Administrator mtlurb Posted August 28, 2018 Administrator Share Posted August 28, 2018 Fil de discussion sur la station McGill du REM. https://rem.info/fr/stations/mcgill Devisubox de la station McGill : http://bit.ly/REM_McGill Citation Aménagement Début de la construction : automne 2018 Profondeur de la station : 10 m Longueur de chacun des quais : 80 m Services Accessibilité universelle aux quais de la station au moyen d’ascenseurs Accès cyclable : sur le boulevard De Maisonneuve Ouest Métro : correspondance avec la ligne verte Autobus : arrêts sur rue à proximité Débarcadère pour le transport adapté sur rue selon desserte actuelle Citation Autres images 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ScarletCoral Posted September 27, 2018 Share Posted September 27, 2018 https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1126278/travaux-reseau-express-metropolitain-rem-mcgill-commercants-inquiets Travaux du REM à la station McGill : des commerçants s'inquiètent Publié aujourd'hui à 15 h 01 Une partie de l'avenue McGill College est fermée à la circulation depuis une semaine. Photo : Radio-Canada Les travaux menés en prévision de la construction du Réseau express métropolitain (REM) à la station de métro McGill causent des maux de tête à certains commerçants, qui constatent une baisse de l'achalandage. C’est surtout le chantier sur l'avenue McGill College, entre le boulevard de Maisonneuve Ouest et la rue Sainte-Catherine Ouest, qui soulève ces inquiétudes. Une partie de cette avenue est fermée à la circulation depuis une semaine, ce qui force les piétons à circuler sur un trottoir plus étroit, côté est, et ce, jusqu'à l'entrée du Centre Eaton. Les piétons doivent circuler sur un trottoir plus étroit durant la durée des travaux du Réseau express métropolitain à la station McGill. Photo : Radio-Canada Les travailleurs préparent le terrain pour la construction de la future station McGill du REM, qui débutera au printemps prochain. « On est en train de déplacer tout ce qui est d'utilité publique. Il y a énormément de câbles, de fils et de canalisations qui passent sous McGill College », explique Jean-Vincent Lacroix, de la Caisse de dépôt et placement du Québec, qui pilote le REM. Le Café Green, situé à proximité du chantier, n’est pas épargné par les travaux de construction. Sa gérante, Johanna Branque, constate déjà une baisse de ses ventes d'environ 40 %. Je suis obligée de me séparer d'une personne, de réduire les shifts des autres. Johanna Branque, gérante du Café Green La propriétaire du restaurant L'Asie, Hanbing Zhang, ne s'en tire pas non plus sans séquelles. Elle soutient que ses ventes ont baissé de moitié. Son restaurant, qui peut en temps normal accueillir une centaine de clients, en comptait seulement une dizaine mardi, à l’heure du dîner. Mme Zhang a également dû démanteler sa terrasse, à son grand désarroi. La propriétaire du restaurant L'Asie constate que ses ventes ont baissé de moitié. Photo : Radio-Canada La station du REM doit ouvrir ses portes en 2022, mais Jean-Vincent Lacroix se fait rassurant. Il rappelle qu'une série d'engagements sont pris pour limiter les répercussions des travaux. « On a mis en place toute une équipe qui est dédiée aux relations avec la communauté, [à] s'assurer d'informer les gens, être avec eux, avoir des comités de bon voisinage, partager l'information en amont, prendre les mesures », dit-il. Les engagements du REM envers les commerçants : travailler de manière proactive avec eux pour mettre en place un plan d’action spécifique afin que leurs clients soient informés que leurs commerces demeurent ouverts et accessibles; désigner des agents de liaison voués aux relations avec la communauté, en particulier les commerçants, pour améliorer la prévisibilité et minimiser les inconvénients; maintenir les accès aux commerces situés aux abords des chantiers; installer une signalisation aux abords des chantiers pour indiquer aux clients que les commerces sont accessibles; optimiser les plages horaires des travaux ainsi que les superficies occupées; déployer des mesures d’atténuation (écrans acoustiques, brumisateurs, abat-poussières, etc.); lorsque c'est possible, habiller les palissades de chantier par des bannières esthétiques. Malgré tout cela, Hanbing Zhang n'est guère optimiste. Elle croit que les jours de son restaurant sont comptés. Avec les informations de Louis de Belleval et de Diana Gonzalez Link to comment Share on other sites More sharing options...
