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andre md
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Tout ce qui a été posté par andre md
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What i could see with the comments it looks like a kind of closed community without any contact with the rest of the population. Maybe that's why they are calling this sector McGill gettho. I could give some example of my friend who went to study outside, one to Université Laurentien in Sudbury and another one to a community college in North Bay both cameback to montreal after theirs studies.
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Good news ca va surement etre plus efficace.
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Comment parler dans le vide.
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Merci Rotax. Tu a idee des firmes d'ingenieries qui construisent les metros dans les pays de l'est?
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Il y a toujours l'etat de washington ou l'oregon qui sont pas si pire.
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Then mark speak in a context of north america not a globalized world. Just try to work for exemple for a long period in south america if you don't speak spanish good luck my friend.
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Rotax je te suis sur le blog du forum du metro de montreal. Je sais que tu es aller visiter le metro de Prague tu a une idee combien ca leur coute du km a eux?
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Pourquoi ca coute moins cher en espagne ce n'est pas une question de salaire mais plus de rapidité d'execution. Le tunnel de Toronto coute cher parceque ca s'eternise. Plus tu brette plus ca coute cher.
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La meteo est un gros turn off ca c'est vrai. La Californie ca coute cher vivre la-bas mais il ya tellement un bon climat pour compenser.
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Let me doing an analogy. Just take a look to all the scandinavian countries with their immigrants. Sweden or Norway.Even if you speak english in those countries you have to speak the native language or you will get low skill jobs in warehouse or restaurant. I could show you many articles of spaniard who immigrate to norway or sweden or germany dreaming of a better future. They thought that they could work there having university degrees and knowing english would be sufficiant They came back with a lot of deception. The ones who succeed in those countries learned the natives languages.
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Maybe in the rest of Quebec but in Montreal you could work in english. Maybe it's an anecdote, but my boss barely speak french and he can't write or read in french. He's from montreal by the way. If you work at bombardier in engineering everything is done in english. If you work in biotech everything is done in english. Of course french could be a hold down for many people but let me remind you that close to 40% of the words in english having french or latin origin. I don't think it's so much difficult to learn it if you compare with another language like arabic or mandarin. French isn't a language only speaked in 1 country by 300 000 persons like islandic. Also many people that are studying here are not allowed to stay, due to immigrations rules thanks mr. Harper.
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Even if those students leave, i see a positive point, they could do some good publicity for montreal in a certain way. But of course we should do something to keep them. About the language i don't think it's the main issue. The problem we got here we just don't have jobs for them because on behalf on what they were asking. They would like to stay but if there is not opportunities for them, they will just leave.
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J'aime sa phrase sur ceux qui étudient en philosophie.
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J'ai l'impression que c'est bombardier qui va s'en occuper ce n'est pas eux par hasard qui sont en charge déja des ateliers d'entretien de l'amt?
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Le metro de laval je ne me souviens pas que l'on ai creuser avec un tunnelier. Bref pour tout le metro de montreal est ce que l'on a utiliser des tunnelier?
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Si on utilise un tunellier plus on creuse de km moins ca reviens cher. Metro de Sevilla en espagne 685 millions d'euro pour 22 kilometre de tunnel.
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Le pire example selon moi le metro de Toronto 3 milliards de $ pour 6 stations de metro!!!!
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Sur les 3 consortium qui on fait soumissions pour le pont champlain on trouve des entreprises d'ingenierie civil espagnols. Dragados, Ferrovial , OHL, ACS,Cintra Infraestructuras,Acciona etc... Tous des société espagnols. Les espagnols sont les specialistes des infrastructures je suis fiere de mes origines.
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Take a look at this project between France and Spain. a 64 km electric line with a 8.5 km tunnel in the pyrennee. 700 Millions Euros. More or less a Billion $ canadian. http://www.ladepeche.fr/article/2015/02/19/2052186-pyrenees-super-ligne-electrique-entre-france-espagne.html http://france3-regions.francetvinfo.fr/languedoc-roussillon/2015/02/20/la-tht-france-espagne-une-ligne-electrique-au-triple-record-659371.html Ligne de TGV Madrid-Barcelona 14 millions d'euro du km. Cela inclut plusieurs tunnel et viaduc http://economia.elpais.com/economia/2013/05/08/actualidad/1368038520_844777.html
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I try to figure out why in north america it's so expensive to build infrastructures when we compare with Europe.
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One of the most complicated airport to get out to downtown is Charles de Gaule a real pain in the a....
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Montréal création d'une zone touristique ouverture 24 heures par jour
andre md a répondu à un sujet de IluvMTL dans L'actualité
Would be like New York. Also extending the metro hours friday and saturday night until 3 am would be nice. There are already doing that in Barcelona during the summer. -
1000 voitures électriques en libre service d'ici 5 ans à Montréal
andre md a répondu à un sujet de acpnc dans Urbanisme, architecture et technologies urbaines
Une solution tres simple. Apres la taxe au carbone pourquoi pas une taxe a l'etalement urbain. Combien ca coute sur le plan energetique, environnementale et tout le reste cet etalement? Plus de kilometres d'asphalte, de lignes de telephone, de lignes electrique, de tuyauteries , aqueduct egouts , Transport scolaire des enfants nouvelles contructions d'ecoles , consommation d'essence ramassage des ordures,constructions de nouvelles routes etc... Ceux qui habite a Saint ti-clin coute cher a la société. Pourtant ils on le previlege de payer moins cher. Tu veut aller vivre dans un champ. Alors tu devrai payer pour faire construire tout ce que tu a besoin pour te desservir. -
Bixi Montréal mise sur les utilisateurs sporadiques
andre md a répondu à un sujet de acpnc dans Projets oubliés et/ou en suspens
Pourquoi pas une station de Bixi a YUL avec une piste cyclable qui rejoint la gare de train et terminus d'autobus Dorval pas tres loin. Moins d'un kilometre. Avec aussi une station de bixi a la gare dorval. (N.B. pourrait offrir des genre de bixi tandem ou side car pour transporter 1 ou 2 bagages) -
Les séries éliminatoires de la Coupe Stanley / Stanley Cup Playoffs 2015
andre md a répondu à un sujet de FollowTheLeader dans L'actualité
Je viens de passer au rond point dorval et sur cote de liesse les parking des hotels Holyday Inn , Comfort Inn, Quality inn sont tous rempli de plaque Ontario. Ca finit en 7 j'ose pas dire qui.
