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Parc Mary-Griffin


MontréalMartin

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  • 3 semaines plus tard...
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  • 1 mois plus tard...

Les heures de travaux du bassin de rétention sont prolongées pour libérer le terrain au plus vite pour le REM

http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/PAGE/M_CHANTIER_FR/MEDIA/DOCUMENTS/BW_GRIFFINTOWN_AVIS16_20190418.PDF

Ouvrage de rétention William

Prolongement des plages horaires de travail

Dans le but d’optimiser l’échéancier des travaux, considérant les nombreux chantiers du secteur, la gestion complexe de la circulation et des livraisons ainsi que la nécessité de redonner le terrain dans les meilleurs délais au projet de construction du REM, la Ville accorde à l’entrepreneur le prolongement de ses plages horaires de travaux jusqu’à 23 h, à compter du lundi 29 avril.  

Cette prolongation est accordée à l’entrepreneur Eurovia sous conditions strictes de minimiser les nuisances sonores durant la plage horaire comprise entre 19 h à 23 h :

  • L’entretien et la réparation des équipements sur le chantier (camions, grues, etc.) nécessitant des livraisons et/ou produisant du bruit seront effectués avant 19 h; 
  • Aucun chargement ni disposition de matériel (camionnage en vrac) ne seront fait avant 7 h et après 19 h; 
  • Aucune livraison de matériaux avant 7 h et après 19 h; 
  • Seuls les travaux dans le quadrilatère du bassin (rues : Dalhousie, Ottawa, Ann, William) se poursuivront lors de l’horaire prolongé. 
  •  Aucune activité de chantier sur la rue Ann avant 7 h et après 19 h (sauf exception urgentes). 

Nouvel horaire de travaux à compter du lundi 29 avril:

  • Lundi au vendredi : 7 h à 23 h
  • Samedi : 8 h à 19 h
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Quelqu'un sait-il comment les rails du REM vont longer le viaduc ferroviaire? Je ne comprends pas comment le new city gas ne serait pas affecté?? À moins que le REM roule directement sur le viaduc..? Ne devront-ils pas alors revoir la disposition des rails?  

 

 

image.png

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1 minute ago, Blitz said:

Quelqu'un sait-il comment les rails du REM vont longer le viaduc ferroviaire? Je ne comprends pas comment le new city gas ne serait pas affecté?? À moins que le REM roule directement sur le viaduc..?

oui.

1 minute ago, Blitz said:

Ne devront-ils pas alors revoir la disposition des rails?  

oui.

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La CDPQi a acheté tout le bâtiment-pont ferroviaire de la gare centrale jusqu'à l'intersection Wellington-Bridge.

Il y a  6 voies sur le bâtiment-pont dans cette portion jusqu'à la gare centrale. C'est assez large pour accomoder le REM, les trains de banlieue, VIA Rail et Amtrak

C'est pour ça que la CDPQi y fait des travaux de renforcement.


image.png

Et les stationnements de part et d'autre actuellement utilisés par les clients du Dépôtium et la police sont assez larges pour accomoder une station du REM (même si on se fait dire que le terrain du futur parc va servir d'entreposage de matériaux du REM). La CDPQi a demandé à la Ville de ne pas construire le bassin de rétention du côté de la rue Dalhousie.  Entreposage de matériaux de construction en plein milieu d'un secteur résidentiel et avec tout le va-et-vient des camions... bien sûr que la Ville a accepté ça ;) 

 

 

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il y a 34 minutes, Rocco a dit :

Si on veut la paix on va en campagne!

Ce n'est pas une raison pour que la ville soit infernale. Après tout c'est un milieu de vie où les résidents méritent la même considération et le même respect que tout autre environnement habité.

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