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Weka 29

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Tout ce qui a été posté par Weka 29

  1. Weka 29
    Merci pour ces deux exemples. Finalement, aucun projet soumis au 20-20-20 ET qui respecte le 20-20-20. À l'avenir (du moins sous l'administration actuelle), on risque de voir ce genre de deal perdant-perdant : le promoteur consent à inclure quelques logements familiaux ou sociaux ou abordables (un seul des trois) et à payer la pénalité pour le reste. Et on se retrouve avec un projet de moindre envergure.
  2. Weka 29
    Ce projet, qui a tout de même une certaine envergure, ainsi que plusieurs autres petits projets un peu plus à l'est sont en train de transformer pour le mieux ce quartier. Durant une courte période de ma vie, en 1990-1991, j'ai travaillé dans le milieu communautaire près de la tour de la SQ (Parthenais). Nous étions au coeur de l'une des plus grosses récessions des 50 dernières années. Je descendais du métro Papineau et je marchais 7-8 minutes. Le Centre-sud, à l'est du Village (quartier Sainte-Marie, entre le pont Jacques-Cartier et Frontenac), était littéralement une zone sinistrée, déstructurée, habitée par l'une des populations les plus pauvres du grand Montréal. Le taux de décrochage à la polyvalente Pierre-Dupuy était l'un des plus élevés du Québec. Le matin, la cour de l'école primaire Champlain ainsi que plusieurs autres lieux étaient jonchés de condoms et de seringues. Presque la moitié des enfants arrivaient à l'école le ventre vide ou pas assez rempli. Les prostituées parmi les plus poquées que j'ai vues attendaient les clients un peu partout sur De Maisonneuve, Sainte-Catherine et De Lorimier, même par -25 en janvier (elles étaient trop stoned pour pouvoir sentir le froid). Bref, je n'ai pas la nostalgie de cette époque.
  3. Weka 29
    Y a-t-il un seul projet d'envergure qui a été approuvé après l'adoption du merveilleux 20-20-20? À ma connaissance, je pense que non, mais que quelqu'un me corrige si je me trompe.
  4. Weka 29
    Tâche titanesque!
  5. Weka 29
    Vous soulevez un point fondamental, peut-être le plus important dans tout réseau de transport collectif : le maillage. Et pour un bon maillage, ça prend une vision commune et globale, pas une multitude d'intervenants qui tirent la couverte chacun de leur côté ou ne pensent qu'en fonction de leurs propres intérêts. Actuellement et dans un avenir assez lointain (lorsqu'on regarde ce qui s'en vient dans les prochaines années et ce qui n'est pas susceptible d'arriver avant très longtemps), le réseau du grand Montréal comporte des lacunes importantes en matière de maillage. Par exemple, le non-prolongement de la ligne orange jusqu'à Bois-Franc (minimalement), le non-prolongement de l'antenne Aéroport du REM jusqu'à la gare Dorval, la non-connexion du REM de l'Est (s'il voit le jour) directement avec le centre-ville.
  6. Weka 29
    Vous soulevez deux points dans votre post, très importants tous les deux. D'abord, oui je suis d'accord, fusionnons tout. La multitude d'organismes et sociétés engendre une lourde bureaucratie inefficace, une multiplication d'études, de comités, de décideurs qui empiètent les uns sur les autres et ne produisent rien. Fusionner signifie que beaucoup de gens vont perdre leur emploi. Fusionner ne signifie pas additionner mais épurer. L'autre point, c'est la compétence. Tout le monde n'est pas incompétent, mais il y a beaucoup d'incompétents et/ou de gens peu productifs. Pour avoir réalisé depuis 15 ans plusieurs sondages, études de clientèles et études Origine-destination pour l'AMT, puis l'ARTM, puis la STM, je peux vous dire que ça ne travaille pas fort, fort dans ces agences et sociétés. La culture de non effort que l'on voit chez les syndicats de métiers existe aussi chez les professionnels, je vous le garantie.
  7. Weka 29
    Oui c'est surprenant, car un très grand nombre de belles murales ont été vandalisées par ces déchets de la société.
  8. Weka 29
    Bien envoyé!
  9. Weka 29
    C'est fort joli.
  10. Weka 29
    Et si je faisais le palmarès inverse, celui de la beauté, bien entendu le Joyau de Griffintown occuperait le 1er rang, des années lumières devant tous les autres.😛
  11. Weka 29
    OMG, je l'avais oublié! Celui-là irait sûrement au 1er ou au 2e rang.
  12. Weka 29
    Non, je n'oubliais pas la Montagne verte. Voici mon Palmarès de la laideur : 1e rang : l'hôtel au coin Sherbrooke et Peel 2e : la tour naine Parkade 3e : la Montagne verte 4e : l'enfinade de naines sur Président-Kennedy juste à l'est de Parkade. 5e : toutes les coops d'Habitation dans Griffintown (et sûrement beaucoup d'autres ailleurs) 6e : Le Griffix 7e : Le tour Rogers On peut diverger quant au rang (l'écart entre chacune est bien mince), et je pourrais facilement faire des inversions, mais je pense que ma liste fera un certain consensus. Comme ce post est spontané et que je n'ai pas pris le temps de beaucoup réfléchir, je suis sûr que je pourrais en rajouter beaucoup. La grande question : à quel rang se situera Haleco? J'aime mieux ne pas y penser. J'imagine qu'elle fera partie du lot des tourettes classées dans le 5e rang, au mieux.
  13. Weka 29
    J'espère, car c'est vraiment trop haut.
  14. Weka 29
    On verra quand le revêtement de Haleco sera posé. Mais quand même, je pense que l'hôtel au coin Sherbrooke et Peel est impossible à battre en matière de laideur.
  15. Weka 29
    Et en plus, cette tour a été inoccupée pendant environ 20 ans.
  16. Weka 29

