Aller au contenu
publicité

yarabundi

Membre
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Compteur de contenus

    7 674

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    30

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par yarabundi

  1. yarabundi
    Je crois qu'il s'agit plutôt de la Christ Church Cathedral et non l'église Saint-James. On voit très bien la première gare du CN. L'agrandissement des années 1930/1940 a été l'une des premières brèches importantes, l'une des premières interruptions importantes de la trame urbaine d'un quartier qui avait atteint une belle maturité. Cela a pris un peu plus de 20 ans après l'aménagement de la Gare Centrale pour rétablir la trame urbaine en recouvrant la gare avec PVM, le Reine E, l'édifice Terminal, etc.. On a commis la même erreur de nouveau avec la construction de l'autoroute Ville-Marie et là encore cela a pris quelques décennies pour rétablir une partie de la trame urbaine. Pour ce qui est de cette photo, il est facile de repérer le site où sera construit le TOM, juste au sud de la cathédrale anglicane.
  2. yarabundi
    Ça tombe à pic puisque la grue du Marriott ne devrait plus être là pour longtemps.
  3. yarabundi
    En fait, tu devances peut-être l'avenir car il y a tellement de villes qui ont dû se résigner à faire du remblayage ("filling") -ce qui est le cas de Boston dont une immense partie du centre-ville est construite sur du remblayage- que je ne serais pas surpris que cela ait déjà été fait auparavant et que ça se fasse dans l'avenir à Vancouver. Montréal est peut-être en train de faire non pas de la reconstruction sur le passé mais plutôt corriger une grave erreur qu'en toute bonne foi les élus ont fait (ou laisser faire) depuis plusieurs décennies soit de laisser des propriétaires de terrain combler le besoin sans cesse croissant de disposer des voitures qui arrivaient (et continuent d'arriver) au centre-ville. Combien de centre-ville nord-américain n'étaient plus qu'une grappe de gratte-ciel entourée d'un désert urbain composé de stationnement de surface. À long terme ce genre d'urbanisme n'était pas viable puisqu'il déshumanait les quartiers centraux et les condamnait à l'abandon. Selon moi (et puisque je ne suis pas un urbaniste, je laisserai le soin à roger de me corriger ou de compléter mon raisonnement) le phénomène que nous vivons en ce moment à Montréal en est un que nous pourrions donc comme je l'ai dit en début de message qualifier de correctif. Le centre-ville de MOntréal n,est pas mort après 17h00 comme c'est le cas de beaucoup de centre-ville dans le monde mais il peut être encore plus dynamique en augmentant sa population. Tous ces nouveaux projets sont loin d'être en périphérie de l'action. Au contraire, ils sont au coeur de l'action. La grappe de tours qui se construisent ou qui vont sortir de terre très bientôt aux alentours du Centre Bell sont également à deux pas de la rue Sainte-Catherine et de la rue Crescent et de toutes les autres rues de l'axe nord-sud remplies de restos, bars, pubs et nightclubs. La clientèle qui achète ces appartements sont jeunes et friqués. Ils ne peuvent que contribuer à l'essor du centre-ville. C'est vrai également pour toutes les autres tours en construction ou projetées à l'ouest -que ce soit le YUL, les Jardins de Babylone, le projet Maritime et tous ce qui se fait à l'ouest. L'autre secteur de plein potentiel se trouve autour du QDS où le Peterson et les Résidences McGill vont venir ajouter à l'attrait du quartier. A cela on peut ajouter le V. Aux abords du Vieux-Montréal, le Saint-M, le Victoire, le projet Univers vont également attirer une clientèle de jeunes professionnels qui ont de l'argent à dépenser et ce quartier est en voie d'embourgeoisement. La rue McGill déborde de restos, bars et nightclubs qui débordent dans le Faubourg des Récollets et cette même clientèle se retrouvera dans les projets de Griffintown. Conséquence : notre centre-ville déjà assez vibrant va le devenir encore plus. Les touristes qui visiteront Montréal dans quelques années verront assez rapidement cette transformation. Je ne sais pas si dans ce sens on peut comparer Montréal à n'importe quelle autre ville nord-américaine. Ps : plusieurs d'entre vous ont eu le temps d'écrire avant que je termine ma réflexion. Je crois que c'est un bon endroit pour discuter de ça entre nous en attendant d'avoir des nouvelles plus fraîches du projet TOM qui soit dit en passant est superbement situé -tout autant que l'Altitude. À deux pas de la rue Sainte-Catherine, immédiatement dans le coeur du centre-ville, à proximité de la gare de chemin de fer, à moins de cinq minutes d'une station de métro et ainsi de suite. Un autre projet qui normalement ne devrait pas avoir de difficulté à se vendre -à moins que le marché soit saturé.
  4. yarabundi
    Ce n'était pas le sens de mon commentaire. Tu n'en jamais une pour me rentrer dedans Habsfan !! Ça ne fait rien : je ne t'en veux pas. Cela étant dit, mon commentaire était une réponse à une dicsussion entre Kool et ConcordiaSalus sur le nombre de projets ici comparés à Toronto. C'est un discours sempiternel qu'on entend ici et ailleurs dans d'autres forums. Il est clair que Montréal ne redeviendra jamais la métropole du Canada. Toujours vouloir comparer les deux villes est un exercice inutile -en particulier dans le domaine de l'immobilier puisque Toronto est une exception non seulement au canada mais également en Amérique du Nord. Tu as pris mon commentaire et tu y a réagi hors contexte. Je m'attendais à plus de ta part. Tu me déçois pour la deuxième fois en très peu de temps.
