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Mokita

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Tout ce qui a été posté par Mokita

  1. Mokita

    Pointe-du-Moulin

    Just an idea from the Vancouver Biennale 2015 ... photo credit: my girlfriend
  2. La Presse Publié le 13 octobre 2015 à 09h49 | Mis à jour à 09h49 Première mondiale: une nouvelle technique de construction
  3. Mokita

    Vidéos sur Montréal

    Humans have built towering skyscrapers like the Burj Khalifa, but then so have termites and they are much smaller than us. Might they actually be better at construction than we are? 6 October 2015 In our new video series "Man vs. Beast", we pit humans against wild animals to see who comes out on top. In the first instalment, we ask whether humans or termites are better at building skyscrapers. http://www.bbc.com/earth/story/20151006-which-species-is-the-best-builder-humans-or-termites
  4. Mokita

    Caserne 26 - 3 étages

    05/10/2015 Impressionnant comme structure ...
  5. 29/09/2015 Elle est imposante cette tour. Look like a big Goon ...
  6. Il y a maintenant une deuxième grue sur le site
  7. Dans le journal Metro d'aujourd'hui ... 24/09/2015 Un «Habitat 67» sur les stéroïdes Par Marc-André Carignan C’est gros. C’est très gros. Mais c’est surtout un des complexes immobiliers les plus audacieux à avoir été imaginés ces dernières années par trois acteurs d’envergure: Sid Lee Architecture, le constructeur Montoni et le Fonds immobilier de solidarité FTQ. Son nom: l’Espace Montmorency. Son emplacement: à un jet de pierre de la station de métro Montmorency, à Laval. L’objectif? Créer un village vertical en surdensifiant un site à vocation commerciale afin de générer une forme d’antithèse urbanistique et architecturale aux centres commerciaux à faible densité qui pullulent en banlieue. À la manière d’une construction de blocs LEGO, d’immenses cubes de cinq étages et plus se superposeraient les uns aux autres, rappelant vaguement l’iconique Habitat 67 de l’architecte Moshe Safdie. Chaque bloc serait destiné à un seul occupant et caractérisé par une signature architecturale distincte [mais cohérente d’une unité à l’autre], laissant place à un édifice aux multiples personnalités. Au cœur du développement s’insérerait une immense cour végétalisée, en plus d’une série de toitures vertes qui viendraient unifier visuellement les différents morceaux du «village». Le design favoriserait également un bâtiment moins dépendant d’Hydro-Québec sur le plan énergétique en offrant la possibilité de produire sur place une partie de l’électricité nécessaire aux activités quotidiennes des occupants. Des panneaux solaires pourraient notamment y être intégrés. Mais ce qui rend le concept d’autant plus unique en son genre, c’est la forme de cet imposant complexe, qui serait appelée à évoluer sur un horizon de 10 à 15 ans. L’architecture de blocs superposés offrirait la possibilité d’ajouter aisément de nouveaux locataires au fur et à mesure que les besoins du secteur évoluent. Les architectes n’auraient qu’à dessiner de nouvelles unités, qu’on viendrait simplement empiler sur les constructions existantes. Le design de l’édifice ne serait donc pas entièrement défini dès le départ, contrairement à la grande majorité des projets immobiliers traditionnels. La hauteur de l’édifice, quant à elle, serait dictée par ses voisins immédiats afin d’établir un dialogue architectural dans le quartier. D’un côté, le complexe s’élèverait à la hauteur de la place Bell; de l’autre, les blocs superposés formeraient une vingtaine d’étages pour égaler les futures tours résidentielles Urbania, qui entreront en chantier dès la fin octobre. Selon mes sources, des discussions sont toujours en cours avec de potentiels locataires, notamment dans le secteur hôtelier. Quelques ficelles resteraient à nouer entre tous les intervenants impliqués dans le dossier, mais les élus lavallois auraient été séduits par l’audace de la proposition. La facture est estimée à 420M$, ce qui en ferait le plus imposant projet de développement privé de l’histoire de Laval. La FTQ n’a, pour sa part, pas voulu commenter le dossier.
  8. La rue de la Concorde sera toute en gris préfab avec Le Peterson, Le C-Loft et Le Concorde ...
  9. D'accord avec toi UrbMtl. La coop va amener de la vie dans le secteur. Et si vous n'aimez pas la vue sur le centre-ville ... vous pouvez toujours admirer celle vers le canal
  10. Ils parlent de ce projet dans Le Devoir de ce matin ...
  11. Pourqoui ce fil n'est pas dans la section "Griffintown" alors que "Les Bassins du Havre" l'est ?
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