ville-marie Haleco – 22 étages

[Le Roach]

La transformation de l’ancienne cour de voirie en 250 logements a commencé : https://lp.ca/4E2bUJ?sharing=true

 

 

[Rocco]

[Rocco]

Le site (triangle vert) le 10 juin 1975. Avant la cour de voirie, c'était donc un terrain vert gazonné. Et le Canal Lachine était complètement remblayé à cette époque.

[Ricardo100]

Il y a 9 heures, Rocco a dit :

Le site (triangle vert) le 10 juin 1975. Avant la cour de voirie, c'était donc un terrain vert gazonné. Et le Canal Lachine était complètement remblayé à cette époque.

La moitié des terrains visibles sur cette photo étaient à l'époque occupés par des stationnements de surfaces ! Tout de même incroyable la dévotion que nous avions alors pour les voitures.

[Doctor D]

I remember that! It was a strange, uninviting wasteland.

[acpnc]

C'est la preuve que Montréal revient de loin. À l'époque on démolissait à tour de bras pour créer des terrains de stationnements qui devenaient de vrais déserts d'asphalte, transformés l'été en immenses ilots de chaleur. Même le canal remblayé (en terrain vague) était un ilot de chaleur lui-même. Pas étonnant qu'on ait vécu une si longue période de morosité puisque dans ces conditions il était difficile de charmer les investisseurs face à l'absence totale de plan d'urbanisme. En fait le premier plan d'urbanisme été élaboré il y a 30 ans seulement https://ouq.qc.ca/50/projet.php?projet=22 initiant le début d'une ère nouvelle pour la métropole.

On en a fait du chemin depuis ce temps là, une authentique métamorphose qui a permis à la ville de libérer son incroyable potentiel de développement avec l'impressionnant résultat actuel. Quand on y pense ce sont plusieurs dizaines de milliards en argent public et privé qui ont été investis et ça continue de plus belle.

[Rocco]

Je tiens à mentionner que c'est sous la houlette de Jean Drapeau qu'a eu lieu l'opération 20,000 logements entre 1980 et 1986 qui a permis de redévelopper tout le secteur de la Petite Bourgogne de Lionel-Groulx jusqu'à l'ilôt des tours Windsor, qui était auparavant une friche ferroviaire. On a beau taper sur le bonhomme, il s'est construit des milliers de logements et une requalification complète d'un secteur proche du centre-ville durant la dernière partie du règne Drapeau, et ces condos sont toujours là et font la fierté des résidents du secteur. Comme quoi même sans plan d'urbanisme, le dernier droit de l'ère Drapeau a eu une sensibilité de redéveloppement urbain tourné vers les familles et le retour à la ville. 

[KOOL]

➡️987, de la Commune⬅️

Révélation

@Rocco Mon intervention purement sarcastique n'avait que pour seul et unique but de te démontrer toute la futilité de ton recadrage  ➡️Victoria sur le Parc⬅️ un peu plus tôt aujourd'hui. Ton incroyable photo de Montréal en 1975 a mené sur une discussion hors-sujet mais très intéressante sur les terrains de stationnement dans les Seventies et les logements Drapeau dans Eighties. C'est pourquoi, la prochaine fois que le sujet dérape par exemple sur les convoyeurs à grain du port de Montréal dans le topic du VSLP, ben garde-toi une petite gêne. 

 

[Rocco]

[KOOL]