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felixinx

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  1. LG Anne recommence à travailler aujourd'hui et LG Marie recommence lundi! Les travaux sur l'antenne Anse-à-l'Orme devraient terminer cette année, pour ensuite déplacer les poutres au Technoparc et à Pierrefonds. L'installation des caténaires va également commencer dans les prochains mois. https://rem.info/fr/info-travaux/structure-aerienne-anse-orme
  2. Quelques photos de l'approche du pont Montréal - Île-Bigras. La construction du mur de soutènement à débuté!
  3. C'était mon impression initiale, mais je ne suis plus sûr. En voyant les dernières photos, j'ai plutôt l'impression que les piliers seront aussi gardé, ou retiré ultérieurement. Le haut niveau de l'eau semble perturber le processus soumis à Transport Canada.
  4. Nouvelle caméra, montrant les voies à partir de la station Du Quartier https://www.devisubox.com/dv/dv.php5?pgl=Project/interface&dv_pjv_sPjvName=Reseau Express Metropolitain&nStartingSite=F605697FO&sStartingImage=werUhdqUjwCbRUw74xPx-GBeWf0%3D
  5. Voici un document qui explique de façon détaillé le processus (à partir de la page 11) ! Source : https://nwar-rlen.tc.gc.ca/files-dossiers/2020-303405?s=&m=true&f=e30=&GoCTemplateCulture=fr-CA Approbation 7(6) - 2020-303405 (1).pdf
  6. Une entrée est déjà prévue, je ne comprends pas ce qu'ils veulent? Il est possible de contourner la station en passant par Marcel-Laurin, mais c'est sur que c'est plus long.
  7. Nouveauté dans le projet : un tunnel piéton/cycliste sera installé en juin-juillet à la hauteur de la Rue Perron pour connecter les deux côtés du parc-nature des Rapides-du-Cheval-Blanc (aussi appelé Parc des Arbres).
  8. 135,000 ft² commercial 240,000 ft² office 2,800,000 ft² total (so 2,425,000 ft² residential?) https://riocan.com/about/news/riocan-real-estate-investment-trust-announces-disposition-of-partial-interests-and-formation-of-new-partnershipsfor-mixed-use-development-projects-in-toronto-and-montreal/
  9. Je suis allé prendre une grande marche entre Deux-Montagnes et l'Île-Bigras hier. L'état des travaux est peu avancé (à part le garage de Saint-Eustache). À Grand-Moulin, c'est seulement des travaux de préparation pour le nouveau pont. Entre la Rive-Nord et Laval, il n'y a aucun signe du nouveau pont. Et finalement, entre Laval et l'Île-Bigras, le nouveau pont est en construction (photos ci dessous), avec 2 des 3 tabliers installés.
  10. 32 km - 23 stations - 10 milliards Et une signature architecturale au centre-ville https://www.newswire.ca/fr/news-releases/l-est-de-montreal-aura-son-reseau-express-metropolitain-une-nouvelle-solution-de-mobilite-durable-de-32-km-de-metro-leger-et-23-stations-integrees-pour-appuyer-le-developpement-de-ce-grand-territoire-807933062.html
  11. La notification dit « Une nouvelle phase fera plus que doubler le coût du projet », c'est très péjoratif comme titre et ce n'est pas du tout exact selon moi. Ce n'est pas le même projet, c'est un tout nouveau projet.
  12. Rendu architectural On voit même tous ses usagers quotidien réunis sur la photo!
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