Megafolie Posted September 27, 2018 Share Posted September 27, 2018 27 septembre Link to comment Share on other sites More sharing options...
Normand Hamel Posted September 27, 2018 Share Posted September 27, 2018 Superbes photos! Je commence à réaliser que le REM n'est plus seulement un projet mais est en train de devenir réalité très rapidement. C'est d'ailleurs ce que souhaitait Michael Sabia. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ScarletCoral Posted September 28, 2018 Share Posted September 28, 2018 Au Téléjournal 18h : Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rocco Posted September 29, 2018 Share Posted September 29, 2018 Dommage pour les petits commerçants, mais comme on dit, c'est la vie.. Heureux de voir les chantiers s'accélérer. Le plus rapidement ce sera fait, le plus tôt nous pourrons profiter de ce mode de transport avant-gardiste qui propulsera Montréal dans les ligues majeures du transport en commun. Et pour ceux qui disent que la Caisse aurait pas dû s'en mêler et que c'est au gouvernement de faire ça, eh bien je leur dit.. voulez-vous voir un REM en 2021 ou en 2121? 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
cprail Posted September 29, 2018 Share Posted September 29, 2018 Son espace sera aussi requis pour le futur édicule de la station McGill du REM. Elle sait très bien que les jours de son restaurant sont comptés. Intéressant. N'empêche. Il y a genre 3 commerces impactés sur l'ensemble du réseau (Green, Starbucks, l'Asie.... à la limite la Pizzaiole à TMR); donnez leur donc une compensation à la hauteur de celle de la ville! 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Decel Posted September 29, 2018 Share Posted September 29, 2018 Surtout que le Centre Eaton appartient à la Caisse... Starbucks va survivre, lol. Les 2 autres je suis moins sûr. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tristan Alexis Gingras Posted September 29, 2018 Share Posted September 29, 2018 J'ai besoin d'aller au coin de Maisonneuve et Mainsfeild au moins une fois par semaine. Et je peux vous dire que se ne sera pas seulement les commerçants directement sur le chantier qui seront affectés. Il est impossible de se stationner maintenant dans tout le secteur . La police fait la circulation. Mais la police de Montréal est probablement le corps de police le plus incompétent de la planète pour faire de la circulation lol . Hier a 11 am, je suis resté prit sur un bloc pendant 20 minute, j'imagine meme pas a l'heure de pointe. Malheureusement dans mon cas prendre le métro n’étais pas une possibilité. Les gens vont évité le secteur au complet. Attention je ne dit pas qu'il faut cesser les travaux ou même que le REM est a blâmé ici. Les travaux sont une réalité avec laquelle il faut vivre en ville. Il serait bien qu'une vrai solution soie mit en place pour les commerçants. Rien n'est parfait. Mais on peut faire mieux. Et s'il vous plait un meilleur training pour les policier en matière de circulation! 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ERJ-Boy Posted September 30, 2018 Share Posted September 30, 2018 Considérant que McGill College deviendra piétonne... Il va falloir s'habituer... 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tristan Alexis Gingras Posted October 1, 2018 Share Posted October 1, 2018 11 hours ago, ERJ-Boy said: Considérant que McGill College deviendra piétonne... Il va falloir s'habituer... En fait le problème n'est pas mcgill. Mcgill dans se secteur n'a jamais été très occupé. Le problème est de Maisonneuve en se moment Link to comment Share on other sites More sharing options...
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