    Odea - 25 étages

    Weka 29 a répondu à un sujet de GDS dans En Construction

    Je sais que le sujet a été discuté il y a quelques mois dans un autre fil et j'avoue ne pas avoir très bien compris, n'étant nullement expert en la matière. Et je ne sais pas si c'était de l'ironie ou pas. Mais oui, j'aimerais savoir comment faire en sorte qu'un édifice blanc le reste et d'éviter ce qui est arrivé au Château Champlain.
  17. Weka 29
    C'est quand même drôle que "la campagne à la ville" soit encore dans l'imaginaire des gens. C'est maintenant tout sauf la campagne.
  18. Weka 29
    2e photo. J'habitais dans l'immeuble de 6 étages complètement au fond de la rue De Gaspé, celui orienté est-ouest. L'appartement faisait face au sud, donc sur la cour intérieure.
  19. Weka 29
    Vous avez malheureusement raison. À cause des nimbys, le gros projet de développement à côté de la station du REM risque fortement de s'amenuiser.
  20. Weka 29
    On appelle ça du leadership.
  21. Weka 29
    Il est quand même étonnant que lorsqu'on a conçu le réseau du métro original (j'imagine fin des années 50, début 60), la ligne 1 verte ait été si courte, très disproportionnée par rapport à la ligne 2 orange. Tant à son extrémité ouest qu'à son extrémité est, elle s'éloigne à peine du centre-ville. Je me serais attendu qu'elle se rende au moins à Pie-IX à l'est et à Décarie à l'ouest. Ainsi, il y aurait eu un meilleur équilibre entre les deux lignes principales.
  22. Weka 29
    Il ne faut pas leur donner des idées à ces nuls! Ce mur n'est pas encore taggé probablement parce que le quartier est excentré.
  23. Weka 29
    On voit quand même le «losange» de VSLP poindre au dessus de la TDLB.
  24. Weka 29
    Malheureusement vrai.
  25. Weka 29
    Durant une très courte période, en 1970-71, j'ai habité à l'île des Soeurs, sur la rue De Gaspé plus précisément, qui était la dernière rue avant la forêt. J'étais très jeune, mais assez vieux pour me souvenir parfaitement de quoi ça avait l'air. Je me souviens du Dominion - seule épicerie à l'époque - et des trois seules tours sur le bord du fleuve, celles de Mies van der Rohe. Et effectivement, la pointe nord était un vaste champ complètement vide. Le seul autobus était la ligne 12, dont la fréquence était très espacée, qui se rendait au métro Square-Victoria.
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