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fmfranck
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Si le projet est lancé, c'est qu'un accord avec VMR a été conclu en ce qui a trait à la composante résidentielle du projet. Je suis curieux de savoir ce qui a été décidé. EDIT : Il semble que ma prémisse, quoique logique, n'était pas fondée.
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Oh no, poor people still exist.
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montréal Tunnel Mont-Royal - Discussion
fmfranck a répondu à un sujet de mtlurb dans Réseau express métropolitain
Ces trains seront beaucoup plus courts et beaucoup moins lourds par contre. -
Ça faut 8 mois que cette nouvelle est sortie quand même! http://journalmetro.com/local/sud-ouest/actualites/1393006/changement-aux-plans-du-rem/ (l'emplacement en face du New City Gas est sorti récemment à partif de rumeur, et selon les dires de Devimco).
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Ouais, mais en même temps un métro en surface qui emprunte une emprise déjà aménagée devrait coûter bien moins cher, et donc nécessité un "business case" moins probant/fort" qu'un métro sous terre.
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- métro
- projet montréal
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rive-sud REM - Prolongement vers Chambly
fmfranck a répondu à un sujet de cprail dans Réseau express métropolitain
Finalement ça pourrait la solution à la lenteur de ligne New York-Adirondacks d'Amtrak! :p -
rive-sud REM - Prolongement vers Chambly
fmfranck a répondu à un sujet de cprail dans Réseau express métropolitain
Un prolongement à Chambly ne fait aucun sens, mais vraiment aucun. Un prolongement à Laval par contre, là tu parles. -
montréal REM (ligne A) - Discussion générale
fmfranck a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
Merci! -
montréal REM (ligne A) - Discussion générale
fmfranck a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
https://www.985fm.ca/nouvelles/sports/159409/retour-des-expos-sans-un-arret-du-rem-au-bassin-peel-un-stade-devient-impossible Selon cet article, le président de Devimco Serge Goulet affirme que la station Bassin Peel a été sacrifié. Je n'arrive pas à confirmer cette information sur le site du REM. Est-ce que qqun pourrait expliquer cette sortie de Devimco? -
ville-marie Encore Residences (400 R-L) - 17 étages (2019)
fmfranck a répondu à un sujet de monctezuma dans Complétés
L'installation des vitres a commencé du côté René Lévesque. Je n'ai pas pu prendre de photo par contre.- 646 réponses
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- commercial
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mont-royal Station Ville-de-Mont-Royal - Discussion
fmfranck a répondu à un sujet de mtlurb dans Réseau express métropolitain
Démolir du béton coulé dans le milieu des années 90 = ne pas respecter l'héritage du tunnel du Mont-Royal? #PenserAvecSesÉmotions -
Si elle peut se construire sous le couvert du feuillage des arbres, je serais possiblement moins contre ce projet.
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- aines
- allan memorial institute
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Malheureusement cette hypothèse n'est pas confirmée par les infos que R-C ont reçu de Projet Montréal : Pas seulement ça, mais la ligne Rose n'est, pour l'instant, pas un projet de CDPQi et n'aurait pas la légitimité de "prévoir" une station REM. Cette confusion aurait pu être évitée en utilisant une reliure entre les stations du REM et de la ligne Rose pour indiquer la nature de "intermodalité" entre les deux lignes. Du genre de ce que l'on peut apercevoir sur la carte du London Underground :
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- métro
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Je ne pense pas qu'il y aurait une station de REM, mais plutôt une station de la ligne rose qui communiquerait avec le réseau du REM.
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Songs About Montreal
fmfranck a répondu à un sujet de Chris1989 dans Divertissement, Bouffe et Culture
Les "classiques" : -
C'est quand même drôle que tu n'as pas trouvé un seul exemple à l'ouest de St-Laurent où le "core" du centre-ville se trouve.
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Agree 100%.
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- montréal
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1- Si c'est une slim, ça cachera pas grand chose. 2 - C'est pas une limite de 200m à cet endroit. 3 - Tu vas constuire ça sur quoi?
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- gare centrale
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*Name dropping alert* Le cousin de ma femme travail justement sur ce robot. Assez impressionnant effectivement.
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montréal Bâtiment-pont ferroviaire de la Gare Centrale
fmfranck a répondu à un sujet de IluvMTL dans Infrastructures
Exact. La rénovation de l'édifice Rodier, la construction du nouveau siège social BNC, la construction de VslP, la rénovation de l'ancien planétarium Dow, la construction du Duke, le parc C, le nouveau boul Robert-Bourassa, les projets sur Peel de Cadillac Fairview, les développements de Griffintown, etc. Il y a beaucoup trop d'activités de chaque côté de cette infrastructure, pour qu'un plan d'affaire profitable ne puisse pas être mise en produit. ?- 116 réponses
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- caisse de dépôt et placement du québec
- griffintown
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Le chiffre de 50,000 n'est pas "random". Il provient de deux analyses différentes : 1- Les besoins d'immigration économique par le Québec. (+ ou - 30,000) 2 - La répartition de la proportion des immigrations par regroupement familial et par demande d'asile reçues par le Canada. (+ ou - 20,000). Pour ce qui est des deux cas, mais surtout du cas #1), il est déterminé par les besoins démographiques et économiques du Québec. http://www.midi.gouv.qc.ca/publications/fr/planification/BRO_Consultation_PlanificationImmigration.pdf
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J'imagine que cette logique s'applique aussi aux hôpitaux?
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Ce sont des inconvénients effectivement. Pourrais-tu maintenant me dire que c'est le cas pour TOUT le monde qui arrive ici ou, du moins, une majorité? Pourrais-tu aussi me lister les inconvénients de diminuer le nombre d'immigrants que l'on recevrait?
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T'as pas répondu à ma question. Tu dis qu'il y a un problème et que ça prend du temps à le régler. Et que donc nous devons diminuer l'immigration. Mais la diminution du seuil d'immigration est-il la solution à ce problème? Si la réponse est non, est t-elle nécessaire à la recherche et mise en place de solutions? Si la réponse est toujours non, savons-nous si celle-ci réglera t-elle plus de problème qu'elle n'en causera? Ce que la CAQ dit est : - Il y a un problème. - Il faut rechercher des solutions. - Il faut diminuer ce problème pour permettre la recherche de solution. (Ce qui bien sûr ne fait pas de sens. C'est ce qu'ils disent officiellement, mais donnons leur le bénéfice du doute, et paraphrasons ainsi : "Pendant cette période d'évaluation, on va diminuer l'impact de ce problème en diminuant le seuil d'immigration".) Ce que la CAQ ne dit pas : - La diminution du seuil d'immigration va diminuer le renouvellement de la population active. Le Québec est gravement en retard dans la croissance démographique en comparaison aux autres grandes régions canadiennes. Cette diminution peut très certainement nuire à l'essor économique que le Québec connait présentement. Pourquoi on ouvre pas des centres de francisation SANS diminuer le seuil d'immigration? Cette solution ne constituerait t-elle pas une amélioration du statu quo suffisante, surtout dans un contexte de pénurie de main d'oeuvre et le Québec peut seulement diminuer le seuil d'immigration économique?
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