verdun Evolo S - 25 étages

[vincethewipet]

Apres tout, je ne connais rien en urbanisme, c'est peut-être seulement un gros marteau......

 

Techniquement, il me semble que c'est une description assez réaliste de l'objet... Ça tape sur un gros «clou».

[FrancSoisD]

Concernant l'usage de la jetée ouest de construction du futur pont Samuel-de-Champlain, et les nuisances nocturnes des travaux y ayant cours:

 

Pendant trois mois, environ 350 camions de pierres rouleront sur l’île, jour et nuit, six jours sur sept. [...]

 

C’est sur cette imposante jetée que les travailleurs procéderont à la fabrication des fondations du pont et des chevêtres, pièces de charpente imposantes de 12 m de haut par 25 m de large. En tout, 39 piles de bétons soutiendront le nouveau pont et seront fabriquées à Drummondville par la compagnie BPDL. Pour ce qui est de la superstructure et du tablier, ils seront faits par Canam dans la région de Québec et aux États-Unis.

 

Gestion du bruit

Selon les études acoustiques que le consortium a menées, ce sont les secteurs résidentiels d’Evolo 2 et de Cours des Fougères qui subiront le plus. D’après les niveaux de bruit ambiant estimés, le nombre de dBA de jour sera respecté dans les deux zones sensibles, mais dépassera les critères à respecter la nuit.

 

Source: http://journalmetro.com/local/ile-des-soeurs/actualites/790664/nouveau-pont-champlain-350-camions-jour-et-nuit-sur-lile-des-soeurs

 

La terre d'Évolo S aboutira donc sûrement ailleurs, ne composant pas une fondation assez stable pour la construction d'éléments structurels du pont qui ne pourront être transportés d'ailleurs, leur taille et poids étant trop grands.

Modifié 10 juillet 2015 par FrancSoisD
Élimination d'une redondance

[Marie110178]

Je ne crois pas qu'il y aura assez de place, surtout, que le nouveau pont sera plus à l'est, donc plus près des tours, mais il serait bien de ce servir de la terre pour faire un mur avec arbres ou sapin afin de couper le bruit des camions, mais surtout le bruit et la pollution généré par le trafic du futur pont, enfin pratique d'avantage pour les étages du bas. Ont voient ça souvent le long des autoroutes passant dans des zones limitrophes aux villes, comme la 20 à Ste-Julie et autres, mais je doute qu'il y aie assez d'espaces pour cela. La terre n'aurait donc pas à être exporter à un autres endroits; (réutiliser les matières existence afin de lui donner une nouvelle vocation).

[Nameless_1]

MAJ 27 juillet 2015

 

[FrancSoisD]

MAJ 27 juillet 2015

 

[ATTACH]22422[/ATTACH]

 

C'est grand! (Je sais que le 3/5 des étages du base seront des maisons de ville, mais tout de même!)

[Nameless_1]

C'est grand! (Je sais que le 3/5 des étages du base seront des maisons de ville, mais tout de même!)

 

 

J'ai été surpris moi aussi par la superficie de l'excavation.

[Rocco]

J'ai été surpris moi aussi par la superficie de l'excavation.

 

Il y a un stationnement souterrain et il semble qu'il soit sur un seul étage plutôt que 2 comme dans les autres tours vu la disponibilité de l'étendu du terrain. Voilà.

[Nameless_1]

MAJ des travaux, 7 août 2015:

 

[Nameless_1]

MAJ 20 août 2015: ils ont creusé un deuxième étage de sous sol.

 

[Nameless_1]

MAJ 3 septembre 2015: La grue est monté!