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Je sais que mon commentaire peut vous sembler idiot mais c'est bien la première fois (selon ma petite expérience) que je vois un projet qui ne soit pas au départ sur le roc solide. Je suis certain que les promoteurs savaient ce qu'ils allaient trouvé. Après tout, on a quand même construit le métro dans ce secteur et je savais depuis longtemps que les tunnels qui sont maintenant sous Maisonneuve ont été construits en tranché parce que le terrain était composé de glaise. Je savais aussi que la cathédrale Christ-Church s'enfonçait lentement depuis le 19ième siècle à cause de la qualité du terrain avant la construction des galeeries de la cathédrale.

Bref, ce n'était certainement pas une surprise pour qui que ce soit mais je ne croyais pas que la couche de glaise était si épaisse.

 

Les promoteurs font toujours des forages et des études de sol (géotechniques) avant la construction des leurs édifices, ils connaissent d'avance le genre de fondation à construire, ils ne peuvent pas improviser, ça coûte trop cher de se tromper, Une fois le type de sol connu, c'est plus facile de faire une estimation du coût des travaux. Avec les techniques de construction modernes on peux construire même dans la bouette sans problèmes, donc pas de problèmes de sol en vue pour le L-B.

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Je suis passé sur le site ce matin. Je crois qu'ils ont finalement trouvé le roc...

La rampe a fortement diminué de taille par rapport à la dernière fois. A mon avis, la grue va s'en venir très vite.

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