ville-marie Réaménagement du Quartier chinois

[Joelb]

Building demolished on De La Gauchetiere east of Bullion.

 

Août 2014-novembre 2014 by guil3433, on Flickr

 

Comme l'édifice juste à gauche vient d'etre complété, on a un beau potentiel avec le terrain vacant à droite.

[Memphis 22]

[Memphis 22]

Building demolished on De La Gauchetiere east of Bullion.

 

Ils auraient pu conserver la façade qui était belle

 

[WestAust]

Selon la premiere image c'est indique que c'est pour batir un refuge autochtone, vraiment rien pour ameliorer le secteur tres loin de la!

 

 

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Voir aussi ce fil au sujet du Quartier Chinois.

 

http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php?t=22393

 

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http://montrealgazette.com/news/local-news/josh-freed-x-marks-the-wrong-spot-for-lamppost

 

<article itemscope="" itemtype="http://schema.org/NewsArticle" id="post-446460" class="post-446460 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-local-news tag-chinatown tag-denis-coderre tag-garnet-lee tag-government-and-politics tag-montreal tag-peter-wong l-article" style="margin: 0px; padding: 15px 0px 0px; border: 0px; font-family: Shift-Book, Georgia, Times, 'Times New Roman', serif; font-size: 14px; font-stretch: inherit; line-height: 20.0200004577637px; vertical-align: baseline; zoom: 1; color: rgb(0, 0, 0);"><header class="entry-header" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 14px; font-stretch: inherit; line-height: 20.0200004577637px; vertical-align: baseline;">Josh Freed: X marks the wrong spot for lamppost

 

JOSH FREED, SPECIAL TO MONTREAL GAZETTE

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Published on: <time itemprop="datePublished" class="entry-date published pubdate" datetime="2015-01-02T17:22:28+00:00" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; vertical-align: baseline;">January 2, 2015</time>Last Updated: <time itemprop="dateModified" class="updated" datetime="2015-01-02T17:22:28+00:00" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; vertical-align: baseline;">January 2, 2015 5:22 PM EST</time>

</header><figure class="align-none wp-caption post-img" id="post-446526media-446526" itemprop="associatedMedia" itemscope="" itemid="http://wpmedia.montrealgazette.com/2015/01/montreal-que-january-2-2015-a-new-city-installed-ligh.jpg?w=1000" itemtype="http://schema.org/ImageObject" style="margin: 0px 0px 2em; padding: 0px; border: 0px; font-family: Helvetica, 'Helvetica Neue', Arial, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal; vertical-align: baseline; overflow: hidden; color: rgb(255, 255, 255); float: none;"><figcaption class="wp-caption-text" itemprop="description" style="margin: -1px 0px 0px; padding: 10px; border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; vertical-align: baseline; zoom: 1; text-align: right; background: rgb(12, 12, 12);">

A new lamppost installed by the city of Montreal partially blocks the delivery driveway for Wing Noodles on Côté St, north of Viger Ave., in Montreal.

Dario Ayala / Montreal Gazette</figcaption></figure>

Last spring when Garnet Lee, owner of Wing Noodles, heard Chinatown was getting a makeover, he was thrilled as the area’s crumbling streets and leaky water pipes badly needed repair.

Lee didn’t know he was part of the renovation.

Last May, his brother Gilbert Lee saw a city worker marking a big X on the sidewalk — right in front of the wide driveway used by Wing’s delivery trucks.

“What’s that,” he asked.

“That’s where the new Chinese lamppost is going,” he was told.

“But that where our trucks back in — it’ll cut our driveway in half and block deliveries when winter comes.”

The man drew an even firmer X.

When city crews show up somewhere, they seem indifferent to those bulldozed by the bulldozers — and the Lee family proves anyone can be a victim.

Wing’s is a Montreal landmark that’s been churning out fortune cookies for 65 years. Garnet’s father, Arthur Lee, was the unofficial patron of Chinatown, and a much-loved philanthropist.

I met Arthur as a young reporter decades ago at Wing’s, where he and his wizened buddy Peter Wong met Saturdays to unearth new “fortunes” — surrounded by Confucius sayings, the Bible and other tomes.

Afterward, they’d head up the Main for their traditional Saturday feast — smoked meat at Schwartz’s.

Many of those “fortunes” survive inside Wing’s cookies today, like:

Avert misunderstanding by calm, poise and balance.

But Garnet Lee says some were replaced, like: You will get happy news by mail, which was updated to: You will get happy news by social media.

Arthur Lee died long ago, but Wing’s is Chinatown’s oldest surviving business as others went bankrupt, or moved away. The Lees’ little factory still produces noodles, egg rolls and bilingual kosher fortune cookies to Montreal Chinese restaurants and shops delivered from their now-endangered loading dock.

After seeing the ominous X, the Lees talked to the project contractor, who insisted there was room beside the street lamp to slip their trucks by.

True, he’d sliced their driveway in half * to the minimum legal limit — but it’d been “oversized” the past 49 years.

The Lees explained their shrunk driveway wasn’t wide enough for winter, when large delivery trucks must back up their narrow street, then squeeze around snowbanks. “Why can’t they put the new lamppost five feet over?” Garnet Lee asked. “That’s where the old one’s been for 50 years.”

But the contractor gave him the bigger picture: the architect was redesigning the old lampposts with a Chinese look and wanted all four on Wing’s block to be equidistant — for “symmetry.” That meant one fell in the middle of Wing’s driveway, and they’d have to cope.

 

Or as Lao-Tzu says: A Journey of 1,000 miles begins at Montreal city hall.

First, the Lees opened a dossier with Access Montreal, which said someone would be in touch*, but never was.