  5. yarabundi
    franktko : on excuse le manque de minutie. Ce qui compte, c'est l'impression qui ressort de cette évocation.
  6. yarabundi
    Bienvenu sur le site roger. Toute contribution est appréciée. Vous avez raison : il y a parmi nous des beaux fous !! Grâce à eux, nous pouvons tous vivre notre passion. Maintenant, nous savons qu'il y en a un de plus !!
  7. yarabundi
    Wow !! Tu dois en fumer du bon tokyman pour trouver une ressemblance entre le CCE et le CRCHUM !!!!!
  8. yarabundi
    Pas mal la réflexion dans le CRCHUM !!! C'était l'heure du lunch Bruno ??
  9. yarabundi
    En tous les cas, du M9 on ne verra plus le Crystal et probablement pas le CCE non plus !!
  10. yarabundi
    Je ramène ceci dans ce fil car il me semble que c'était tout à fait justifié : J'attend toujours une réaction et en particulier des banlieusards puisque je ne suis jamais allé dans ce développement commercial.
  11. yarabundi
    C'est un tout petit peu dommage car j'aimais bien l'ancien projet. Je ne vois que deux raisonspour avoir revu le projet : lui donner une entrée sur une plus grande artère. Même si la rue Bleury n'est pas un artère aussi exclusif que la rue Sherbrooke c'est quand même plus vendeur que la petite rue Dowd. Il y a peut-être aussi une question de sentiment de sécurité. Peut-être que certains acheteurs potentiels n'étaient pas à l'aise avec une entrée sur une petite rue étroite et peur passante. L'autre raison que je vois : comme maintenant la tour principale est sur Bleury, les jardins donneront l'impression d'être moins étouffés -moins étouffants. Est-ce que ce que je dis a du sens ?
  12. yarabundi
    J'étais sur le boulevard René-Lévesque aujourd'hui. Deux constatations : on commence à voir la structure de l'Altoria à travers du terrain qui se trouve derrière l'église Saint-Patrick à partir du boulevard et on peut voir la grue de la tour Deloitte de la Place du Canada -ce qui veut dire qu'on verra bien cette tour à partir de cette place.
  13. yarabundi
    Philippe : selon moi, ce que tu crois être un terminus d'autobus (moi aussi j'ai l'impression que c'est ça : c'est ce qui s'appelait le Terminus Provincial n'est-ce pas ?) semble se trouver sur le site actuel du 1250 René-Lévesque.
  14. yarabundi
    Y'a pas à dire : c'est une belle bête !!! Merci Anderson. Tu as un point de vue privilégié.
  15. yarabundi
    Je ne suis pas sûr que les cours de triage étaient là : je me rappelle avoir vu des cartes postales de ce coin-là : de l'autre côté de la rue il y avait la gare Bonaventure et le long de la rue Saint-Jacques il y avait des commerces du côté nord, le long de la gare.
  16. yarabundi
    Nous devrions tous ignorer Toronto. La compétition entre les villes est désormais mondiale. De plus comme le dit KOOL' le plus important c'est de comparer la situation actuelle avec le passé ici à Montréal.
  17. yarabundi
    Ce qui est intéressant sur cette photo c'est de réaliser qu'il y a deux zones d'ascensceurs distinctes : une bien sûr pour la section des bureaux et l'autre pour les appartements.
  18. yarabundi
    Le style des années 1920 c'était Art Déco. Il y avait encore une notion de décoration : quiconque n'a jamais vu le hall d'entrée de l'édifice Aldred devrait se déplacer : ca en vaut vraiment le détour. Un édifice comme celui qui est mentionné par KOOL n'a jamais été considéré comme beau. Il y a dans cet édifice une absence totale d'inspiration.
  19. yarabundi
    Wow !! Superbe photo !! Merci !!
  20. yarabundi
    Ils semblent au contraire qu'ils aient un plan...d'eau !!
  21. yarabundi
    Je ne te fais pas de reproche mais tout de même !! Regardes la plupart des en-tête de pages : on a toujours le maximum d'infos disponibles. Comme c'est toi qui a ouvert ce fil, ce serait sympa d'y ajouter toutes les infos que tu possèdes. Cela étant dit, tes photos sont une manne d'informations presque quotidiennes. Nous nous en délectons.
  22. yarabundi
    Il faudrait que toutes ces informations soient mises en tête de page avec le reste des infos sur le projet. Ça nous éviterait de chercher et de remonter tout le fil. Tout de même : des évocations seraient bienvenues !!
  23. yarabundi
    On en a un qui est pas mal non plus au coin de Laurier et de Lanaudière.
  24. yarabundi
    Je n'ai pas l'impression que tout le complexe mérite d'être préservé. Il faut analyser le tout méticuleusement et s'assûrer de garder seulement ce qui a de l'intérêt du point de vue architectural et/ou historique. Maintenant, je me rappelle d'avoir déjà vu sur un site internet sur l'architecture de magnifiques exemples de silos à grain qui ont été majestueusement rénovés à des fins résidentiels. Comme l'a si bien dit Rocco : un petit effort de la part des promoteurs svp !! C'est tout à fait réalisable.
  25. yarabundi
    C'est tout de même étrange qu'on n'en sache toujours pas plus sur ce projet : le nom du (ou des) promoteur(s) ; le nom de l'hotel ; la bannière, etc...
×
×
  • Créer...