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Cataclaw

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Ta réponse prouve que tu n'a pas eu à négocier souvent avec le CP et le CN :D

 

Un bonne chance est approprié :goodvibes:

 

Tu peux confirmer que tous ces terrains là sont de CP/CN? Il y en aurait pas de la ville? La ville prévoyait déjà aggrandir Jacques-Cartier à cet endroit, donc c'est parce que ça doit être faisable, non?

 

Mais bon, pour en revenir à ton point, avec de la volonté tout est possible. Parce qu'il y aurait des obstacles, on ne doit pas essayer?

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Voici la configuration que je propose pour la station Desaulniers sur la ligne 2 - Taschereau.

 

La configuration des rues exigera une limite de 30 km/h dans les alentours, surtout qu'il y a des traverses de pietons + velo.

 

Qu'est ce que vous en pensez?

 

SITUATION INITIALE:

 

deso4.jpg

 

 

PROPOSITION:

 

deso1.jpg

 

deso2.jpg

 

deso3.jpg

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Bonjour Cataclaw,

 

C'est une bonne initiative que tu prends. Profites-en, un coup terminé, pour la présenter aussi aux médias aussi.

 

Pour la station Desaulniers, c'est bien! J'imagine que tu t'es aperçu du potentiel TOD des alentours immédiats en expropriant les 2 bâtisses qui possèdent de grands parkings?

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Sorry to push my own idea's, but I've been sitting on this map for a while. It's a new train line on the south shore using existing rails. If the line was electrified, it could become very popular, it reaches most of the south short and gives a direct route to bonaventure. I don't know how many freight trains currently run on the rails.

 

My suggestions for the stations are:

 

Station Saint-Lambert (existing)

Station Jacques-Cartier (proposed by Cataclaw)

Station de Gaulle

Station Portage

Station Beausejour

Station Grande-allee

Station Chevrier (terminus autobus)

Station Rome

Station Matte

Station Saint-Jean

 

Southshoretrain.jpg

 

Feel free to include it in your plan, some of it, or just ignore it. I'm just posting it.

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Sorry to push my own idea's, but I've been sitting on this map for a while. It's a new train line on the south shore using existing rails. If the line was electrified, it could become very popular, it reaches most of the south short and gives a direct route to bonaventure. I don't know how many freight trains currently run on the rails.

 

My suggestions for the stations are:

 

Station Saint-Lambert (existing)

Station Jacques-Cartier (proposed by Cataclaw)

Station de Gaulle

Station Portage

Station Beausejour

Station Grande-allee

Station Chevrier (terminus autobus)

Station Rome

Station Matte

Station Saint-Jean

 

Feel free to include it in your plan, some of it, or just ignore it. I'm just posting it.

 

Interesting!!

 

I will definitely take this into consideration..

 

Thank you for sharing!

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Je crois que ce serait une bonne idée de faire passer ta ligne mauve dans le tunnel actuel de la jaune (choix économique!).

Dans ton projet, ces deux lignes ont telles des rames de seulement six wagons? je crois que ce serait raisonnable (pour commencer)

 

Inclus-tu dans ton projet le prolongement de la jaune jusqu'à Mcgill? Je crois que ce serait pertinent.

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I like your proposal Kotar, however those train tracks are used frequently by the CN. I Grew up not too far away from those train tracks in Brossard, and I clearly remember as a child going to bed at nights with the window open(in the summer) hearing the trains go by at all hours!

 

My guess is that the CN wouldn't allow any passenger trains/tramways on this line!

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