ouest-de-lîle Station YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau - Discussion

[SameGuy]

NB: L’excavation des voutes de la stations s'achèvera vers septembre, et ils travaillent 24/7.

[Rocco]

il y a 6 minutes, SameGuy a dit :

On a trouvé leur instrument. Pas pour rien que la station ouvre juste en 202.... (Put your wildest guess here).

[SameGuy]

I’m not sure megablasting will work better.

[Elv13]

If I recall correctly, ages ago there was some pictures of the "old" station they built for the previous iteration of the REM (under the Marriott?). I can't find them anymore. Some old forum thread got deleted? Google don't return good results either.

[Fortier]

il y a 24 minutes, Elv13 a dit :

If I recall correctly, ages ago there was some pictures of the "old" station they built for the previous iteration of the REM (under the Marriott?). I can't find them anymore. Some old forum thread got deleted? Google don't return good results either.

Photos trouvées rapidement sur Google.

[Rocco]

25 millions pour construire un stationnement cathédrale et après le PDG de ADM pleurniche à la TV qu'il a pu d'argent et qu'il doit reporter les extensions. Pathétique!

[SameGuy]

1 hour ago, Elv13 said:

If I recall correctly, ages ago there was some pictures of the "old" station they built for the previous iteration of the REM (under the Marriott?). I can't find them anymore. Some old forum thread got deleted? Google don't return good results either.

 

[SameGuy]

29 minutes ago, Rocco said:

25 millions pour construire un stationnement cathédrale et après le PDG de ADM pleurniche à la TV qu'il a pu d'argent et qu'il doit reporter les extensions. Pathétique!

What are you even saying? None of your “sound bite complaining” is based in fact. We’ve been over this many times before but you still play the same games. Different “PDG” and a different time. The Marriott and the transborder concourse were built between 2005 and 2009, when both the Train de l’ouest and the Airport Express were expected to use the southern (A-20) alignment. It was the Caisse that told them it would be impractical to use the roughed-in transit station, because they got the deal of the century on the exo6 DM line and the Doney Spur, and were going to tunnel directly under the main terminal from the north, at a depth of 35 metres. But you know all this.

[SameGuy]

[Taptrick]

Le 2022-02-05 à 21:14, Rocco a dit :

25 millions pour construire un stationnement cathédrale et après le PDG de ADM pleurniche à la TV qu'il a pu d'argent et qu'il doit reporter les extensions. Pathétique!

Je comprend mal ton argument. Ils ont construit cet espace pour une future station de train bien avant que le REM soit annoncé. Le but était pas de construire un stationnement luxueux avec plafonds cathédraux, c’est plus récemment que l’espace a été recyclé en stationnement. Je te gage qui s’ils ne l’avait pas construit et que l’alignement sud pour une navette ferroviaire avait été choisi tu aurais le premier à te plaindre qu’ils auraient du construire une station en même temps que le Marriott et qu’ils manquent de vision et que la planification fait dur. Le chialage et le cynisme commence à être franchement lourd sur ce forum…