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Station McGill - Discussion


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Il y a 3 heures, Kolev3000 a dit :

Les vacances de la construction ne se terminent pas demain ?

le REM est dans les travaux de génie civil et ce type de travaux ne sont pas assujettis aux mêmes règles de convention collective. Il serait un peu contre-productif d'arrêter les travaux de routes par exemple pendant 2 semaines l'été alors que l'ont sait que l'hiver il est plus compliqué voir impossible d'effectuer ces travaux.

 

Il y a 2 heures, Rocco a dit :

Elle est bonne, mais y'a plus de chance que ce soit du travail en temps supplémentaire pour justifier le gros budget 😏

 En fait oui c'est du temps supplémentaire puisqu'il s'agit de travaux effectué le samedi mais en semaine c'est le taux horaire habituel. 

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Il y a 4 heures, Kolev3000 a dit :

Tu dois tellement pas avoir hâte à demain ☺️

J'ai changé de carrière il y a 6 ans pour devenir grutier et c'est la plus belle décision professionnel que j'ai pris. Je suis heureux de me lever chaque matin pour aller travailler et ce même après 2 semaines de vacances 😛 

C'est cliché à dire, mais le salaire est secondaire lorsque l'ont fait ce qu'ont aime.

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25 minutes ago, bad_monday said:

J'ai changé de carrière il y a 6 ans pour devenir grutier et c'est la plus belle décision professionnel que j'ai pris. Je suis heureux de me lever chaque matin pour aller travailler et ce même après 2 semaines de vacances 😛 

C'est cliché à dire, mais le salaire est secondaire lorsque l'ont fait ce qu'ont aime.

Ça prend combien de temps le matin monter une grue de 50 étages de bureau?

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il y a 51 minutes, SameGuy a dit :

16 Cialis

Ah, un connaisseur. :silly:

@bad_monday: tu fais un gros chantier au centre-ville. ? 

Pour revenir au sujet principal, assez impressionnants les travaux sur la station McGill du REM, Dès que ça ouvre je me vais aller sur la Rive-Sud pour me faire un aller retour jusqu'en ville. 

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Il y a 1 heure, Rocco a dit :

Ça prend combien de temps le matin monter une grue de 50 étages de bureau?

Tout dépend de ta forme et si tu met beaucoup de chose dans ta boîtes à lunch! Mais les tower c'est des échelles avec plateforme au 20 pied. Donc c'est assez rapide. Mais parfois c'est plus long comme quand j'ai démonté la grue au stade olympique, avec mon habillement d'hiver plus le harnais en plein février sa m'avais pris 45min!! Mais c'était tout proche de 700' de haut aussi

il y a 31 minutes, KOOL a dit :

tu fais un gros chantier au centre-ville. ?

Non je me promène un peu partout étant sur la location. Ma grue est une ltm1500 8.1 de Liebherr. J'y ai mi quelques clichés sur la discussion du garage côte-vertu, nous y retournons bientôt d'ailleur pour finir l'installation des poutres d'acier.

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il y a 1 minute, Kolev3000 a dit :

Si je peux me permettre Bad Monday, sais-tu à quel point ils ont déjà creusé pour le potentiel prolongement à Bois-Francs ?

Je ne crois vraiment pas que le prolongement passera par ce qu'ils ont creusé pour le garage car le tout fini avec plusieurs embranchement pour 5 tunnel double de stationnement de ce que j'ai pu voir en descendant dans le trou. Photos qui date de octobre 2020

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il y a 54 minutes, Kolev3000 a dit :

Si je peux me permettre Bad Monday, sais-tu à quel point ils ont déjà creusé pour le potentiel prolongement à Bois-Francs ?

Je ne pense pas qu'ils aient creusé pour le prolongement. Le lien entre ce projet et le prolongement est que:

 

1. Le garage n'est pas dans le chemin d'un éventuel prolongement;

2. Le garage est fait en conséquence de supporter une opération d'un éventuel prolongement.

Sinon, il y a déjà 500 mètres entre la station et le fond du tunnel, c'est là depuis les années 80.

 

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Il y a 9 heures, Kolev3000 a dit :

Damn…Des photos d’excellentes qualités…Si tu pouvais les déposer dans le thread Garage Côte-Vertu…Ça nous ferait grand plaisir à tous..

En même temps, c’est mystérieux le directeur de projet de la STM en avait fait une courte allusion dans le reportage du Téléjournal de 18h de Radio-Canada le 14 avril….

 

Page 11 du thread 😉

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