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Projet de conversion de l'ancien terminal Mirabel.

 

Un lieu d’évasion, en famille et/ou entre amis, à destination d’univers insolites ou imaginaires, axés sur les thèmes de l’eau, du monde vivant et de l’espace.

 

•Un multiplexe récréatif intérieurde plus de 100 000 m2conçu comme une destination de rêve , festive et culturelle sur un fonds de haute technologie.

 

•Des espaces de relaxationdans une ambiance estivale et tropicale,ouverts toute l’année, pour accueillir une clientèle de tout âge et de toute condition physique, tant locale que touristique et d’affaires.

 

•Un concept unique, adapté aux goûts évolutifs et aux exigences de la clientèle.

 

•Rêveport : dômes géodésiques dotés d’écrans sphériques géants projetteront le visiteur dans des mondes insolites et sur des planètes lointaines

 

•Aerodream : un aquarium géant invitera les visiteurs à circuler librement dans des tunnels sous-marins en acrylique à la découverte de mondes sous-marins fantastiques

 

•Miraplage : plage intérieure baignée dans une ambiance tropicale à longueur d’année

 

•MiraSpa: un centre de remise en forme avec Spa , Hammam, Sauna et Balnéothérapie, pour satisfaire les plus exigeants en matière de soins relaxants

 

•Cinémas :des salles de cinéma dernier cri dans un décor hollywoodien

 

•Galerie commerciale, jeux d’arcade, studio TV, discothèque/Karaoké, musée interactif, jardin d’enfants, restaurants gastronomiques, bars et brasseries

 

http://www.iparks-ogerinternational-consortium.com/

 

 

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=2228&g2_serialNumber=1

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PRESS RELEASE For immediate release

 

I.PARKS–OGER INTERNATIONAL CONSORTIUM

ACTIVELY PURSUING AERODREAM PROJECT AT MIRABEL

 

Montréal, December 1, 2006 – I.Parks–Oger International, the European consortium that plans to

breathe new life into the former Mirabel terminal, is pleased to announce that major steps have been

completed as part of the memorandum of understanding reached with Aéroports de Montréal (ADM)

last February. These include the signing of a Cdn$280 million financing agreement to complete the

initial phases of the AeroDream (RêvePort in French) recreational multiplex.

 

The project is on track. The hotel renovation plan calls for a reopening during the 2007–08 winter

season, to be followed by the inauguration of the initial components of AeroDream complex during

2008.

 

The timetable calls for leases to be signed before the end of the year, so that the technical analyses and

hotel renovations can begin by early 2007.

 

On the basis of qualitative and quantitative marketing studies currently underway, the AeroDream

concept has been refined. Complementary studies are being undertaken to test its market positioning

and to determine the scale of the various project components according to target-customer preferences

and profitability criteria contained in the financing agreement and business plan.

 

The hotel has been the subject of an in-depth technical evaluation, and a similar assessment of the

former passenger terminal is in progress. Exploratory meetings are continuing with Québec-based

construction engineering firms with a view to forming a project management team. Lastly, an operating

company, I.Parks Canada Inc., has been created under Québec law.

 

The AeroDream project involves the redevelopment of the former passenger facilities at Montréal–

Mirabel International Airport into an entertainment destination for family and/or friends covering more

than 100,000 m2 and inspired by aquatic and outer-space themes.

 

This festive culture and leisure multiplex will feature a tropical atmosphere and bring together, under

one roof, a giant aquarium and indoor wave beach, along with an array of high-tech attractions that will

plunge visitors into mysterious worlds and send them cruising over distant planets. These will rely on a

variety of screens (some of them domed), tactile feedback seats and 3D projection, developed under a

technology agreement between the Consortium and the Futuroscope theme park in Poitiers, France.

 

The AeroDream complex will be unique in North America, designed to operate year-round and

welcome visitors of all ages and regardless of physical condition. The target customer base includes the

local population as well as tourists (traveling on business or for pleasure).

About I.Parks–Oger International Consortium

 

The Consortium is made up of I.Parks (Creative Industries) a French company founded by Mr.

Assouline and Jacques Gautherie, and Oger International, a world-leading construction engineering

firm.

 

The I.Parks Consortium specializes in designing, developing and assisting in the operation of urban

parks with recreational and tourism themes. The firm’s experts have helped build several such sites in

partnership with Oger International, which employs more than 30,000 people and is an international

specialist in the management and engineering of major international projects featuring a high degree of

technology.

