Aller au contenu

BiloMtl

Membre
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Compteur de contenus

    780

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par BiloMtl

  1. BiloMtl
    Oui ça je le comprends, les unités ne s'envoleront peut-être pas toutes 1 semaine après la pré-vente mais de là à dire que les valeurs vont baisser...
  2. BiloMtl
    Keep on dreaming:relieved:
  3. BiloMtl
    Pour ma part je trouve l'édifice pas mal, sauf l'espèce de chapeau sur le top...
  4. BiloMtl
    Encore des retards... Sale of Ilot Voyageur Blocked According to Les Affaires, the saga of the Ilot Voyageur continues to drag on. Last June, the rector of UQAM, Claude Corbo, ensured that its sale was imminent. However, three months later, the central bus station in Montreal blocked an agreement for SITQ to buy the site that’s been abandoned for the last two years. SITQ is now alone in the race to buy the building under construction at the corner of Berri and Ontario. SITQ has confirmed that they want to build offices, although no further details were provided. An agreement was reached between SITQ, Busac (the owner of the site) and the Government of Quebec. But on September 22, the Central Station, now holding a 15-year lease with Busac, sent a letter to SITQ asking for "firm commitments on a firm project before initiating any discussions," said Gilles Corriveau, a spokesman for the tenant. "For now, there is nothing concrete. SITQ has not made any commitments,” he said. They told us "We'll patch up some small things and you go back there." The Central Station would like to know how access to the metro will be constructed. "This is critical for a service like ours," said Corriveau. In addition, residences and a floating garden were to be constructed above the station, but these plans were abandoned two years ago, when a financial scandal erupted at UQAM. Result: portions of the bus station do not have a permanent ceiling where the towers should be built. Water has also seeped into the building since 2007. The Central Station wants to know when the temporary structures that currently protect the future station will be replaced with permanent materials. The company is also seeking guarantees as to the solvency of the building owner in the event SITQ it departs following the buy-back. SITQ vague "The Ilot Voyageur is a complex project. From our side, it’s nearly impossible to specify all the parameters," said Amelie Plante, a spokeswoman from SITQ. She confirmed that the letter where Central Station requires a clear plan before giving its approval for the sale of the Ilot is "part of the discussions" that management of the Caisse is having at this time. UQAM refuses to comment on ongoing negotiations. "The announcement will be made by the Government of Quebec," said Francine Jacques, a spokesman. According to Catherine Poulin, press secretary to the Finance Minister, Quebec is not yet ready to make an announcement on this issue. The Government will have the final say over any agreement, since it has reserved $200 million in trust since November 2008 to enable UQAM to pay interest on the controversial loan that was used to finance construction of the Ilot Voyageur. Le Fonds de solidarité FTQ had expressed interest in buying the Ilot a few months ago but is now no longer in the race, admits a spokesman for the organization. As for Desjardins, who had been interested in consolidating its employees, they’ve also backed out. "The Ilot Voyageur is not part of our plans,” said spokesman André Chapleau. Real Estate fiasco The original project, a public-private partnership with Busac was to include space for the University, student residences, offices, bus station and parking. The Auditor General found last year a large number of irregularities in the negotiation and financing of the project. He blamed Busac and the administration at UQAM, more specifically, former Rector Roch Denis, former Vice-President Mauro Malservisi and former Director of Investments, Nicolas Buono.
  5. BiloMtl
    Belles photos!
  6. BiloMtl
    Repose en paix, mes sympaties à ses proches.
  7. BiloMtl
    Ouais... au moins ils travaillent! Je pensais que le chantier était désert et arrêté.
  8. BiloMtl
    C'est bien beaux tout ces projets de tour, mais ce qui va vraiment décider de la vitesse à laquelle ça va se faire c'est justement la demande pour occuper ces tours. Si c'est pour des espaces à bureaux je crois qu'on peut reléguer ce projet aux oubliettes pcq les loyers marchands ne justifient pas la construction de nouvelles tours en ce moment. SITQ/Hines, Magil-Laurentienne et Canderel ont tous des projets en pre-leasing ce moment et sont incapables de trouver un locataire pour lever leur immeubles. Si c'est du résidentiel fine, mais me semble que la Ville devrait pousser sur un projet d'envergure à la fois et mettre tout ses oeufs dans le même panier. Et en ce moment le projet le plus avancé et qui mériterait le plus d'être réalisé est selon moi Griffintown.
  9. BiloMtl
    Oui c'est un peu bizzare pas d'ascenceur mais ça leur permet de garder les prix et les frais de condos un peu plus bas. Prével vise avant tout un clientèle de premier acheteur, donc les gens seront moins capricieux sur ce genre de détails. Et je ne crois pas que Griffintown soit mort comme l'a dit Gérald Tremblay au débat, p-e que Devimco va nous sortir une version réduite... À suivre.
  10. BiloMtl
    Cool, en autant que grandiose ne résulte pas en une hausse de prix trop marquée ;-) C'est un projet que je regarde pour un premier achat...
  11. BiloMtl

