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VIA Rail - Discussion générale


IluvMTL

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  • 2 years later...

Un véritable TGV serait un projet extraordinaire en infrastructure pour le Canada. Il est temps de passer à d'autres technologies et d'autres sources d'énergie dans nos transports. Si on compte les retombées d'un tel projet, on parle de dizaines de milliers d'emplois sur tout le parcours et une foule d'autres dans plusieurs disciplines. Une façon de dynamiser notre économie, tout en favorisant la recherche et développement, sans oublier l'exportation de nos produits et matériels tout comme notre expertises.

 

Un pactole qui nous changerait des sables bitumineux et orienterait le pays vers un futur plus brillant, et surement plus enrichissant sur le long terme.

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Un véritable TGV serait un projet extraordinaire en infrastructure pour le Canada. Il est temps de passer à d'autres technologies et d'autres sources d'énergie dans nos transports. Si on compte les retombées d'un tel projet, on parle de dizaines de milliers d'emplois sur tout le parcours et une foule d'autres dans plusieurs disciplines. Une façon de dynamiser notre économie, tout en favorisant la recherche et développement, sans oublier l'exportation de nos produits et matériels tout comme notre expertises.

 

Un pactole qui nous changerait des sables bitumineux et orienterait le pays vers un futur plus brillant, et surement plus enrichissant sur le long terme.

 

Si c'est impossible de se rendre à la Gare Centrale à cause des limitations, penser à ériger une nouvelle gare intermodale (SLR Champlain, train aeroport, bus, Metro) dans Griffintown, ou explorer d'autres possibilités.

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Of course not, especially Air Canada. I could say the same for Iberia when they lost their cash cow madrid-barcelona 4.2 millions passenger per year only for Madrid-Barcelona.

 

I wonder if Pearson would be happy losing business to a popular TGV that runs between their 2 most travelled cities...
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Pearson and AC wouldn't like it ! Now we're getting excited ! :rotfl:

 

Surtout qu'avec un train, ça consommerait de l'électricité (plutôt que du kérosène/pétrole importé).

 

L'entretien lourd se ferait içi (plutôt qu'aux USA...remember ex AVEOS...).

 

Ça serait trop logique/génial/structurant; on va surement faire "dérailler"...ça :silly:

Edited by YUL
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  • 3 weeks later...

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