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Travaux d'amélioration du canal de Lachine


brubru

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  • 1 mois plus tard...
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17:28 2 août 2019Par : Zacharie GoudreaultMétro

Travaux: un «important détour» sur la piste du canal de Lachine

https://journalmetro.com/actualites/montreal/2356399/travaux-un-important-detour-sur-la-piste-du-canal-de-lachine/

 

Des travaux de réfection sur le site historique du Canal-de-Lachine forceront dès lundi de nombreux cyclistes qui empruntent la piste qui traverse celui-ci à réaliser un «important détour».

Dès le 5 août, des travaux de réfection des murs du côté nord du canal de Lachine forceront la fermeture d’une section de 1900 mètres du site. Il s’agit plus précisément du secteur situé entre les ponts Lafleur et Angrignon.

«Durant les travaux, les berges et la piste seront altérées par la machinerie qui circulera abondamment dans le secteur», indique un communiqué Parcs Canada, l’organisme qui gère le site. 

Pour des raisons de sécurité, les cyclistes qui empruntent la piste qui longe le canal de Lachine entre l’arrondissement homonyme et le Vieux-Port devront donc effectuer un «important détour», souligne-t-on.

Des panneaux de signalisation guideront ainsi les cyclistes vers la piste cyclable Les Berges, le long du boulevard LaSalle, ainsi que celle qui longe le boulevard Champlain.

Les cyclistes qui empruntent la piste qui longe le canal de Lachine devront effectuer un long détour dès lundi.

«Nous demandons aux utilisateurs de faire preuve de prudence et de respecter les fermetures et la signalisation existantes dans toutes les zones de travaux le long du canal de Lachine», ajoute Parcs Canada. 

La fin de ces travaux est prévue en juin 2020.

14,5

La piste cyclable qui longe la canal de Lachine mesure en tout 14,5 km.

La piste cyclable qui longe le canal de Lachine est entretenue du 15 avril au 15 novembre. Des cyclistes qui voudraient l’emprunter à l’année militent toutefois depuis quelques années pour que celle-ci soit déneigée l’hiver.

Investissements importants

Depuis quelques années, l’organisme fédéral réalise d’importants travaux qui totaliseront d’ici l’an prochain 170 M$. Ceux-ci comprennent notamment la réfection des passerelles et des ponts du site historique ainsi que celle des écluses.

Plus d’un million de personnes fréquentent annuellement le site historique du Canal-de-Lachine, selon Parcs Canada.

 

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Ledit détour sur le Canal de Lachine... Pour travailler avec des touristes qui font du vélo sur le canal de Lachine, ce détour est ridiculement immense... Surtout en plus pour la durée de temps, c'est-à-dire jusqu'en juin 2020... On s'entend, ça fait énormément de cyclistes sur St-Patrick (personne ne va faire cet énorme détour) et la cohabitation avec les poids lourds risquent d'être difficiles...Canal de Lachine.png

 

Modifié par Mtloulou
photos en double
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Depuis quand un cycliste va se dire, au non la pies est fermée, je dois rester sur la piste cyclable coute que coute... obviously que les gens vont rouler sur St-Patrick, y a quelqu'un a Parc Canada qui crois vraiment que les gens sont stupides... sérieusement c'est combien de kilomètres et combien de temps se détour là ? Et dire que nos fond public paye des gens a réfléchir a ce genre de stupidités...

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Il y a 7 heures, Dominic723 a dit :

Depuis quand un cycliste va se dire, au non la pies est fermée, je dois rester sur la piste cyclable coute que coute... obviously que les gens vont rouler sur St-Patrick, y a quelqu'un a Parc Canada qui crois vraiment que les gens sont stupides... sérieusement c'est combien de kilomètres et combien de temps se détour là ? Et dire que nos fond public paye des gens a réfléchir a ce genre de stupidités...

Je crois que ce détour proposé est d'environ 14 km!!!
Mais on peut aussi prendre la rue Cordiner qui est juste au sud de Saint-Patrick et qui est beaucoup moins achalandée en terme de trafic.

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Didn't they impose the same stupid detour last summer?

Anyway I did notice a LOT more cyclists on the aqueduct bike path this morning. Which BTW is a really shitty bike path, very bumpy and lots of streets to cross. It's also closed between Willibrord and Gordon due to construction of the new pumping station.

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il y a 19 minutes, denpanosekai a dit :

Didn't they impose the same stupid detour last summer?

Anyway I did notice a LOT more cyclists on the aqueduct bike path this morning. Which BTW is a really shitty bike path, very bumpy and lots of streets to cross. It's also closed between Willibrord and Gordon due to construction of the new pumping station.

Yes they did!

Parcs Canada aurait pu discuter avec la Ville et les arrondissements concernés pour établir un détour sécuritaire bien avant de fermer cette portion cette année 🤦‍♀️

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  • 2 semaines plus tard...
Le 2019-08-06 à 09:58, denpanosekai a dit :

Didn't they impose the same stupid detour last summer?

Anyway I did notice a LOT more cyclists on the aqueduct bike path this morning. Which BTW is a really shitty bike path, very bumpy and lots of streets to cross. It's also closed between Willibrord and Gordon due to construction of the new pumping station.

Worst than that, the detour had a detour, which had a detour. No joke here. Part of aqueduct path was closed to install a pipe or something. *That* detour brought me to another detour near Boulevard LaSalle (telecom or Hydro, I don't remember). It is rather obvious to say that the next time, I used the streets :P. 

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