ville-marie Îlot Voyageur Nord - 8, 10, 10 étages

[louisleonardo]

Je suis étonné d'entendre que le transport par autocar est en baisse de popularité...Ça reste le moyen le moins cher pour aller à New York et autres destinations.

[FrancSoisD]

Je suis étonné d'entendre que le transport par autocar est en baisse de popularité...Ça reste le moyen le moins cher pour aller à New York et autres destinations.

 

La plupart des ces voyages sont organisés pour 3-4 jours lors de longs weekends, donc ce sont des agences de voyage qui nolisent des autocars. Et comme le marché des transports publics au Canada est parmi les moins compétitifs au monde, il ne faut pas se surprendre que le clivage entre leurs coûts et celui de se déplacer en auto soit aussi réduit, au profit du marché de l'automobile...

[cprail]

Le départ de Mégabus / CoachCanada du terminus n'y est pas pour rien non plus j'imagine. Comme Québec et Ottawa, le service vers Toronto doit représenter un bon 20-30% part du transport par autocar longue distance ici.

[Rotax]

Le départ de Mégabus / CoachCanada du terminus n'y est pas pour rien non plus j'imagine. Comme Québec et Ottawa, le service vers Toronto doit représenter un bon 20-30% part du transport par autocar longue distance ici.

 

Depuis que VIA a ajouté un cinquième train entre Montréal et Québec, j'imagine que ça a fait mal à Orléans. Ils ont aussi souvent de gros rabais sur le prix des billets de train, on voit d'ailleurs pas mal de publicité à ce propos. C'est plus rare qu'on voit de la pub d'Orléans par contre, malgré leur service plus fréquent et plus flexible.

[Monsieur_MA]

En plus de cela, il y a les services de covoiturage AlloStop et AmigoExpress qui sont devenu très populaires.

Ils séduisent les conducteurs qui réduisent leurs frais de déplacement et les passagers qui bénéficient de prix imbattables.

[ProposMontréal]

Je n'ai pas chercher encore, mais je me demande à quel prix sera le locatif dans cette immeuble. La situation géographique est assez hors pair avec de super haut point positif mais de super points négatifs aussi. Je suis en condo depuis 10 ans, alors je ne suis pas vraiment au courant des cout du locatif, mais on peux s'attendre à combien selon vous versus les plexs traditionnels ?

[franktko]

Depuis que VIA a ajouté un cinquième train entre Montréal et Québec, j'imagine que ça a fait mal à Orléans. Ils ont aussi souvent de gros rabais sur le prix des billets de train, on voit d'ailleurs pas mal de publicité à ce propos. C'est plus rare qu'on voit de la pub d'Orléans par contre, malgré leur service plus fréquent et plus flexible.

 

En plus de cela, il y a les services de covoiturage AlloStop et AmigoExpress qui sont devenu très populaires.

Ils séduisent les conducteurs qui réduisent leurs frais de déplacement et les passagers qui bénéficient de prix imbattables.

 

Ils sont dans les nouvelles aujourd'hui

 

Orléans Express offre l'aller simple Québec-Montréal pour 25 $

 

http://www.lapresse.ca/le-soleil/actualites/transports/201507/10/01-4884602-orleans-express-offre-laller-simple-quebec-montreal-pour-25-.php

[MaximeMTL]

une premier étage de plus en construction. Je n'ai pas vu de grue ? Ils peuvent faire sans?

[IluvMTL]

2 étages de plus...

 

http://www.ledevoir.com/societe/actualites-en-societe/444651/ilot-voyageur-le-projet-domiciliaire-progresse-enfin

 

sent via Tapatalk

[Joelb]

[ATTACH]22260[/ATTACH] une premier étage de plus en construction. Je n'ai pas vu de grue ? Ils peuvent faire sans?

 

Ben en fait ca va leur prendre une pompe pour béton (camion j'imagine) mais la grue sert essentiellement à monter les éléments très lourd. Si les coffrages sont fait avec des planches de bois et de petites poutrelles ils peuvent les déplacer et les monter pour les deux étages restants a la main. Il y a surement un monte charge à l'intérieur...