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  • 2 weeks later...
  • Administrator

Rêveport: le financement serait trouvé

11 décembre 2006

Martin Jolicoeur, Journal Les Affaires

 

 

shim.gifLe consortium I-Parks/Oger International, responsable du projet récréotouristique Rêveport dans l'ancien Aéroport de Mirabel, est finalement sorti de son mutisme.

 

Le consortium affirme avoir signé un accord de financement de 280 M$ avec des investisseurs britanniques dont l’identité demeure inconnue. Cette étape, qui tardait à venir, donnerait un nouvel élan à ce projet de quelque 300M$.

 

LesAffaires.com ont tenté sans succès d’obtenir plus de détails, mais ni Oger International, ni la société I-Parks Creative Industries, n’ont donné suite à nos questions et demandes d’interview.

 

Nouveau calendrier

Rappelons que le groupe français prévoit l'aménagement d'un complexe de 100 000m2 (1M de pi2) abritant entre autres un aquarium, une plage intérieure et un centre de mise en forme. Un complexe qui serait en mesure d'accueillir jusqu'à 1 million de visiteurs par année.

 

Le nouveau calendrier du groupe prévoit maintenant la signature des baux d’ici la fin de la présente année. Selon le communiqué du consortium, les travaux de rénovation de l’ancien Hôtel Mirabel, pourraient débuter «dès le début de l’année 2007.»

 

Compte tenu des retards déjà enregistrés, le groupe prévoit maintenant l’ouverture du complexe dans le « courant de 2008». En février dernier, lors de l’annonce du projet, les promoteurs prévoyaient inaugurer l’aérogare à la fin de 2007.

 

Une seule phase

Aéroports de Montréal (ADM), avec qui le consortium doit encore signer ses baux avant de pouvoir entamer ses travaux, ne s’inquiète pas de ces retards.

 

D’autant, nous a-t-on appris, qu’au lieu de diviser la construction de ce complexe en trois phases distinctes, le consortium se serait vu imposer par ses bailleurs de fonds de construire l’ensemble du projet d’un seul trait.

 

À ce jour, nous assure ADM, le groupe n’a profité, et ne tenterait d’obtenir, aucune aide gouvernementale.

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  • 4 weeks later...
  • Administrator

Le bail signé, le complexe Rêveport peut décoller à Mirabel

1 mars 2007 | Jean-Paul Gagné, Journal Les Affaires

 

La réalisation du complexe récréotouristique Rêveport dans l'ancien aéroport de Mirabel peut décoller. Le bail entre Aéroports de Montréal (ADM) et le Consortium international I-Parks-Oger International a été signé le 16 février, a affirmé aux AFFAIRES James Cherry, pdg de ADM.

 

 

 

 

 

Plus rien n'empêche les travaux de commencer. Ottawa a donné son accord au changement de vocation de l'aérogare de Mirabel et le financement du projet de 280 M$ a été réglé.

 

Les travaux pourront donc débuter à l'été, après qu'un bureau de gestion du projet aura été mis en place au printemps, a précisé M. Cherry.

 

De nouveaux besoins

 

Le premier chantier sera le réaménagement de l'hôtel. L'enveloppe du bâtiment sera préservée, mais les chambres seront refaites pour mieux répondre aux besoins du site, qui accueillera à la fois des familles qui fréquenteront le complexe récréatif et des visiteurs qui iront à Mirabel pour affaires.

 

L'hôtel doit être prêt pour la saison d'hiver 2007-2008, tandis que le complexe récréotouristique abritant entre autres un aquarium, une plage intérieure et un centre de mise en forme doit ouvrir ses portes en 2008.

 

Une fois que Rêveport sera en activité, le site de Mirabel devrait atteindre le point mort pour ADM. Un gros changement par rapport au déficit de 23 M$ d'il y a sept ans.

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  • 2 months later...
  • Administrator

ADM invoque la concurrence pour réduire ses taxes

3 mai 2007 | Presse Canadienne,

 

 

Aéroports de Montréal entend se servir de l'ouverture prochaine du nouvel aéroport international de Plattsburg, qui lui fera directement concurrence, pour convaincre les autorités publiques de réduire son fardeau fiscal.

