Le RIEN de l'Est (Ex-REM de l'Est)

[mtlurb]

il y a 13 minutes, SameGuy a dit :

Where there’s no will, there’s no way.

Qui ne veut ne peut.

Exact. L’administration préfère amputer René-Lévesque de sa capacité et faire un tramway cute. Avec le REM on aurait eu un ajout net de capacité de déplacements. 

[SameGuy]

19 minutes ago, mtlurb said:

Avec le REM on aurait eu un ajout net de capacité de déplacements.

Euhm not really. 40 metre minirail wagons running every 10 minutes  isn’t capacious at all. Sydney’s CBD trams run in coupled pairs, 67 metres long, carrying up to 466 passengers at up to 80 km/h, every 90 seconds during special events and every 4 minutes the rest of the time.

 

[luvtrain]

Vraiment?

 

 

Modifié 14 janvier 2023 par luvtrain

[luvtrain]

Il y a 2 heures, SameGuy a dit :

 40 metre minirail wagons running every 10 minutes  isn’t capacious at all.

C'est sûr que quand on déforme les faits.

 

[mtlurb]

Il y a 2 heures, SameGuy a dit :

Euhm not really. 40 metre minirail wagons running every 10 minutes  isn’t capacious at all. Sydney’s CBD trams run in coupled pairs, 67 metres long, carrying up to 466 passengers at up to 80 km/h, every 90 seconds during special events and every 4 minutes the rest of the time.

 

On aurait gardé la capacité de René-Lévesque en plus d’ajouter la capacité du REM peut importe ce qu’elle serait. Mais ce n’était certainement pas 10 minutes. Mais plus 2-4 minutes entre chaque train.  

[SameGuy]

Where are the facts? 

35 minutes ago, mtlurb said:

Mais plus 2-4 minutes entre chaque train.  

At rush hours. 

[SameGuy]

300 pax times 15 minirails an hour equals 4500 pax an hour. At rush hour. Easily handled by trams. Or buses. Or BIXI. Or transport adapté. Or walking. Or… just about anything else that wouldn’t have cost $10 Billion (or likely more). Jesus this is a boring topic.

[luvtrain]

Mais, tu le sors de où ton 15 véhicules par heures. Au 2 minutes c'est 30 véhicules et le système est capable d'y aller au 90secondes( donc 40 trains par heure,). Donc, on parle d'une capacité maximale pour le tronçon centrale se situant entre 9000pphpd à 12000 pphpd. J'aimerais voir un système de tramway qui est capable de maintenir ce genre de fréquence.

Modifié 15 janvier 2023 par luvtrain

[SameGuy]

Ten billion dollars.

[luvtrain]

6G pour la ligne bleue avec environ 6km contre 32KM pour 10G. 

P.S je dis pas que les trams ont pas leurs place. Mais, ça répond à des besoins différents mais, qui sont complètementaires.