    Office Vacancy Rates

    BiloMtl a répondu à un sujet de GDS dans L'actualité

    The Bow est occupé va être occupé à 100 % par Encana, donc ca complétion ne devrait pas vraiment avoir d'effet sur le marché. Ce qui est intéressant c'est de voir les autres projets qui sont en construction mais sans locataire majeurs...
  12. BiloMtl
    Est-ce qu'on est supposé de rire?
  13. BiloMtl
    Yep, je crois que l'ETS (ou la Ville) a exproprié la brasserie ou est en train de le faire.
  14. BiloMtl
    J'ai entendu la même chose.
  15. BiloMtl
    Si ce développement commence bientôt ça va être minimum deux grues de plus dans le secteur, imaginez un peu le pano avec la salle de l'OSM!
  16. BiloMtl
    Voilà qui est bien dit...
  17. BiloMtl
    Pour ceux qui ont visité le projet, pouvez-vous nous donner une idée des prix?
  18. BiloMtl
    Je ne m'engagerai pas un débat sans fin avec toi Cataclaw j'ai mieux à faire désolé, au lieu de débattre sur un forum justement tu aurais du livrer ton plaidoyer en faveur de l'audition. And do you think that you look more intelligent when you use french and english in your posts ?
  19. BiloMtl
    Bonne nouvelle! Ça paraît que les élections approchent...
  20. BiloMtl
    Peluche je crois surtout que Yarabundi fait référence à votre ton de pré-adolescents frustrés, vous ne serez jamais crédible en dénigrant systématiquement les gens ne pensant pas comme vous. Et c'est bien beau chialer, mais vous étiez où aux consultations de l'OPCM pour défendre vos points de vues?
  21. BiloMtl
    Est-ce à cette soirée que tu étais supposé livrer un plaidoyer en faveur du projet et que tu as du amener ta copine d'urgence à l'hôpital? Et pourquoi as-tu besoin d'être aussi désagréable avec quelqu'un qui ne partage pas ton opinion?
  22. BiloMtl
    Avez-vous une idée d'où en est rendu a vente?
  23. BiloMtl
    Ce n'est pas la phase V qui est construction présentement? C'est ce que j'ai cru comprendre en visitant le bureau des ventes.
  24. BiloMtl
    Ishamel premièrement 2000 bus par jour cela fait 83 bus à l'heure 24/24, es-tu sur de ce que tu avances? Deuxièmement pour quelqu'un qui fait le choix de vivre au CV, je ne crois pas que le passage d'autobus va le déranger tant que ça, on ne parle pas d'installer un dépotoir là. À un moment donné on s'habitue au bruit, pour l'avoir vécu. Tu as tout à fait raison que dans un monde idéal on vivrait tous dans un CV sans pollution mais c'est complètement hypothétique et irréaliste comme idée. La pollution fait partie d'une ville tout comme ses habitants, autant vivre avec ses désagréments. Mon commentaire faisait plutôt allusion à la soi-disant baisse de valeur, as-tu de quoi prouver tes cdires? Tu m'as plutôt l'air d'un acheteur du Lowney frustré parce que tu vas devoir "subir" des autobus... wow
  25. BiloMtl
    C'est n'importe quoi... Penses-tu vraiment que des gens qui achètent des condos au CV de Mtl vont se laisser influencer par ça!? Le Lowney est pas à Terrebonne...
×
×
  • Créer...