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XplorateUrbain

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Tout ce qui a été posté par XplorateUrbain

  1. XplorateUrbain
    Il ne faut pas toucher au Parc à chien des Lambertois! Vous allez vous faire mordre!
  2. XplorateUrbain
    Afin de densifier au max. la parti sud bord de l'eau. Projet tout inclus!!! Pourrions nous 'optimiser au max l'espace, genre en recouvrant la zone niveau sous sol en stationnement gratuit, le second étage serait un méga centre commercial avec épicerie, cinéma, des boutiques, des resto. des pubs etc... circulation dans un méga mail et accessible de par les stationnements souterrains et passerelle du métro ou de par l'extérieur. Par la suite sur les niveaux supérieurs construire des habitations genres ce que tu proposes dans la partie 1 sud qui est très bien avec des espaces verts sans rues ou tracé. Circulation à pied ou vélo ou roller-blade mais comme sur un plateau avec des jardins... fontaines.... etc... Idée comme ca! Trop futuriste, peu-être! XplorateUrbain
  3. XplorateUrbain
    Je propose qu'on donne le droit de faire des graffitis sur l'immeuble! Il pourrait peu-être devenir beau?
  4. XplorateUrbain
    100 ans c'est trop! On pourrait planter une ligne d'arbre qui ferait un mur! dans 25 ans on ne verrait plus! Dans 100 ans je ne serai pu la et ca va exister encore. XplorateUrbain
  5. XplorateUrbain
    Je croyais que Delson et compagnie était à l'ouest. Je faisais référence Carignan, St-Hubert et Chambly
  6. XplorateUrbain
    Vraiment intéressant. un premier carrefour giratoire à Longueuil dans une zone que je considérais perdue..Wow Par contre... Même si je n'ai pas pensé d'exploiter cette zone.... Devrait-on penser à une zone commerciale et de divertissement en incluant aussi comme déjà tu as fait la zone d'habitation importante. Car ce qu'il manque dans le coin du métro Longueuil afin que se secteur fasse l'envie de tout le monde c'est une vie ou c est plus le fun d'y vivre et agréable et qu'on puisse enfin dire.... Bye bye auto ExplorateUrbain
  7. XplorateUrbain
    Effet de confusion totale. Excellent
  8. XplorateUrbain
    C'est très vrai ce que tu dis. C'est une zone à exploiter.
  9. XplorateUrbain
    Je suis d'accord avec toi. Le métro de surface serait vraiment un bon choix pour l'autouroute 30. J'ai regardé ton plan, j'aime sauf.... que 2 lignes qui se rendent à Panama c'est un peu trop, car cette zone à atteint ca maturité, le stationnement incitatif est dejà remplie au max. à 7:00 le matin. Donc expansion moins possible de densifier ce point la. La ligne rouge est intéressante dans le cas ou on utilise les infra-structures en place comme l'estacade. Pour la ligne mauve, je crois qu'une orientation plus vers le sud serait optimisé.
  10. XplorateUrbain
    J'ai passé devant ce projet dernièrement. C'est vraiment affreux. Le choix des couleurs n'inspirent pas une qualité de vie. Je n'aime pas la critique négative. Par contre, je suis obligé d'aller dans cette direction. Cet immeuble ne mérite pas mieux que -2/10 Même les endroits les plus crades ou bien incendiés que j'ai vu étaient plus beau. XplorateUrbain
  11. XplorateUrbain
    Avais été mentionné dans les journaux en même temps que le projet de l'Université. Voici une photo d'un clip vidéo de promotion. Je crois que initialement, il voulait 15 étages mais ce chiffre a été ramené à 12 étant donné la hauteur de chacune des étages plus haute que la normale.
