publicité
Joelb
-
Compteur de contenus
1 083 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
1
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Galerie
Blogs
Tout ce qui a été posté par Joelb
-
Mon dieu, on dirait le syndrome du gars qui se plaint de voir disparaître la maison quand il se cache derrière un arbre. En fait, le règlement de zonage avec les hauteurs maximale et les surhauteur est justement pour éviter que les édifices soit trop apparents. Surtout de la rue, on exige des surhauteur afin de diminuer l'impact de la hauteur. La tour Deloitte nous donne un élément en notre faveur, on pourrait construire plus haut puisqu'une tour de 200m semble moins se distinguer dans le paysage. C'est certain qu'en bâtissant plein de tours de 120-150 mètres, construire une tour de 210m ne sera pas comme considéré étant extrème parce que l'entourage le cadre bien et amoindri son impact visuel. Espérons du changement!
-
Belle prise de vue! De quel étage?
-
ville-marie Le Village - Projets et nouvelles
Joelb a répondu à un sujet de IluvMTL dans L'actualité
J'ai souvent été manger à cet endroit qui était ouvert 24h/24, c'est un édifice emblématique du village avec sont architecture, ses lumières colorées, le style « Diner » du Club Sandwich et l'originale section arrangée en wagon de train à l'intérieur; ca serait dommage de le voir disparaître! Mais si il en coute trop cher de le rénover, j'espère que la ville de Montréal optera pour que le redéveloppement reprenne des éléments du rez-de-chaussée commercial avec des rappels au bâtiment actuel, où l'on pourrait reprendre l'enseigne « Club sandwich » à titre de symbole avec les lumières multicolores... Ou remettre un rez-de-chaussée style «Nickels» pour la fenestration.... trouver des éléments qui pourraient se marier avec la rue. Il faudrait éviter d'avoir un immeuble à condo banal qui dénaturaliserait cette artère de diversité. -
C'est juste toi. lol En fait, tu percoit probablement cet effet puisque tout se construit alentour de ce site, en regardant le centre-ville de loin, il parait toujours aussi grandiose!
-
Ca aurait été bien pour ce coin de rue, un commerce au rdc en retrait avec trottoir plus large, et les habitation au dessus un peu en porte-à-faux. Je trouve que la rue de la Montagne est relativement importante et les trottoirs sont si étroit, surtout quand le batiment est construit directement sur le coin de la rue à cet endroit...
-
On ne peut pas avoir un centre-ville seulement avec des tours hautes. Il y en aura d'autres. D'autant plus dommage que tu regarde seulement la tour Deloitte alors qu'il y a 2 tours en construction (Canadiens et Avenue) à moins de 2 min de marche qui font plus de 165m de hauteur....
-
Impressionnante structure! Je suis bien content qu'on sorte de l'ordinaire pour ce musée!
-
Ils ne niaisent pas! Déjà parti pour ce chantier! wow!
-
Surprenant tout de même à quel point ton commentaire reflète bien l'énergie négative que tu projette constamment sur tous les projets. La pauvreté rampante de tes commentaires dégradants sur tout ce qui ne fait pas ton affaire; ça se passe dans ton raisonnement aussi Rocco. Il faut d'abord faire l'exercice de se regarder sois-même avant de critiquer ce que disent les autres. Y'a quoi de mal à déménager pour aller vers le mieux? Endurer des problèmes qui persistent n'est pas nécessairement mieux, à moins de prendre des actions pour faire changer la situation. Rester au même endroit sans avoir la bougeotte même quand ça ne fait pas son affaire est aussi un signe de pauvreté et d'immobilisme; les deux côtés se défendent, reste à voir si tu prends un point de vue défaitiste comme toi ou un point de vue optimiste.
-
Non il n'a jamais été question de V-télé dans cette discussion, simplement une blague. Ils ont des studios un peu partout je crois (dont ceux de musique plus au rdc pour animer une émission du matin).
-
Exactement, vous jugez trop les mauvaises choses. Souvent le cas des gens qui examinent des projets d'architecture et se questionnent sur des trucs non pertinent, au lieu de travailler les vrais enjeux. Un mur aveugle donnant sur une rue, je comprendrais un débat, mais un mur aveugle qui est mitoyen sur une ligne de propriété latérale, c'est simplement normal. Et c'est là qu'on va réussir à sauver de l'argent pour la mettre ailleurs, sur les autres façades ou sur d'autres aspects du bâtiment. J'ai hâte de voir la finition des façades sur rue, mais ca donne le ton pour la densification de la rue Ste-Catherine.
