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Ce qui rend cette voiture intéressante au Québec sur un strict point de vue environnemental, c'est que l'électricité que nous produisons est en grande partie verte et non-polluante, alors que dans bien des états/pays, ce n'est qu'un transfert de pollution des voitures (et des villes) vers des centrales au charbon/gaz polluante mais quelques fois situées à l'extérieur des villes, donc d'un point de vue environnemental, ce n'est pas nécéssairement gagnant!

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Ce qui rend cette voiture intéressante au Québec sur un strict point de vue environnemental, c'est que l'électricité que nous produisons est en grande partie verte et non-polluante, alors que dans bien des états/pays, ce n'est qu'un transfert de pollution des voitures (et des villes) vers des centrales au charbon/gaz polluante mais quelques fois situées à l'extérieur des villes, donc d'un point de vue environnemental, ce n'est pas nécéssairement gagnant!

 

Absolument pas! Tout d'abord, avec une voiture électrique, ça fait du pétrole à raffiner en moins et c'est déjà ça de gagné!

 

De plus, une voiture à moteur à combustion a un rendement de 10-15% environ (10-15% de l'énergie de la combustion de l'essence est transformé en énergie mécanique, le reste est perdu en chaleur). Une centrale au charbon a un rendement énergétique de 50%, et une voiture électrique a un rendement énergétique de 95% environ. Donc même le combo centrale au charbon/voiture électrique a un rendement bien supérieur (47,5%) à celui d'une voiture à essence.

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  • 3 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard...
On dirait qu'un point de service pour les autos Tesla va ouvrir bientôt ses portes à Laval...

 

That is true. I met a guy that had to tow one of the Model S, seeing it was damaged in transport. He said, he enjoyed the drive with the guy that runs it.

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  • 1 mois plus tard...

La semaaine derniere, un journaliste du NYtimes a fait un rapp0rt negatif sur son test de la model S, disant que les performances sont en deca de ce que la compagnie annonce en terme d'autonomie. Le president de Tesla d'ailleurs estime' que l'article et la publicite' negative qui en est ressortie ont coute' $100 millions a la compagnie!

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Un "review" intéressant!!

 

Loin d'être parfait, mais on a jamais été aussi proche!

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