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J'ai fouillé le net hier pour trouver de l'information sur ce qui se passe à cet endroit mais je n'ai rien trouvé. Aucune annonce du lancement des travaux. Le début d'un projet si important aurait été mentionné à quelque part non?

 

Entk, l'importance de chantier laisse suggérer que le réamménagement du quai est bien commencé.

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Ce serait bel et bien les travaux d'aménagement du secteur puisqu'un contrat a été octroyé à la fin août sur l'offre suivante:

 

Réaménagement du stationnement de la tour de l'horloge au

Vieux-PORT de Montréal

 

 

Les travaux faisant l'objet du présent contrat consistent

principalement à :

l'enlèvement et la disposition, hors site, des revêtements et

des structures des chaussées existantes;

la gestion de tous les matériaux d'excavation, contaminés et non

contaminés,

et de démolition;

la construction d'un nouveau réseau de collecte et de gestion

des eaux pluviales et d'un nouveau réseau d'eau potable;

le démantèlement partiel du réseau d'éclairage existant, la

relocalisation de lampadaires existants et la mise en place de

nouveaux réseaux d'éclairage;

la construction de bandes drainantes;

la construction de bordures et de trottoirs de béton;

la reconstruction et construction d'aires piétonnes en pavés de

béton préfabriqués;

la fourniture et l'installation d'un garde-corps en acier peint

et de chasse-roues en acier galvanisé;

la construction d'une nouvelle chaussée en revêtement

bitumineux, incluant le marquage de chaussée et la signalisation;

le rehaussement d'un mur de soutènement en béton;

le reprofilage d'un ouvrage de protection en enrochement;

la réalisation de travaux de terrassement, de gazonnement et

d'aménagement paysager.

 

http://www.merx.com/French/SUPPLIER_Menu.asp?WCE=Show&TAB=1&PORTAL=MERX&State=7&id=PW-%24MTC-250-11297&src=osr&FED_ONLY=0&ACTION=PAGE17&rowcount=9558&lastpage=956&MoreResults=&PUBSORT=0&CLOSESORT=0&hcode=OXreWDqV%2f1R9pDYWIhWJ8g%3d%3d

 

Ces travaux vont durer jusqu'à l'été 2011.

 

Quai de l'Horloge: 828 places

Accès par la rue Berri ou de la Commune direction Ouest. Une partie de ce stationnement est fermée pour travaux jusqu'à l'été 2011. Actuellement 169 places sont disponibles.

http://www.quaisduvieuxport.com/services-et-informations/stationnements.html

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20101010-040500-g.jpg

Photos:©Gerard Szejwach

 

La Société du Vieux-Port de Montréal vient d'abattre une vingtaine d'arbres matures sur la rive du fleuve Saint-Laurent, sur le quai de l'Horloge, pour faire place à un espace de stationnement.

 

«Quand je me suis levé un matin, je me suis dit : «Tiens, ils plantent des arbres !» Mais non, quelques minutes plus tard je réalisais que c'était le contraire», raconte Gérard Szejwach, qui habite un condo en face du quai de l'Horloge.

 

«J'habitais sur le bord de l'eau auparavant et on n'avait même pas le droit de toucher à un buisson, dit-il, donc j'ai trouvé ça bizarre.»

 

M. Szejwach profite d'une vue exceptionnelle sur le fleuve, qu'il a photographiée dans toutes sortes de circonstances depuis son balcon. C'est pourquoi il lui a été facile de comparer son nouveau panorama avec l'ancien ( photos ci-contre).

 

Un mal pour un bien

 

«Oui, ça nous a fait mal au coeur, mais il fallait le faire pour faire place à notre projet de revitalisation du quai de l'Horloge», commente Estelle Lacroix, porte-parole de la Société du Vieux-Port.

 

Le fait de couper ces arbres permettra d'agrandir le stationnement et d'en ajouter un pour une vingtaine de vélos.

 

Les 19 peupliers qui sont tombés seront remplacés par 70 mélèzes, saules pleureurs et pommiers décoratifs, selon elle.

 

«Au terme du projet, on retrouvera 45 % plus d'arbres que par les années passées et la surface totale d'espaces verts s'en verra, elle aussi, augmentée de 45 %.»

 

Un secret bien gardé

 

«C'est rassurant», a commenté M. Szejwach après avoir appris la suite de ce secret bien gardé, dont le Journal publie d'ailleurs la maquette pour la première fois ( ci-contre en bas).

 

Il reconnaît que depuis sa création, en 1981, la Société du Vieux-Port a grandement verdi les vieilles installations portuaires, et non le contraire.

 

«L'augmentation des espaces verts est au coeur des priorités pour la Société du Vieux-Port. Elle s'emploie à verdir le site des Quais du Vieux-Port, site portuaire industriel à l'origine, en plantant de nombreux arbres et en aménageant des bas-sins et des jardins en partenariat avec la Fédération canadienne de la faune», note M. Lacroix.

 

La Société du Vieux-Port investit 5 millions $ pour revaloriser le vieux quai de l'Horloge.

 

* Les nouveaux arbres seront entourés d'un creux d'environ un pied de profondeur pour recueillir les eaux de pluie de façon écologique, ce qui fera en sorte d'abreuver les arbres tout en minimisant l'arrosage, en plus d'alléger le système d'égouts municipal.

 

* Le quai du bassin de l'Horloge continue d'avoir une fonction portuaire, desservant les bateaux-mouches et les petits bateaux de plaisance.

 

http://fr.canoe.ca/infos/environnement/archives/2010/10/20101010-040500.html

 

Ils appellent ça un réaménagement ?...

 

Le rendu dans le JDM fourni par la société du vieux-port

 

5068652683_62d4f52844.jpg

 

W O W ...

 

C'est n'importe quoi, le 3/4 des quai au vieux-port c'est des putain de parkings !

Modifié par brubru
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Si le nombre de stationnement ne diminue pas substantiellement alors ce sera bien dommage. Montréal a une merveilleuse chance de se prévaloir d'un site exceptionnelle au bord du fleuve mais si ce n'est que pour y "parquer'' des voitures avec de nouveaux arbres, ça ne vaut pas la peine de dépenser toute cette énergie !!!!

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Si le nombre de stationnement ne diminue pas substantiellement alors ce sera bien dommage. Montréal a une merveilleuse chance de se prévaloir d'un site exceptionnelle au bord du fleuve mais si ce n'est que pour y "parquer'' des voitures avec de nouveaux arbres, ça ne vaut pas la peine de dépenser toute cette énergie !!!!

 

Si la ville était courageuse et accepterais la réalité, la vraie, elle construirais des stationnements étagés autour du vieux port pour ainisi se débarasser de ces stationnements en surface. Elle récupérerait les sommes perçus du stationnements au lieu que ça soit un organisme fédéral.

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