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Tour des Canadiens 2 - 53 étages (2019)


MARTY

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Surtout qu'il est de la même couleur que les autres tours en contruction (Avenue, Icône, etc...) hummmm, est-ce que la ville sait quelque chose que nous ne savons pas ?

 

Me semble que ce projet a été approuvé il y a plus de cinq ans, donc périmé... :confused:

Ils avaient besoin d'une dérogation pour bâtir si haut dans ce coin là

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Membres prolifiques

Une vidéo fort intéressante, qui montre bien l'impact positif des tours proposées. On voit bien aussi que la hausse des hauteurs maximales permises dans le secteur sud du Centre Bell, adoucit la ligne d'horizon et la rend plus élégante en fuyant lentement vers le fleuve. La passerelle proposée donne la réplique à l'autre beaucoup plus lourde qu'on appelle le Viaduc, au niveau de la Place Bonaventure. On est en mesure aussi de mieux comprendre la logique derrière cette petite structure qui fait le pont avec le Réso.

 

Donc rien dans cette présentation ne devrait raisonnablement soulever d'opposition. Montréal a aussi un message à envoyer aux investisseurs: qu'elle est ouverte aux compromis et ne refuse pas des propositions qui s'insèrent bien dans la trame urbaine. Le plan d'urbanisme est un guide qui doit justement être assez flexible pour s'ajuster aux occasions d'investissements, qui elles représentent un apport certain dans notre économie. De toute façon il n'y a rien de révolutionnaire ou qui ne cadre pas dans l'environnement concerné. La seule réponse alors ne peut être: qu'approuvée. :thumbsup:

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Vraiment bien ce vidéo!

 

J'adore cette video! Justement, selon cette vidéo, on peut voir que le Waldorf Astoria aura la même hauteur que le Port Royal..c'est à dire environs 130-135 mètres! Je trouve ça bien, au moins ce ne sera pas 120m.

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J'adore cette video! Justement, selon cette vidéo, on peut voir que le Waldorf Astoria aura la même hauteur que le Port Royal..c'est à dire environs 130-135 mètres! Je trouve ça bien, au moins ce ne sera pas 120m.

 

Port Royal à 122 mètres!

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Très très très intéressant! Merci!

CF proposait de créer un grand parc suivant les espaces verts autour de l'autoroute.

 

S'ils décident de créer ce parc il faudrait prendre soin pour éviter de faire comme à la Place Viger, qui aussi construit sur l'autoroute Ville-Marie. Si les entrées/sorties de l'autoroute créent des barrières pour les piétons, le parc sera très peu utilisé. Peut-être il y a un moyen de les recouvrir ou de les cacher. Il faudra également encourager une présence commerciale dans les rez-de-chaussée des immeubles entourant ce parc.

Modifié par Robert Keaghan Jennings
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