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STM: Prolongement de la ligne 05 Bleue vers l'Est


mtlurb

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Bizarrement, 30 minutes après la fin del'appel d'offres...

https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2024-02-01/transport-collectif/le-couperet-tombe-a-la-stm-230-postes-supprimes.php

Le Couperet Tombe!!

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C'est quoi ce niaisage !!!

https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2024-02-07/prolongement-de-la-ligne-bleue/des-jalons-du-calendrier-repousses.php

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Au plus tard le 30 juillet... 6 MOIS Pour annoncer la conclusion d'un appel d'offres, à un soumissionnaire, qui a duré 2 ans....

C'est tellement louche!!

Toute est louche là-dedans!!

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Pour rappel l'appel de proposition du tunnelier a été lancé en avril 2022... Et la première étape de l'appel d'offres en décembre 2022....

Tabarnak... C'est pas normal... C'est quoi l'intention de mettre autant de délai dans le processus d'attribution de contrat pour un seul soumissionnaire en plus et surtout... C'est juste un Tunnelier Tabarnak ... C'est pas pour construire le Burj Khalifa!!

Pourquoi l'appel d'offres de Champlain a duré moins longtemps? Le projet était pourtant plus complexe....

Mais c'était parce que les fonctionnaires avaient pas le temps de se branler devant leur ordinateur...

Le Pont de l'époque était en train de s'écrouler!!

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Là je suis un peu plus calme... 6 mois, c'est plus la conclusion de l'appel d'offres... C'est juste, une troisième étape non-officiel à celui-ci.

Aussi c'est encore plus louche quand tu penses que la première étape a été de décembre 2022 à mai 2023... Et la deuxième étape a été de septembre 2023 à février 2024...

Qu'est-ce qui s'est passé de mai à septembre ?

En plus c'était du 2 mai au 26 septembre... Donc quasiment 5 mois...

Les vacances de construction, c'est juste deux semaines les amis hein !!!

Désolé de briser votre joie et de vous ramener à la réalité.

Donc une autre étape non-officiel à un appel d'offres dont a jamais eu de preuve qu'il y a eu plus qu'un soumissionnaire...

tout ça, ressemble étrangement à une définition parfaite de collusion.

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Tu ne regarde pas le problème sous le bon angle. S'il n'y a qu'un seul soumissionnaire c'est tout simplement parce qu'aucun autre ne veut se lancer dans ce projet qui présente tous les signes d'une catastrophe annoncée car il est géré par des clowns qui n'amusent personne... surtout pas les contribuables. 

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S'il n'y a qu'un seul soumissionnaire comme pour le toit du stade, peut-être discutent-ils d'une formule similaire de partage de risque entre la STM et le promoteur pour inciter ce dernier à mieux contrôler les coûts. On verra !

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Sais-tu ça va être quand le Premier Vrai Jalon important...

C'est quand vous allez creuser !!

On a eu le temps d'enterrer Lévesque, Bourassa, Parizeau, Landry depuis l'annonce du projet... On dirait que pour vous, c'est pas assez...

Surtout que Dans Lapresse, la directrice du Bureau de Projet blâmait le gouvernement et ses règles de gouvernance pour les appels d'offres pour justifier le sien qui dure depuis 2 ans...

Elle a le record de la fonction publique... Jamais un contrat a été aussi tendu à donner à un entrepreneur privé...6 mois APRÈS l'appel d'offres juste pour adjuger le contrat... c'est un territoire non défriché ça... c'est pas les règles pré-établi qui fait qu'elle dépasse les bornes!!

On dirait qu'elle est plus stresser à donner le contrat qu'à pogner la COVID. C'est pas la fonction publique le problème, c'est elle... Elle est juste dans le déni...

https://www.stm.info/fr/presse/communiques/2024/un-jalon-important-pour-le-prolongement-de-la-ligne-bleue---le-contrat-entourant-le-systeme-de-controle-des-trains-est-adjuge

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https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2024-02-13/metro-de-montreal/217-millions-pour-le-nouveau-cerveau-de-la-ligne-bleue.php

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il y a 13 minutes, KOOL a dit :

Capture d’écran, le 2024-02-13 à 20.08.26.png

Y'ont reçu une seule soumission après deux ans d'appel d'offres...

Je suis pas impatient... Je suis déçu!

Merci encore de m'inclure dans tes blagues... J'aime beaucoup ça 😁✌️

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