Philippe Posté(e) 12 février 2011 Partager Posté(e) 12 février 2011 par: http://www.flickr.com/photos/47708296@N03/ (Le présent du passé) par:http://www.flickr.com/photos/47708296@N03/ (le présent du passé) par:http://www.flickr.com/photos/47708296@N03/ (le présent du passé) par:http://www.flickr.com/photos/47708296@N03/ (le présent du passé) par:http://www.flickr.com/photos/47708296@N03/ (le présent du passé) par:http://www.flickr.com/photos/47708296@N03/ (le présent du passé) par:http://www.flickr.com/photos/47708296@N03/ (le présent du passé) par:http://www.flickr.com/photos/47708296@N03/ (le présent du passé) par:http://www.flickr.com/photos/47708296@N03/ (le présent du passé) plein d'autres:http://www.flickr.com/photos/47708296@N03/ 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Memphis 22 Posté(e) 12 février 2011 Partager Posté(e) 12 février 2011 Très belle trouvaille Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Cyrus Posté(e) 12 février 2011 Partager Posté(e) 12 février 2011 Route 37... --------- Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Miska Posté(e) 12 février 2011 Partager Posté(e) 12 février 2011 Merci Philippe, vraiment cool ces photos. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Posté(e) 12 février 2011 Auteur Partager Posté(e) 12 février 2011 (modifié) Skyline de Montréal en 1887 Port en 1874 Longueuil 1927 Saint Lambert 1927 Brasserie Molson 1913 Habitations Jeanne-Mance en 1957 (secteur a demolir) Expropriation pour la construction du pont Jacques-Cartier. On a construit a la meme place l'an passé... Cité Jardins et Shop Angus, 1962 Stade de Lormier (Ontario et De Lorimier) Modifié 12 février 2011 par Philippe 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zeb Posté(e) 12 février 2011 Partager Posté(e) 12 février 2011 Quelles que photos du passée que j'aime bien, surtout celle de l'autoroute avant et après, impressionnant, l’urbanisation. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JFrosty Posté(e) 12 février 2011 Partager Posté(e) 12 février 2011 Gosh je peux pas croire qu'ils ont détruits tout ça pour faire place à une horreur comme les Habitations Jeanne-Mance! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pedepy Posté(e) 13 février 2011 Partager Posté(e) 13 février 2011 comme quoi "l'heritage" a bien souvent la memoire courte ... on tente par tout les moyens de stopper des projets par peur, dit on, de repeter les erreurs du passer qui ont detruit notre "patrimoine", alors que ces memes erreurs sont tranquillement integrees a ce patrimoine, pour ensuite etre protege par simple pretexte qu'elles semblent avoir toujours ete la. cyrus: tu parles du bon vieux temps ou presque personne n'avait une automobile? how ironic ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Cyrus Posté(e) 13 février 2011 Partager Posté(e) 13 février 2011 cyrus: tu parles du bon vieux temps ou presque personne n'avait une automobile? how ironic ... My grandfathers on both sides had cars, so if I went back in time they'd let me borrow On a similar note: (Rimbey, Alta, but Bank of Montreal!) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
acpnc Posté(e) 14 février 2011 Partager Posté(e) 14 février 2011 Ce qui me frappe dans plusieurs de ces magnifiques anciennes photos, ce sont les rues commerciales où pratiquement tout est affiché en anglais, une réalité montréalaise qui a commencé à heureusement changer dans les années 70. Un exemple éloquent qui détermine l'image et la perception d'une ville où une communauté domine l'autre par son ascendant économique. Le plus surprenant dans tout cela c'est que Montréal était déjà ironiquement la deuxième ville "française" du monde. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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