  12. XplorateUrbain
    La ligne mauve a pour objectif de deservir longueuil, St-Hubert, Ville Lemoyne et Brossard. Par un système d'autobus simple on peut couvrir le territoire. Pour la ligne de l'autoroute 30 le but est simple. Les 2 extrémités couvre plusieurs villes et des milliers de personnes. Les ville de Boucherville, Ste-julie, St-Basile et St-Bruno sont inclus vers l'est et vers l'ouest Brossard, Chambly et Carignan. Cette ligne aurait des stationnement incitatif à chaque station. de plus cette ligne ne demande aucune démolition de maison. Mon projet, ce veux un plan rassembleur d'une masse critique d'usagées. Donc les villes en périphérie n'auraient pas le choix de contribuer au développement du réseau. Si on pense à un réseau avec beaucoup de ligne, je crois qu'il y a peut de chance qui se développe. Je crois que nous devons être modeste mais offrir un service à un maximum de citoyens. XplorateUrbain
  13. XplorateUrbain
    Le tracer que je vous propose exploite une voie ferrée existante dont une parti abandonnée. L'autre axe choisi est l'autoroute 30. Possibilité d'expansion vers l'est ou l'ouest. XplorateUrbain
  14. XplorateUrbain
    L'édifice qui devrait remplacer l'immeuble de la station de métro actuel, ressemblera probablement à l'Université de Sherbrooke. Et aurait 12 étages *espacement haut entre chaque étage.
  15. XplorateUrbain
    Photo prise de jour
  16. XplorateUrbain
    Voici en première! Rectification sur le nombre d'étage. Il y aura 9 étage. Prise de soir l'affiche
  17. XplorateUrbain
    Présentation d'une nouvelle tour à bureau de 8 étage de classe A Cette immeuble serais situé à côté du pont Jacques Cartier dans le stationnement. Présentation d'une photo demain!
  18. XplorateUrbain
    Je suis content d'avoir passé par le Blu Rivage vendredi en fin de journée. La discussion a eu un double impact par ricochet au Louis-Boeme également. Les rectifications sont faites maintenant. XplorateUrbain
  19. XplorateUrbain
    L'édifice Vidéotron ne sera pas détruite, cette dernière appartient actuellement au CHUM. Il abritera une parti du centre de recherche. L'ex édifice de vidéotron est de haute qualité et possède une verrière exceptionnelle. Cette édifice est voisine des Coopérants. XplorateUrbain
  20. XplorateUrbain
    Progression du pieutage Le pieutage qui sert à fixer et solidifier la structure portante de l'immeuble avance bien, il semble complèté à 75%. Les 3 côtés de rue sont faites. XplorateUrbain
  21. XplorateUrbain
    Je suis passé aujourd'hui devant le chantier et ca avance très bien. La cage des ascenseurs en béton représente environ le 3 ième étage à partir de niveau de la rue. XplorateUrbain
  22. XplorateUrbain
    Je n'avais pas reculé assez dans la lecture de se fil. Désolé XplorateUrbain
  23. XplorateUrbain
    ATTENTION À LA DÉSINFORMATION Pour faire suite, à CJB le bureau des ventes n'est pas fermé. Je me suis présenté en personne vendredi le 14 novembre 2008 à 17:30 et j'ai discuté avec le représentant, de plus nous avons discuté du Louis-Boème qui se porte très bien. Avis aux intéressé le Bureau des Ventes est situé: Coin St-Charles/Charles-Lemoyne Tél.: (450) 651-5732 Ouverture en semaine de 12:00-19:00 Fin de semaine 12:00-17:00 Siège social en semaine True North Properties Ltd. Tél.: (514) 931-3688 Si vous ne savez pas de quoi vous parlez, il faut s'abstenir. De fausse informations peuvent créer une légende urbaine et faire arrêter un projet. XplorateUrbain
  24. XplorateUrbain
    J'ai discuté avec une conseillère de RBC (banque) mardi 11 novembre à 17hr et on m'a avisé que le projet allait de l'avant. Mais rien n'est impossible.
  25. XplorateUrbain
    Moi je pense que le site va s'auto-détruire de par lui même... L'église tombe en morceau de par lui-même. Également le 1001 St-Denis qui démontre des faiblesses au niveau du béton externe. ca va couté moins cher à démollir. PS: Il dit a pfafman: Fait gaffe en allant travaillé à la structure
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