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nephersir7

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Tout ce qui a été posté par nephersir7

  1. Tu sais que tu aurais pu modifier ton message initial plutôt qu'en publier un deuxième à la suite du premier? Double-poster de la sorte alourdit inutilement le fil de discussion.
  2. Rénovations de la station Honoré-Beaugrand http://www.stm.info/fr/presse/communiques/2016/refection-de-la-station-de-metro-honore-beaugrand---vers-une-plus-grande-accessibilite-du-reseau http://www.stm.info/fr/infos/etat-du-service/travaux/honore-beaugrand
  3. Tu parles sûrement de cette carte: Il ne s'agit pas d'une erreur. Ils ont seulement choisi de simplifier la carte pour mettre en valeur le tracé du REM. Le projet du REM n'aura aucun impact sur la ligne St-Hilaire.
  4. Voilà qui répond à ma question! Comme endroit pour émerger, le choix le plus logique serait le long de Dalhousie entre Ottawa et William. À mon sens, il faudra absolument une station souterraine dans les environs de l'intersection Peel/Wellington. Dans le meilleur des mondes, il y pourrait également y avoir une station aérienne à la hauteur de Notre-Dame qui intégrerait l'édifice Rodier! ajout: http://journalmetro.com/local/sud-ouest/actualites/962599/projet-de-slr-des-proprietaires-pourraient-etre-expropries/
  5. http://mtlurb.com/forums/showthread.php/24004-Cure-de-rajeunissement-en-vue-pour-le-Th%C3%A9%C3%A2tre-St-Denis?p=252415#post252415
  6. What grass idea? Are you talking about the vegetation on the roof? Because they aren't putting any other kind of grass as part of this project... The grass on the west along Rivard already exisys.
  7. Je trouve que ce serait socialement injuste et économiquement stupide de pénaliser ceux qui n'ont pas les moyens d'habiter dans les quartiers centraux. Les entreprises du centre-ville ont besoin des employés au salaire minimum qui paient le tarif standard pour se taper plus d'une heure de voyagement à partir de Lachine, St-Leonard, Anjou, etc. C'est aussi illogique d'augmenter le tarif là où le transport en commun est le moins compétitif vs l'automobile.
  8. Exactement. C'est pour ça que le REM n'aura pas vraiment le choix de longer le viaduc du CN. Par contre, je me demande si il pourrait être entre les voies de circulation de l'autoroute Bonaventure pour traverser le bassin Peel. C'est étrange qu'il n'y a qu'un seul terrain en réserve du côté sud du bassin. C'est certain que ce sera l'emplacement d'une station.
  9. Intéressant ces réserves foncières. On apprend que les voies du REM entre le bassin Peel et la gare Centrale seront à l'ouest de l'emprise ferroviaire du CN. Le projet de 2007 était à l'est. On peut aussi supposer que les voies seront aériennes pour passer par dessus les voies du CN à la hauteur de Wellington. Pour moi, c'est évident que les bâtiments sur les terrains en réserve ne seront pas tous démolis. Mon hypothèse est que ces réserves sont tous simplement nécessaires pour construire les piliers de cette section aérienne sur ces terrains sans pour autant détruire les bâtiments sauf si c'est absolument nécessaire.
  10. échéancier de la structure à haubans
  11. À vue de nez, le core représente environ 15-20% de la surface des étages: On peut pratiquement fitter 5 autres cores
  12. Les étages en béton semblent terminés. On peut donc supposer que la partie en acier devrait commencer à être érigée cette semaine.
  13. Pas fort comme commentaire. Tu le bombarde d'insultes en réaction à des intentions que tu lui inventes. On dirait que tu t'informes directement dans la section commentaires du site du Journal de Montréal. L'exemple même de quelqu'un qui est solidement déconnecté. La réalité c'est qu'en tant que chef de l'opposition c'est sa job de critiquer tout. Lui au moins est capable de le faire de façon constructive et cohérente.
  14. Spéculation: Peut être qu'ils se dépêchent de procéder à cet agrandissement pendant que c'est encore facile... parce qu'il y aurait bientôt un projet sur le terrain vacant? Je crois que c'est ça qui est arrivé pour l'agrandissement de l'hôtel Dauphin.
  15. et c'est reparti... [emoji17] https://twitter.com/Ameli9/status/728575062824079360 https://twitter.com/jsebcloutier/status/728570426226573313
  16. C'est la page personnelle du promoteur. Just saying.
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