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Joelb
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Tout ce qui a été posté par Joelb
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Lol messemble que ca avance pas vite, ca fait pas 1 mois qu'ils font le RDC?
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Haha j'adore!
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Au pire on s'en fou? lol
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18 mai 2015 : Depuis le Canal lachine on voit la grue du chantier!
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18 mai 2015 :
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18 mai 2015 :
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18 mai 2015 :
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18 mai 2015 :
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Ca doit probablement prendre un projet a l'image de la Tour des Canadiens 1 qui est au dessus du tunnel de métro Lucien l'Allier + terrain étroit.
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longueuil Place Charles-Lemoyne – 30, 25 étages
Joelb a répondu à un sujet de Miska dans En Construction
C'est ce genre de réaction qu'on les gens qui ne s'y connaissent pas. La valeur d'un condo ne sera pas détruite complètement parce des tours s'ajoutent, au contraire, la valeur du terrain et des condo devrait augmenter puisque ca devient un lieu convoité, proche des transports et des services. Il n'y a pas de limite de hauteur pour ce secteur de la ville, par contre, il est possible que lorsque des projets soient présentés au CCU, qu'on demande d'avoir une hauteur similaire... Ce n'est qu'une hypothèse, mais pour éviter d'avoir plein de tours de 25-30 étages et d'en avoir une seule de 60 étages. Il est possible que le CCU puisse recommander au promoteur d'avoir une hauteur de bâtiment semblable à ceux existants. -
Ca bouche un coin! J'aime que ca bloque le point de vue de la rue Jean-Talon.
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Ben justement Denis Coderre parlait d'avoir plus de stationnement souterrain si on est pour enlever des places de stationnement sur rue. Pas une mauvaise idée, surtout avec les événements du QDS.
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Vraiment beau!
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Tranquillement ca apporte beaucoup de résidents dans le secteur du centre-ville, ce qui va aider pour les commerces environnant d'avoir des milliers de nouveaux clients réguliers. Vraiment cool cette densité de 10-12 étages.
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Ca avance bien! C'est quand même énorme la différence de niveau entre René-Lévesque et la l'avenue Overdale.
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Il vaut mieux se contenter de peu en étant positif que d'être un boulet négatif.
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Impressionnant tous ces échafaudage pour soutenir les dalles de plancher
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En voyant que l'immense terrain de la Société Radio-Canada n'arrive pas à aboutir à se redévelopper, voici une idée que j'ai réalisé rapidement avec Photoshop, des prises de vues Google earth et quelques images d'anciennes propositions pour le stade des Expos au Centre-ville et d'autres de visions proposées par Projet Montréal pour le bassin Peel. (Cet aperçu est vraiment un montage rapide) Ce site pourrait aussi faire partie d'une revitalisation à vocation sportive de baseball et avec l'ajout de résidences à l'image des alentours du Centre Bell et les Tours des Canadiens, mais à plus petite échelle. La vue sur le pont Jacques-Cartier, la proximité des transports (autoroute, pont et métro) et la proximité avec le centre-ville donne au site de la SRC un énorme potentiel pour ce genre d'infrastructure.
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Il serait intéressant de restaurer l'édifice mais en ajoutant un peut d'éléments architecturaux comme des corniches, des jeux de brique, des coins de pierre ou l'ajout d'auvents sur les fenêtres par exemple... Je peut comprendre qu'on veuille le conserver mais on pourrait le maquiller (le «pimper») un peu plus que juste changer la brique sans rien faire d'autre. Pas parce que c'est patrimonial que c'est beau et intéressant à regarder surtout dans un secteur où tout est refait à neuf, ca pourrait avoir l'air d'une vieille merde cheap.
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C'est drolement plus joli que les logements sociaux près du Canal Lachine...
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longueuil Place Charles-Lemoyne – 30, 25 étages
Joelb a répondu à un sujet de Miska dans En Construction
L'édifice le Blu Rivage a 25 étages de condominium, donc environ 80m. Alors ils peuvent surement se permettre de faire du 100-120m certain au dessus du métro. -
Vous avez le droit de présenter vos perceptions, mais je trouve que souvent que certains d'entre-vous commentez à la manière de celui qui se plaint de ne voir que l'écorce de l'arbre alors qu'il se tient trop près de l'arbre pour admirer la forêt. lol Dites vous que le bâtiment a été pensé par des professionnels, et que d'avoir voulu mettre une entrée majestueuse sur St-Antoine, de un elle aurait été inutile, et de deux, il aurait fallu sacrifier des étages du stationnement étagé au dessus du rdc de St-Antoine. Alors il faut se questionner sur le pourquoi du projet, d'autant plus que vous l'avez vu se construire étape par étape.
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Je trouve que vous vous en faites beaucoup pour si peu. La tour est originale, et sa fonction de tour a bureaux remplie bien son mandat, tout en étant drolement plus jolie que bon nombre de tours au centre-ville de Montréal. D'après moi, de par sa localisation près des transports en commun, on vient simplement maximiser les accès directs au Montréal souterrain et non simplement à l'accès majestueux depuis la rue. Mais il faut voir que l'ouverture du hall sur le bassin procure une entrée intéressante, bien qu'à l'échelle humaine, et celle sur St-Antoine; une voie publique axée sur la voiture ne devait pas être mise en valeur puisque personne n'arrivera par là réellement à pied. Cette entrée est fonctionnelle et ce qu'on a besoin.
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Ce n'est pas nécessaire d'y voir un affrontement. Ca peut très bien être deux amis, un gros et un petit comme Laurel et Hardy! haha
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De toute beauté!
