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Il y a 5 heures, KOOL a dit :

⬆️ Je me demande combien de nombreuses places de stationnement du centre-ville vont être sacrifiées sur la place publique pour assouvir les dieux de la bicyclette. 🧐

Je suis le premier à critiquer la ville pour ses positions anti-voitures mais je crois que BIXI est une très bonne addition pour Montréal et l'arrivée des méga-stations est signe que le programme fonctionne bien.  Cependant, si on installe des méga-stations qu'on sait qui seront sous-utilisées seulement pour enlever des places de stationnement, c'est une autre chose.

J'ai déjà dit sur d'autres fils que je suis d'accord d'enlever des places aux voitures si (et seulement si) ce qui prend la place nous donne une plus grande capacité de transport (comme un SRB sur Henri-Bourassa, par exemple).  Augmenter le nombre de BIXI (si la demande est là) va dans ce sens, et c'est encore plus vrai si on enlève certaines stations en hiver quand le service est moins utilisé (et que les places de stationnement sont plus difficiles à trouver à cause de la neige).

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il y a une heure, ToxiK a dit :

Je suis le premier à critiquer la ville pour ses positions anti-voitures mais je crois que BIXI est une très bonne addition pour Montréal et l'arrivée des méga-stations est signe que le programme fonctionne bien.  Cependant, si on installe des méga-stations qu'on sait qui seront sous-utilisées seulement pour enlever des places de stationnement, c'est une autre chose.

J'ai déjà dit sur d'autres fils que je suis d'accord d'enlever des places aux voitures si (et seulement si) ce qui prend la place nous donne une plus grande capacité de transport (comme un SRB sur Henri-Bourassa, par exemple).  Augmenter le nombre de BIXI (si la demande est là) va dans ce sens, et c'est encore plus vrai si on enlève certaines stations en hiver quand le service est moins utilisé (et que les places de stationnement sont plus difficiles à trouver à cause de la neige).

Si en plus, la ville n'interdisait pas la construction de stationnements sous-terrains dans les nouvelles tours ou ne réduisait le nombre de place prévue... 

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il y a 14 minutes, Brick a dit :

Si en plus, la ville n'interdisait pas la construction de stationnements sous-terrains dans les nouvelles tours ou ne réduisait le nombre de place prévue... 

Je ne savais même pas que la ville faisait ça...  C'est assez niaiseux comme politique, ça va dans la politique doctrinaire anti-voitures de Projet Montréal mais c'est niaiseux.

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