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http://affaires.lapresse.ca/economie/technologie/201410/23/01-4811785-satellite-encore-un-peu-de-montreal-dans-lespace.php
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Triste nouvelle ce matin! L'avion d'une équipe de hockey russe s'écrase: 44 morts http://www.cyberpresse.ca/sports/hockey/201109/07/01-4432195-lavion-dune-equipe-de-hockey-russe-secrase-44-morts.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_B4_manchettes_231_accueil_POS1 Agence France-Presse et Associated Press Moscou L'avion transportant l'équipe de hockey de la KHL Lokomotiv, de Yaroslavl, s'est écrasé au moment du décollage mercredi, dans l'ouest de la Russie, faisant 44 morts parmi les 45 occupants, selon les agences russes Interfax et Ria Novosti. «Selon des données précisées, 45 personnes étaient à bord, 37 passagers et huit membres d'équipage. Lors de l'écrasement, 44 personnes sont mortes, une a survécu», a indiqué à Ria Novosti une source policière, alors qu'un précédent bilan faisait état de 36 morts. L'agence Interfax a de son côté rapporté le même bilan, citant une source aéroportuaire. L'appareil, un Yak-42, venait de quitter l'aéroport de Yaroslavl, sur les rives de la Volga, à environ 240 kilomètres au nord-est de Moscou. L'équipe comptait quelques anciens joueurs bien connus de la Ligue nationale de hockey, dont Pavol Demitra, Ruslan Salei, Josef Vasicek et Karlis Skrastins. Le Lokomotiv était dirigé par un autre ancien joueur de la Ligue nationale, le Canadien Brad McCrimmon, 52 ans, originaire de la Saskatchewan, qui venait tout juste d'être nommé entraîneur-chef après avoir été assistant-entraîneur chez les Red Wings de Détroit la saison dernière. Par ailleurs, deux anciens joueurs de la Ligue de hockey junior majeur du Québec s'alignaient également avec l'équipe, soit Gennady Churilov, qui a porté les couleurs des Remparts de Québec et Sergei Ostapchuk, un ancien des Huskies de Rouyn-Noranda. L'équipe se dirigeait vers Minsk, la capitale du Bélarus, où elle devait affronter le Dynamo de Minsk jeudi à l'occasion de l'ouverture de la saison de la Ligue continentale. Le premier ministre russe, Vladimir Poutine, a aussitôt dépêché le ministre des Transports sur les lieux de l'écrasement, qui est survenu à 15 kilomètres à l'est de Yaroslavl. Le président, Dimitri Medvedev, a déjà annoncé l'intention du gouvernement russe de retirer de la circulation les avions vieillissants de l'ère soviétique à compter de l'an prochain. Le Yak-42, un court et moyen courrier, est en service depuis 1980 et des dizaines d'entre eux sont encore utilisés par des lignes aériennes de Russie et d'ailleurs. En juin, un autre appareil s'est écrasé près de la ville de Petrozavodsk, dans le nord-ouest du pays, tuant 47 personnes. Cet accident, impliquant un Tupolev 134, a été imputé à une erreur de pilotage.
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La Russie pourrait connaître en 2008, pour la première fois depuis une décennie, une diminution de sa production pétrolière, a annoncé jeudi un responsable du gouvernement russe. Pour en lire plus...
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Le vice-premier ministre russe, qui est chargé du secteur de l'énergie, a ajouté que le gouvernement envisageait de créer une réserve de pétrole «qui lui permettrait d'agir sur les prix du marché». Pour en lire plus...
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Un milliardaire russe Oleg cède sa participation dans Magna
un sujet a posté mtlurb dans L'actualité
Oleg Deripaska a cédé sa participation de 20% dans l'équipementier automobile canadien au créancier qui avait financé cette acquisition l'an dernier pour 1,54 G$. Pour en lire plus... -
La position du Canada dans le récent conflit entre la Russie et la Géorgie pourrait éloigner le géant russe du projet de terminal méthanier. Pour en lire plus...
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Arctique : le Canada est-il prêt? Dominique Lemoine, Lesaffaires.com 15:50 Le plus grand producteur de nickel au monde, l'entreprise russe Norilsk, construit sa propre flotte de cargo pour profiter de la fonte des glaces polaires. Le Canada doit prendre conscience de l’importance stratégique de l’Arctique et du monde circumpolaire, soutient une étude du Conseil International du Canada. L’organisme déplore que «le Canada est à peine conscient de l’existence du monde circumpolaire, une région propice aussi bien à la coopération qu’à des conflits internationaux». Et cela malgré l’étendue de la rive canadienne sur l’océan Arctique, la deuxième plus longue après celle de la Russie. «Nous ne sommes pas prêts à tirer parti des possibilités offertes par l’Arctique ni vraiment prévenus des menaces qui se profilent à l’horizon des changements climatiques», précise Franklyn Griffiths, auteur de l’étude. Il rappelle que le Canada a abolit le poste d’ambassadeur des affaires circumpolaires et renoncé à mettre en œuvre le volet nordique de la politique étrangère canadienne. «Si le Canada ne prend pas sans délai le ferme engagement de développer l’Arctique en tant que région, il risque d’y perdre sa souveraineté et sa sécurité pendant plus décennies», prévient l’auteur. Il suggère une collaboration avec les autres États du Nord et les peuples autochtones visant l’intendance collective de l’Arctique. En attendant, un député russe déclarait la semaine dernière que la Russie prévoyait réclamer en 2009 auprès de l'ONU la possession territoriale de l’océan Arctique. Les fonds marins de la région arctique contiennent le quart des réserves mondiales de pétrole. La fonte devrait aussi permettre l'ouverture de nouvelles voies maritimes commerciales.
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Alexei Miller, PDG du géant russe, croit que la hausse des prix est loin d'être terminée sur les marchés financiers. Pour en lire plus...
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Le vice-président de Gazprom, le plus grand fournisseur russe de gaz naturel, rencontrera mardi à Québec les promoteurs des terminaux méthaniers. Pour en lire plus...
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