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Tout ce qui a été posté par UrbMtl

  1. UrbMtl
    Au moins la partie résidentielle... Sent from my HTC One using Tapatalk
  2. UrbMtl

    5e Quai - ~8 étages

    UrbMtl a répondu à un sujet de UrbMtl dans Projets Annulés

    http://www.mcgillimmobilier.com/5e-quai/
  3. UrbMtl
    Perso, je vois une différence entre un arbre et des cheminées qui viennent côtoyer la flèche de l'hôtel de ville et celle du marché Bonsecours. Mais c'est une question de goût j'imagine. Sent from my HTC One using Tapatalk
  4. UrbMtl
    En te faisant justicier, tu contribues aussi au phénomène... sauf que ton jugement va plus loin que ceux qui "pensent tout connaître" sur "les rouages d'un forum de discussion". Eux déplorent qu'un membre ne prenne pas la peine de lire 3 pages pour voir si la réponse s'y trouve. Toi, tu les insultes, et tu vas loin en plus! :chillpill:
  5. UrbMtl
    Même avec le CHUM qui l'écrasera, le paysage de l'Est du vieux est gâché.
  6. UrbMtl

    Îlot Rosemont - 10 étages

    UrbMtl a répondu à un sujet de Feanaro dans Complétés

    43 cases de stationnement disparaîtront pour ériger 200 unités d'habitation. Avons nous réellement perdu quelque chose? Ou venons-nous de multiplier par 5 la capacité d’accueil du site (au minimum, on s'entend)? On voit très peu la disparition de cases de stationnement sous cet angle.
  7. UrbMtl
    Ce projet est passé sous le radar de mtlurb! Le lancement a lieu demain. Je suis très très très excité par cette "2e phase" du projet Héritage. On l'attendait depuis bien longtemps! Les architectes sont Sid Lee. Je m'attends à quelque chose d'incroyable! http://5quai.com/fr/
  8. UrbMtl
    Une super bonne nouvelle! Bien qu'elle n'est pas une icone architecturale, cette tour est fortement appréciée! Merci à tous pour votre suivi! Un gros merci spécial à Rocco! Elle est bonne!
  9. UrbMtl
    Merci de nous tenir à jour! Si je comprends bien, il n'y a aucun locaux commerciaux dans la partie sur Sainte-Cath? On coupe l'offre abruptement? C'est certain que la demande ne doit pas être SI incroyable présentement, mais c'est des milliers de clients qui arriverons dans le secteur lorsqu'on se décidera à développer les terrains en face.
  10. UrbMtl
    Et c'est une excellente nouvelle!
  11. UrbMtl
    Rendu phase 3
  12. UrbMtl
    Un gros merci! Je n'avais pas remarqué ton message.
  13. UrbMtl
    C'est passé inaperçu!
  14. UrbMtl
    Oui je sais nous avons besoin d'autoroutes. Ne prends pas mon message aussi sérieusement. Pour ce qui est de la 132, c'est une bonne chose de se questionner. La Place Charles-Le Moyne mériterait d'être décoincés de ses rampes d'accès et ses voies rapides. Si on veut en faire un centre-ville, une destination, il faut réfléchir à l'accès au fleuve.
  15. UrbMtl
    Ça fait du sens lorsqu'on réalise que l'accès au bord du fleuve est bloqué par une autoroute...et qu'on est au 21e siècle.
  16. UrbMtl
    Mais qu'est-ce que ça change qu'ils aient été mis là il y 2 ans ou 2 jours?
  17. UrbMtl
    Oui oui c'est évident.
  18. UrbMtl
    Ils en ont construit plus d'une centaine dans les 4 dernières années... C'est comme si on prenait le Griffix en exemple pour dire que Montréal n'est pas une belle ville.
  19. UrbMtl
    Moi je les aurais mis en hauteur, collés sur le mur, pointés vers la rue, pis une pancarte pour annoncer que c'est des pics anti-itinérants. Moi, je veux pas les voir. Moi. Si moi je ne les vois plus, le problème n'existe plus. Parfait de même. C'est pas tant les pics qui m'exaspèrent (qui sont plutôt une réponse "privée" à une problème beaucoup plus large sur lequel on ne veut pas trop se pencher), mais plutôt les commentaires que cette nouvelle a pu susciter sur les internets.
  20. UrbMtl
    Parce que tous les édifices autours (incluant le C-Lofts en construction) sont conçus avec ce matériel! Et aussi parce que le haut le l'édifice, qu'on verra à partir de la Place des festivals et de la PdA, est beaucoup plus intéressant. Et un peu aussi parce qu'on parle d'un investissement de 50m dans le QdS.
  21. UrbMtl
    Helala...DCYSA!
  22. UrbMtl
    J'ai été très surpris en voyant l'avis de démolition sur ce rare bâtiment en triangle de Montréal. Heureusement, on reconstruira un nouveau bâtiment pratiquement identique, plus durable et respectant les normes du bâtiment actuel. Fioooouuu! http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/PAGE/ARROND_PMR_FR/MEDIA/DOCUMENTS/351_361_GILFORD.PDF [sTREETVIEW]https://maps.google.ca/maps?q=351+Gilford+St,+Montr%C3%A9al,+QC&hl=fr&ie=UTF8&ll=45.524108,-73.585197&spn=0.003289,0.004823&sll=45.524127,-73.585228&layer=c&cbp=13,320.84,,0,2.6&cbll=45.524108,-73.585197&gl=ca&hnear=351+Gilford+St,+Montreal,+Quebec+H2T+1M6&t=h&z=18&panoid=ylerpZwmMR6rfKuSGKHEoA[/sTREETVIEW]
  23. UrbMtl
    @identifiant Ce que je comprends de ton intervention, c'est qu'il faut ajouter des $$$ supplémentaires lorsqu'on décide de mettre de matériaux de meilleure qualité, ou des coins arrondis, par exemple. Aucun doute là dessus, mais l'architecture et le design ne se limitent pas aux choix des matériaux ou la présence de courbe ou non. Un jeu dans la volumétrie, ou une variation de couleur, un ajout ici et là... On peut pas simplement se dire "pauvre marché = pauvre architecture"! C'est simplement se satisfaire de peu alors qu'on peut faire beaucoup plus intéressant. Surtout quand on parle d'un projet de 55 millions, le plus cher à Griffintown, qui se vante d'être du luxe, signé par un designer internationalement reconnu, et qui au final est complètement vitré mais absolument carré, sans jeux ou variations. Faut pas beaucoup d'imagination pour réfléchir à quelque chose de plus excitant, avec les mêmes vitres et le même béton!
  24. UrbMtl
    Je n'avais pas vu la page 8! Désolé! Je ne comprends pas comment on peut aboutir à un design comme celui-ci. Mes attentes étaient probablement trop hautes. On nous shoot des photos de leurs réalisations partout dans le monde pendant 2 mois...et on finit avec une tour parfaitement carré avec des balcons communs qui font le tour... Franchement.
  25. UrbMtl
    Rocco, j'attends ton commentaire avec impatience
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