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Station Bois-Franc - Discussion


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On dirait bien que le terrain au coin de Marcel-Laurin et Henri-Bourassa a été vendu entre 2019 et 2020. Le propriétaire a changé comme on peut le voir sur le compte de taxe 2020.

Le nouveau propriétaire «HBML Bois-Franc» à son adresse située dans les bureaux du Groupe Montoni à Laval.

Je croyais qu'il y avait toujours une réserve foncière sur ce lot à la demande de l'AMT donc une impossibilité de toute transaction immobilière afin de réserver ce terrain à la future station de métro Bois-Franc.

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3 minutes ago, J-F said:

Je croyais qu’il y avait toujours une réserve foncière sur ce lot à la demande l’ancienne AMT donc une impossibilité de toute transaction immobilière afin de réserver ce terrain à la future station de métro Bois-Franc.

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Ça semble évident que le gouvernement a levé la réserve foncière en 2014.

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38 minutes ago, nephersir7 said:

Ça semble évident que le gouvernement a levé la réserve foncière en 2014.

Ca explique pourquoi ca coute aussi chere faire des infrastructure de transport. On s'organise pour devoir exproprié et payer des compensations. 

Surement ce qui va arrivé dans ce cas surtout que la station sera une,  sinon la plus importante du REM.

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il y a une heure, J-F a dit :

Non, les condos Curtis seront au coin sud-ouest de la même intersection. Dans ce cas-ci, on parle du coin nord-ouest.

Ah okay, je pensais que vous parliez du sud-ouest, le terrain apparaissant en jaune sur la carte cadastrale que tu as partagé.

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  • 1 mois plus tard...

Pour les nostalgiques des travaux du REM et en attendant la reprise (?!) des travaux, voici une "nouvelle" photo du chantier de cette station (datant de cet hiver et de l'ère pré-COVID... :sorry:). Elle a été dénichée sur le site de NouvLR, mais n'apparaissait pas sur ce fil :

20200222_BoisFranc_00131338-scaled.jpg

https://www.nouvlr.com/image-gallery/2233/?lang=fr

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  • 1 mois plus tard...
11 minutes ago, jdrinboston said:

Just curious....in segments where track and cantenary wire already exist, will those be replaced, or will they just incorporate the existing infrastructure into the system?

everything is being replaced: track, stations, power, communications, rolling stock (obvouisly).  REM doesn't use same voltage.  The only thing that's reuse is the right-of-way

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