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ville-marie Station McGill - Discussion


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Fil de discussion sur la station McGill du REM.

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https://rem.info/fr/stations/mcgill

Devisubox de la station McGill : http://bit.ly/REM_McGill

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Aménagement

  • Début de la construction : automne 2018
  • Profondeur de la station : 10 m
  • Longueur de chacun des quais : 80 m

Services

  • Accessibilité universelle aux quais de la station au moyen d’ascenseurs
  • Accès cyclable : sur le boulevard De Maisonneuve Ouest
  • Métro : correspondance avec la ligne verte
  • Autobus : arrêts sur rue à proximité
  • Débarcadère pour le transport adapté sur rue selon desserte actuelle

 

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  • 1 month later...
Il y a 12 heures, Tristan Alexis Gingras a dit :

En fait le problème n'est pas mcgill. Mcgill dans se secteur n'a jamais été très occupé. Le problème est de Maisonneuve en se moment 

Bof au niveau centre-ville tout les axes majeur Est/ouest sont congestionné presque en tout temps! René-Lévesque, ste-catherine, Maisonneuve, Sherbrooke sont tous affecté par des travaux sur leur axe ou sur un axe Nord/sud ce qui occasionne un bouchon sur la rue est/ouest. Bref sa prend beaucoup de patience pour rouler dans le centre-ville. Les bus sont constamment en retard avec une moyenne de 45min de retard. Depuis plus d'un mois.

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J'espère tellement qu'ils prennent la décision de faire un édicule même si la ville doit le payer à 100% nous avons juste une chance de faire ça comme il faut! Imaginez juste un touriste arrivant de l'aéroport qui débarque à la station mcgill et au lieu de sortir directement dehors sur la magnifique avenue prestigieuse se retrouve obligé à zigzaguer dans les couloirs lugubres des centres d'achats du Montréal souterrain...

J'ai entendu dire qu'Ivanhoe Cambridge fait même pression justement pour ne pas qu'il y ait d'édicule et que la foule qui sortira ou entrera dans le REM soit obligée de passer pas son centre d'achat justement. Clientèle captive pour augmentation assurée du chiffre d'affaire.

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1 minute ago, AP241 said:

J'espère tellement qu'ils prennent la décision de faire un édicule même si la ville doit le payer à 100% nous avons juste une chance de faire ça comme il faut! Imaginez juste un touriste arrivant de l'aéroport qui débarque à la station mcgill et au lieu de sortir directement dehors sur la magnifique avenue prestigieuse se retrouve obligé à zigzaguer dans les couloirs lugubres des centres d'achats du Montréal souterrain...

J'ai entendu dire qu'Ivanhoe Cambridge fait même pression justement pour ne pas qu'il y ait d'édicule et que la foule qui sortira ou entrera dans le REM soit obligée de passer pas son centre d'achat justement. Clientèle captive pour augmentation assurée du chiffre d'affaire.

De toute façon, tu le planques où l'édicule? Y'a pas de place. La rue est construite jusqu'qu trottoir. Mieux vaut arriver dans le Montréal souterrain et ensuite faire son choix. Anyway, les touristes sont ben impressionnés quand ils arrivent dans la 'ville souterraine' ?

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Je sais pas trop si c'est ironique ton commentaire! La rue va être piétonne dans pas long de toute façon mais même dans son état actuel tu enlèves une fausse de plantation sur les trottoirs de chaque côté et tu y mets un escalier couvert avec un beau cube en verre comme au square Vic c'est pas compliqué!

Et pas besoin d'escalier de 10m de larges...

En tout cas je croise les doigts.

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Si l'avenue McGill devient une place piétonnière, je préfère encore mieux que ce soit une simple entrée avec un escalier souterrain qui mène à la station plutôt qu'un édicule en plein milieu afin de s'intégrer à l'aménagement paysager, comme à Square-Victoria:

 

art_square-victoria_guimard_a.jpg

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