-
C'est fou de penser qu'il en reste encore la moitié à couler! Wow! lol
-
Rocco, en tout respect, je ne sais pas ce que tu fais dans la vie, mais probablement pas rien qui a trait à l'urbanisme ou l'architecture. En fait, je sais qu'un projet peut ne pas nous plaire, par contre, lorsqu'un promoteur dépose un projet conforme au règlement de zonage, la ville peut tenter d'en modifier certains éléments, mais elle ne peut pas demander de revoir un projet au complet parce que les gens ne trouvent pas ca beau. Les critères de PIIA peuvent permettre de telles modifications superficielles, mais on ne peut pas modifier un projet au complet parce qu'on ne le trouve pas sexy. Et oui parfois on peut tenter de mettre du «rouge à lèvres» afin de rendre un projet plus agréable, ou moins chargé... Ce que la ville doit faire, c'est de s'assurer que le bâtiment s'intègre au niveau des matériaux, des couleurs, les décrochés/retraits, l'harmonisation en général. Mais une fois que cette étape est faite, c'est difficile de faire tourner le vent. Parce que une intervention du maire pourrait être envisageable pour promouvoir un design distinctif, mais reste que les coûts associés au projets sont défrayés par le promoteur, alors s'il devait revoir son projet dans l'ensemble juste pour l'esthétique (tout revoir les plans avec l'architecte), ca pourrait lui causer un préjudice sérieux monétaire alors que le projet est en conformité au zonage. Reste que Rocco, quand tu n'as pas de solution concrète à apporter, il faut éviter de juste critiquer. Dans le même sens que la ville qui n'aime pas ce projet doit dire quelles seraient les modifications qu'il faudrait faire pour le rendre acceptable, et non juste dire qu'on aime pas ca.
-
J'adore bien ce projet. Simple et élégant. Ca va encadrer l'Eglise St-James à l'arrière.
-
Plan métropolitain d'aménagement et de développement (PMAD)
Joelb a répondu à un sujet de IluvMTL dans Projets oubliés et/ou en suspens
On met un beau stationnement incitatif, donc on promouvoit les transports collectifs, mais AUCUN trottoir dans le vidéo. Une fois que tu descends de ton auto, tu marche dans les rues. Grosse lacune. -
Voici ce que je proposerais comme base, c'est surtout ca tant qu'à moi qui fait mal au design : L'aspect massif et lourd de la base.
-
La Ville de Montréal devrait exiger à la limite du mur rideau pour tout le podium, à l'image du Courttyard. Ca serait moins pire pour les yeux, et beaucoup plus durable comme design. Et que dire de la limite de hauteur de 200m pour ce terrain!!!
-
Je trouve que c'est un très bon potentiel qu'offre ce projet, par contre, j'aimerais qu'il soit localisé ailleurs, afin de redynamiser des artères commerciales existantes. L'occasion serait idéale par exemple de redévelopper une portion de Jean-Talon (juste un peu au sud) du côté Est de Décarie, où l'on retrouve ne nombreux projets actuels de forte densité. Pourquoi vouloir mettre les commerces et le divertissement loin des gens? Le projet est emballant, mais le fait qu'on évite de travailler avec la trame urbaine existante, de revaloriser les grandes artère déjà en place pour créer de nouveaux milieux de vie synthétiques me désole! À l'image du Dix30, le fait que ce projet soit enclavé entre 2 autoroutes est tout à fait monstrueux. Si au moins, on était près de la métropolitaine surrélevée, où justement l'autoroute permet une certaine perméabilité entre les secteur, ca passerait mieux. Mais là, on va amener des milliers d'utilisateurs (clients, employés, livraisons, sécurité, etc.) à se réfugier dans un coin, dans un presque cul de sac. On se vente d'être à proximité d'une station de métro, mais il faut traverser une autoroute pour s'y rendre; pas très attrayant pour un piéton quand il fait -25 degrés. Pourquoi ne pas profiter de cette vision de centre de divertissement pour recouvrir l'autoroute Ville-marie par exemple? Attirer les gens vers le centre urbain. Le dessus de l'autoroute pourrait être un grand parc linéaire, bordé de commerces et de lieux de divertissements, des bureaux, des hotels et de la densité résidentielle... Pourquoi pas faire aussi faire ça où est le site de Radio-Canada qui semble traîner de la patte avec son projet; être près du Fleuve et près du centre-ville par exemple... Y'a tellement de lieux qui nécessitent d'avantage un tel infrastructure que ce site industriel enclavé. Je trouve que de choisir cet emplacement est un manque de vision stratégique.
-
Est-ce que la tour sera de la même couleur que l'Hexagone? (brique beige et gris/noir??) lol
-
Wow c'est cool la photo AX! Un objectif grand angle?
-
hahaha! En effet!
-
J'ai l'impression que le toit ne sera pas rempli, ce sera seulement les lanières métalliques horizontales comme elles sont actuellement installées. Puisqu'on retrouve des blocs de ventilation, il faut que l'air soit évacué facilement.
-
Je pense que c'est plutot pour faire entrer des matériaux ou des éuipements pour le RDC plutot qu'un accès au stationnement. Quand ils ont coulé les dales de plancher, je ne me souviens pas avoir vu de descente de ce côté là.
-
Quand même qu'il y aurait des grafitis... ce coin est reconnu pour ca non? Alors pourquoi penser que tout grafiti serait éradiqué tout à coup. Quand c'est joli, pourquoi pas?
-
Mon feeling est qu'ils vont tout réutiliser les équipements de construction pour la 2e tour. Grue, coffrages, plate-formes... etc. Ca nous amene à la fin de l'automne/hiver surement.