 

 

Le président-directeur général d'ADM, James Cherry, a soutenu jeudi que les nouvelles installations américaines, situées à environ une heure de route de Montréal, séduiront une partie des clients de l'aéroport Montréal-Trudeau.

 

"Est-ce que ce sont des règles du jeu équitables? Clairement pas. Est-ce que ça représente une menace? Oui, pour une certaine portion du marché (d'ADM), notamment les gens qui vont dans le Sud. Est-ce qu'il y aura un avantage coûts? Oui, il y en aura un", a déclaré M. Cherry lors d'une conférence de presse tenue en marge de l'assemblée annuelle de l'organisme.

 

L'aérogare de Plattsburg, qui se présente déjà comme l'"aéroport américain de Montréal" sur son site web bilingue, doit ouvrir ses portes en juillet.

En plus d'avoir eu droit à des subventions fédérales, l'aéroport de Plattsburg ne payera ni impôt foncier, ni loyer, a relevé James Cherry. Le dirigeant n'a pas manqué de répéter qu'ADM demeurait "l'administration aéroportuaire canadienne la plus taxée, payant jusqu'à six fois plus par passager que certains autres grands aéroports du pays".

 

La Ville de Montréal, à qui ADM a versé 31,2 M$ en impôt foncier en 2006, est dans la mire. James Cherry a toutefois reconnu qu'il fallait se tourner vers Québec afin d'obtenir un nouveau partage des fonds publics, la Ville n'ayant pas les moyens de tirer moins de revenus de la part d'ADM sans être compensée ailleurs.

 

Rêveport

 

Le pdg a d'autre part annoncé que le gouvernement fédéral avait donné son feu vert au projet récréotouristique "Rêveport", qui doit être érigé sur les terrains de l'ancienne aérogare de Mirabel.

 

"Ma prédécesseure (Nycol Pageau-Goyette) a eu quelques problèmes quand elle a donné un morceau de terrain à quelqu'un avant (d'avoir reçu) l'approbation du gouvernement du Canada, a lancé James Cherry. Je suis plus sage."

 

Le promoteur du projet, I-Parks-Oger, a récemment signé des baux avec ADM et obtenu un financement de 280 M$ pour lancer les travaux. Des ingénieurs devraient s'installer à Mirabel d'ici quelques semaines. L'ouverture de la première phase du complexe devrait avoir lieu au début 2009, soit un an plus tard que prévu.

 

Côté modernisation de Montréal-Trudeau, ADM compte investir 700 M$ de plus au cours des six ou sept prochaines années. Un hôtel Marriott relié à l'aérogare ouvrira à l'automne 2008.

 

 

Pour ce qui est de la reconfiguration du vétuste échangeur Dorval menant à Montréal-Trudeau, les travaux ne commenceront pas cette année, Québec cherchant une façon d'étaler dans le temps la facture de 150 M$. Quant au projet de lien ferroviaire, des études d'avant-projet seront menées cette année afin d'en mesurer la viabilité.

 

Résultats

 

L'administration aéroportuaire a par ailleurs dévoilé jeudi ses résultats pour le premier trimestre de 2007.

 

Au cours de la période terminée le 31 mars, ADM a réduit sa perte à 100 000 $, alors qu'un déficit de 7,2 M$ avait été enregistré en 2006. Cette nette amélioration s'explique par la hausse des revenus dans plusieurs secteurs.

 

Les revenus ont atteint 77 M$, en hausse de 10,5 pour cent par rapport aux 69,7 M$ enregistrés au premier trimestre 2006.

 

Le bénéfice avant intérêts, impôts et amortissement s'est élevé à 33 M$, soit 20,4% de plus que les 27,4 M$ inscrits en 2006.

 

Quant au nombre de passagers, il a fait un bond de 8,5% pour s'établir à un peu plus de 3 millions pendant le trimestre.

 

L'assemblée annuelle de jeudi a été marquée par les questions insistantes de citoyens qui dénoncent le déplacement de hangars sur un terrain de golf de Dorval. La question perpétuelle du bruit causé par les avions a aussi suscité plusieurs diatribes.

 

Pour diminuer les inconvénients subis par les résidants de Dorval, ADM a modifié le parcours des avions qui décollent tôt le matin, un changement qui incommode désormais les citoyens de Saraguay, dans le nord de l'île, et même de Laval.

 

Aéroports de Montréal a promis de mettre en place des améliorations d'ici l'automne.

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