Trudeau
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Tout ce qui a été posté par Trudeau
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J'espère que le gouvernement libéral va poser le bon geste en terminant le dernier tronçon de cette autoroute. L'importance économique du corridor Montréal-Boston le justifie amplement. Ne pas le faire à court terme serait une absurdité.
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Il est vrai que le site particulier de la Tour des Canadiens rend ce projet plus complexe.
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rive-sud Autoroute 30 - Discussion générale
Trudeau a répondu à un sujet de mtlurb dans Infrastructures
Les maires de la Rive-Sud doivent se concerter et mettre l'emphase sur ce qui est devenu urgent: l'ajout d'une troisième voie sur la 30 entre la 10 et la 20 ainsi que l'élargissement de la 10 Est entre la 30 et la 35. -
Montréal du futur 2014
Trudeau a répondu à un sujet de monctezuma dans Divertissement, Bouffe et Culture
Il est vrai que la vision actuelle du développement montréalais, c'est le condo mur-à-mur...Pas de vision globale et cohérente du cœur de notre région métropolitaine. -
L'intégrité historique n'a pas été respectée, ce est qui dommage.
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En effet, je niaisais...Tout ce que je souhaite, c'est le meilleur projet possible sur ce site exceptionnel...à temps pour 2017
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On garde toutefois le silo dans sa presque intégralité. On le nettoie à fond, on l'éclaire et on lui trouve une vocation respectant son intégrité historique.
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Construisons une tour d'observation de 560 mètres, mince et architecturalement unique!
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ville-marie Complexe Desjardins - Rénovations et Nouveautés
Trudeau a répondu à un sujet de BiloMtl dans Rénovations
Desjardins donne le feu vert à un projet de 50 millions pour rénover complètement la façade René-Lévesque. Un autre pas dans la bonne direction. -
900 de Maisonneuve ouest - 70 étages
Trudeau a répondu à un sujet de monctezuma dans Projets Annulés
Malheureusement, ce projet n'aurait jamais vu le jour. La Ville n'aurait pas accepté une telle hauteur. Je dis malheureusement...car moi je l'aurai autorisé. -
L'hôtel Saint-Martin est très laid. Je m'ennuie du vieux benz...
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Voici dans quel ordre les projets autour du centre Bell atteindront le niveau du sol: Rocabella (dans une semaine), Tour des Canadiens (dans moins d'un mois), Icône (dans deux mois) et enfin Avenue (fin de l'été).
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Nous approchons le niveau du sol et c'est excitant.
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Inspirons-nous de Toronto avec LINK, agissons!
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Si quelqu'un chez Aéroports de Montréal nous lit, SVP considérez la possibilité d'un lien automatique entre la gare de Dorval et l'aérogare. C'est un élément qui manque cruellement à notre aéroport. Considérant qu'il n'y aura pas de navette aéroportuaire dédiée, mais bien un train de l'Ouest amélioré, il faut absolument éviter que les voyageurs soient pris à la gare de Dorval avec leurs bagages à attendre au froid une petite navette qui passera aux 15 minutes dans le meilleur des scénarios. Comme disait le collègue Rotax, inspirons de Toronto!
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Ce serait essentiel d'aller dans ce sens. Je crains toutefois qu'il faille attendre jusqu'à 10 avant sa concrétisation.
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Élargissement de l'autoroute 10
Trudeau a répondu à un sujet de Trudeau dans Projets oubliés et/ou en suspens
Première bonne nouvelle: les viaducs surplombant la Rivière l'Acadie ont trois voies de largeur plus un accotement. -
Cet élargissement se concrétiserait entre le boulevard Milan à Brossard et l'autoroute 35, voire la Rivière Richelieu. Il est devenu nécéssaire, avec la surprenante augmentation du débit journalier moyen sur ce tronçon, d'aller de l'avant avec ce projet. L'important développement des municipalités de Carignan, Chambly, Saint-Jean-sur-Richelieu, Marieville, entre autres, est appelé à se poursuivre dans les prochaines années. Espérons que le nouveau gouvernement agira en ce sens, de concert avec l'élargissement de la 30, entre les autoroutes 10 et 20.
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rive-sud Autoroute 30 - Discussion générale
Trudeau a répondu à un sujet de mtlurb dans Infrastructures
Il faut ramener à l'ordre du jour un dossier prioritaire: l'élargissement de la 30 entre les autoroutes 10 et 20. Le débit journalier moyen, au-delà de 80 000 voitures par jour, justifie qu'on aille de l'avant au plus vite. J'espère que libéraux vont bouger en çe sens! -
D'autres part, Né entre les rapides pose une question très pertinente. La Ville de Montréal devrait s'impliquer plus activement dans ce dossier. L'importance du corridor économique Montréal-Boston le justifie!
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Nous sommes quasiment incapables, au Québec, de livrer des projets d'infrastructures publiques respectant l'échéancier et les budgets prescrits. C'est décourageant. N'oublions pas que le projet de la 35 est d'une faible complexité comparé à Turcot et Dorval. On parle d'une autoroute en plein champs avec relief plat (sauf à l'approche de la frontière) et quelques échangeurs. Quelle mauvaise image présentons-nous aux Américains qui viennent chez nous avec cette route 133, dangereuse et en mauvaise état.
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Il faut sérieusement accélérer la cadence du chantier Turcot. J'espère que les libéraux vont s'orienter dans cette direction. Sur une note encourageante, le nouveau pont de la rue St-Jacques sera très beau. En espérant sincèrement que celui qui enjambera le canal Lachine sera celui que BruB a suggéré plus tôt. On a grandement besoin de beauté au niveau de ce névralgique échangeur.
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Si on se fie au gâchis de l'échangeur Dorval, le nouveau turcot devrait être terminé vers 2025. Nous sommes incapables, au Québec, de livrer des projets d'infrastructure dans les temps et en respectant le budget.
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C'est ce qui va se produire: un train de l'Ouest à haute fréquence qui jouera les deux rôles. Cependant, les gens qui arrivent à la gare de Dorval avec leurs bagages vont devoir continuer de prendre une petite navette (minibus) jusqu'à l'aérogare. La belle gare souterraine flambant neuve en dessous du terminal restera donc inutilisée...Dommage.
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Plus de 10 ans pour ce projet, c'est un délai carrément abusif qui traduit un manque de leadership au niveau de Transports Québec, maître d'œuvre du projet. Je veux bien comprendre que le projet est très complexe et implique une dizaine d'intervenants publiques et privés, mais à un moment donné, un projet de cette envergure a besoin d'un leader (porteur de ballon) qui peut mettre son poing sur la table et régler les problématiques pour que le projet avance. L'image du Québec est négativement affecté par ce monumental gâchis!