ville-marie Square Viger: réaménagement

[JB667]

Je ne comprends pas pourquoi on conserve ces structures brutalistes si c'est pour les patcher avec du béton ''moderne'' et plus c'est dépassé comme forme d'art . On me dira que c'est du ''patrimoine moderne'' mais personnellement , je les aurais enlevées ou allégées ou limite on aurait pu les refaire en acier .  

[Rocco]

C'était l'art de Charles Daudelin, oui monsieur! Il faut préserver ça au Québec, mais ils démolissent les victoriennes dans les petits villages sans contestation. Belles priorités au Québec!!!

[Dominic723]

La verdure fait son apparition 

[Rocco]

Juste à temps pour l'hiver 🙄 au moins le dallage a l'air de qualité. Un genre de granit comme à la Place du Canada ou au Square Dorchester, mais clair.

[Invité Maxurb]

Enfin de la verdure dans ce square! Ça va faire du bien.

[acpnc]

Je me réjouis de voir ce projet enfin se matérialiser. Ce sera un plus pour le secteur et une belle continuité de promenade vers l'est. Les pavés sont en effet costauds, ils devraient être durables et à la fois esthétiques. Le square viendra compléter tout le réaménagement urbain incluant le CHUM dans un formidable renouveau de cette partie jadis mal aimée de Montréal.

Il aura fallu beaucoup de temps et des ententes avec d'autres niveaux de gouvernement pour débloquer le dossier, ce qui est souvent le cas dans ce genre de projet. Toutefois le résultat est prometteur et s'inscrit parfaitement dans la volonté de réaménager l'ensemble du territoire en direction du fleuve notamment.

A noter que le Solano termine sa dernière phase, la Gare Viger est en marche, la promenade fluviale se poursuivra vers l'est (Molson) et le site de la SRC accueille déjà son premier chantier à l'ouest. Finalement ça grouille aussi à l'est du pont Jacques-Cartier. Au total ce sont des centaines de millions en argent public et privé qui seront dépensés dans un premier temps et d'autres qui s'additionneront à mesure de l'évolution des projets.

Vraiment l'est a commencé sa métamorphose et dans une décennie tout un plus il sera méconnaissable. Surtout que tous ces sites seront reliés par des espaces publics de grande qualité qui favoriseront la détente, les transports actifs et les loisirs pour une population qui explosera en nombre avec les années.

Vraiment je suis impressionné par tous ces changements réalisés et en devenir, on croirait rêver tellement l'envergure des changements est considérable. Tout cela en sus des autres quartiers qui débordent eux aussi de constructions nouvelles et d'espaces publics remarquables. Décidément Montréal est redevenue la ville de ma jeunesse, une métropole dynamique où tout semble à nouveau possible.

Certains auront beau chiâler sur des détails, il passent complètement à côté de l'essentiel. Car jamais on aura mis autant d'énergie pour améliorer et embellir le territoire urbain montréalais, pour en faire une ville plus que jamais de classe mondiale. 

[Spencer]

Ouverture (partielle) du premier îlot. Il manque encore le monument de Chénier cependant.

(First time posting here, cheers!) 

[Rocco]

Imaginez la perspective qu'on aurait sur la Gare Viger et le Pont Jacques Cartier sans ces foutues pergolas de béton!!!

[Normand Hamel]

il y a 54 minutes, Rocco a dit :

Imaginez la perspective qu'on aurait sur la Gare Viger et le Pont Jacques Cartier sans ces foutues pergolas de béton!!!

Si tu veux de la perspective sur la gare Viger et le pont Jacques-Cartier demande ton admission au CHUM sous prétexte que tu es malade d'architecture et d'urbanisme. 😛

[Né entre les rapides]

Il y a 7 heures, Normand Hamel a dit :

Si tu veux de la perspective sur la gare Viger et le pont Jacques-Cartier demande ton admission au CHUM sous prétexte que tu es malade d'architecture et d'urbanisme. 😛

Peut-être involontairement, tu fournis les fondements d'une réplique à tous ceux qui se préoccupent de l'allure du "skyline":  ce n'est qu'en prenant une position éloignée, horizontalement ou verticalement, qu'on est à même de l'admirer.  Lorsqu'on se trouve en plein coeur du centre-ville, en position immobile niveau trottoir, on n'en a qu'une très vague idée; en se déplaçant, on découvre une perspective nouvelle à la fois; ce n'est qu'après avoir pris de nombreuses positions sous tous les angles possibles qu'on commence à comprendre l'ensemble constituant le skyline.  Mais au moins, si on effectue ces déplacements à pied ou en vélo, on aura accumulé une bonne dose d'exercice physique, et on n'aura pas besoin de se rendre à l'hôpital !  Autrement, il y a toujours l'option d'imaginer, à défaut de voir de ses propres yeux.   N'est-ce pas exactement ce que @Rocco a réussi à faire en faisant mentalement abstraction des "foutues pergolas de béton"!   Nous n'avons qu'à suivre son exemple et le problème sera réglé.