de 25 ans !!! Ca me tue !
  21. steve_36
  22. steve_36
    Cela ressemble pas mal à mon cheminement et est un très bon exemple de ce qui s'est passé pour probablement beaucoup de gens. Et parmi eux des gens qui aimaient se rendre sur le Plateau et/ou sur la rue St-Denis mais ''l'angoisse'' et le ''stress'' de tourner en rond, chercher un stationnement et d'avoir une contravention malgré tout l'effort qu'on peut faire a rendu l'expérience moins intéressante. Parfois je propose d'y aller à des amis ou des membres de la famille car no seulement j'aime cet endroit, mais j'ai probablement une plus grande tolérance à tourner en rond ou me stationner loin et marcher que d'autre sauf que lorsque les amis refusent d'y aller principalement à cause du stationnement alors de plus en plus je m'incline et accepte d'aller ailleurs. Le touriste d'un jour, celui du grand Montréal et des régions limitrophes, est le plus important et le plus rentable. Il ne dépense peut-être pas autant que celui qui vient de Londres ou Tokyo mais il revient souvent, il vient avec des connaissances et il fait du bouche à oreille. Il peut aussi organiser des petits évènements de bureaux, de familles, dans des endroits qu'ils trouvent intéressants. Bref, nous sommes tous des touristes d'un jour et nous pouvons l'être presqu'à tous les jours.. De traiter le Plateau comme le centre-ville, je crois que l'arrondissement a fait une erreur. Au centre-ville j'accepte de payer $3.00 de l'heure pour le stationnement. Ou même $15 ou $17 pour un stationnement pour la soirée. Alors que je n'accepterais pas de payer cela sur le plateau. Tout comme je ne paierais pas $3.00 pour aller au marché Jean-Talon mais à $1.00 ou $1.50 pas de problème. Alors entre collecter des sous pour du stationnement payant et des taxes commerciales, je ne sais pas ce qui est plus payant pour la ville, mais je sais ce qui est plus désolant par contre !
  23. steve_36
    S'il y a des gens qui sont disponible samedi midi, on pourrait se rencontrer en quelque part sur St-Denis et constater de visu ce qui s'y passe. On marcherait de Sherbrooke à Laurier, plus ou moins. Cela nous fera un petit meeting !!! Y en a-t-il qui sont partant ?
  24. steve_36
    C'est vrai que les rues est-ouest sont plus agréables. Surtout celles du Mile End car elles donnent l'impression d'un petit village. Par contre St-Denis est plus propice aux cafés avec grandes terrasses, aux théâtres et avec quelques restos classiques qui attirent des gens de l'extérieur (L'Express, L'Académie, Café Cherrier etc...). Oui je sais bien que c'est chouette et que ca apporte un petit quelque chose. Mais en ce moment c'est plus un remède de cheval que la rue a besoin et pas seulement des petits ajouts ici et la. Alors on en revient à l'une des choses les plus importantes d'une grande ville. La densité. Car si on élimine des places de stationnement c'est donc dire qu'on ""élimine'' des clients de l'extérieur. Pour les remplacer il faut soit attirer les gens pour qu'Ils viennent en transport en commun ou soit densifier davantage le quartier. Le Plateau a déjà une bonne densité et il n'y a plus grand place pour construire alors il y a un sérieux dilemme. Des rues comme Masson, Ontario et Beaubien connaissent du succès en ce moment, et c'est tant mieux, cela aussi contribue aux problèmes de la rue St-Denis.
  25. steve_36
    Il doit y avoir des actions pour rendre l'expérience plus agréable et pour faciliter le stationnement. Des tarifs en soirée, le dimanche....c'est trop ! Même la semaine, vers 11h le matin, il n'y a presque personne de stationner sur St-Denis. Moi je le faisais auparavant, rien que pour me balader 1 heure ou deux. Mais maintenant, à 3 dollar l'heure, c'est non ! Je vais ailleurs. L'arrondissement ne semble pas très proactif. A part de mettre des pianos et des gadgets aux borne-fontaines !!! Tout coute trop cher ! C'est simple. Je sais que l'arrondissement ne contrôle pas tout, mais il contrôle le prix du stationnement alors il faut le revoir. Je quitte dans 10 minutes pour le boulot. Je suis en avance. Je vais passer par St-Denis comme je le fais souvent. Mais je ne vais pas m'arrêter car il est hors de question que je paie le prix du stationnement surtout que la petite voiture rouge et blanche des ''donneux'' de tickets se promène allègrement et n'attend que le moment de nous en coller un !
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