Then, they wrote letters to their downtown borough mayor — Denis Coderre — and, eventually, a nice city councillor met with the Lees. She agreed the lamppost was ridiculous and said she’d send a complaint to their borough council to reconsider during the next meeting.

The Lees waited patiently three months without hearing a word *and by then the new lamppost was up. Trouble, for as Sun Tzu says: Once the edifice of your enemy is built, you’re screwed.

After more pleas to city hall, the nice councillor arranged for the Lees to meet Mayor Coderre himself. He immediately agreed the lamppost was a mistake and said he’d send planners to correct it — to the Lees huge relief.

Weeks later, the planners visited, silently prowled Wing’s driveway, then vanished. That was almost four months ago and Garnet has never heard from them, or anyone else. But as Confucius says: Why show surprise? Look what they did to St-Laurent Blvd.

A few weeks ago, winter briefly struck* and one of Wing’s delivery trucks skidded while backing in and whacked the new lamp, damaging it and the truck. Garnet didn’t want me to mention this, fearing the city will bill him for repairs.

He knows things will get far worse as winter strikes in full — unless somebody finally does something, fast.

It’s a small thing for bureaucrats whether they place a lamppost artistically in front of a much-loved business, or a few feet over to help it thrive. It’s a small matter for a borough council meeting with mega-million-dollar road contracts *where some guy’s driveway problem is only a road bump.

Even a well-meaning mayor can’t remember every small thing he leaves his minions to manage.

But it’s these small things that determine how a city treats its citizens — and whether it brings them the calm, poise and balance promised in Wing’s fortune cookies — or only a New Year’s message saying: Tough luck for 2015.

Joshfreed49@gmail.com

</article><nav role="navigation" id="nav-below" class="pagination post-navigation" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-family: Shift-Book, Georgia, Times, 'Times New Roman', serif; font-size: 14px; font-stretch: inherit; line-height: 20.0200004577637px; vertical-align: baseline; zoom: 1; clear: both; color: rgb(0, 0, 0);"></nav>

[acpnc]

http://montrealgazette.com/news/loca...t-for-lamppost

 

Ici on peut dire qu'il y a deux principes qui s'opposent, le particulier et le collectif. La Ville planifie pour le long terme et dispose son mobilier en fonction de plans précis qui respectent certaines normes pré-établies. En refaisant les infrastructures souterraines, on profite pour installer simultanément tout le filage et les ancrages pour les futures poteaux. On coule ensuite les trottoirs, tout en espérant que ce travail coûteux soit fait pour au moins quelques décennies.

 

Le propriétaire riverain quant à lui, a ses installations privées et ses accès à la voie publique, qui lui permettent de fonctionner de la manière qu'il juge la plus sécuritaire et pratique possible. Ici l'action de la Ville créé une sorte d'entrave à un commerce qui réclame une forme de droit acquis. Mais ce n'est pas toujours évident de démêler, vite fait, une situation où les droits s'affrontent. Au premier abord on serait tenté d'agir selon la simple logique: donc déplacer le poteau pour clairer complètement le passage.

 

Mais malheureusement les choses ne sont pas aussi simples qu'on le voudrait instinctivement. A moins que la Ville ait une servitude envers le proprio, elle n'est pas tenue de l'accommoder obligatoirement, sauf en cas de danger réel. Elle a aussi des règles et des directives souvent données à un contracteur qui ne peut rien modifier de lui-même et qui a généralement un temps limite pour exécuter son travail.

 

La Ville regarde aussi le très long terme et fait ses plans en conséquence. Elle ne peut alors assumer que cette entreprise sera toujours là et avec les mêmes besoins. Car rien ne garanti sa pérennité. Aujourd'hui on sait que dans les affaires c'est easy come, easy go, donc difficile de subordonner les opérations de la Ville à des critères privés qui peuvent changer sans préavis.

 

Finalement par une politique rigide quant à la disposition des poteaux, on évite aussi le soudoiement qui serait très tentant de la part de certains propriétaires riverains, qui pour une raison quelconque, aurait intérêt à faire déplacer un poteau devant un autre façade que la sienne. On tombe alors dans ce qui a toute l'apparence d'un piège bureaucratique.

 

Or l'administration municipale et son service du contentieux n'ont pas beaucoup d'options. Ils doivent se méfier et éviter de créer un précédent qui pourrait faire jurisprudence. Ils se doivent alors de limiter et contrôler la latitude des fonctionnaires, pour éviter que d'autres problèmes dérivent d'une décision qui pourrait être qualifiée par la loi, d'arbitraire. Malheureusement c'est là où nous en sommes rendus dans notre société, à cause de l'abus de procédures légales de certains dans le passé, qui ont contribué à complexifier la résolution de problèmes pourtant si simples au premier regard.

 

Je servirais au passage un blâme à The Gazette, qui a la mauvaise habitude de présenter des dossiers incomplets qui ne présentent généralement qu'un seul point de vue. C'est du journalisme facile et tendancieux où on oppose puérilement et sans nuance des bons et des méchants, comme si c'était ça la vie. C'est bien de vouloir prendre la défense du plus faible, mais il faut le faire en analysant sérieusement tout le contexte. Autrement on glisse dans la désinformation, en suggérant un coupable pour se donner soi-même bonne conscience.

[Monsieur_MA]

Honnêtement, selon la photo, ça l'air de très bien passer de chaque côté du lampadaire en question.

[IluvMTL]

Pour ceux qui connaissent pas Josh Freed, il est connu pour la créativité de ces reflexions, et très souvent de l'humeur et de l'exagération. A prendre avec des grains de sel...

 

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[Memphis 22]

Les nouveaux bancs