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Station YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau - Discussion


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Il y a 2 heures, Rocco a dit :

Encore du niaisage. Ça ne fini vraisemblablement plus!

Pour éviter les retards, il suffit de fixer des échéanciers excessivement longs.  La probabilité de compléter les travaux avant les échéances devient grande, ce qui ouvre la voie à une autocongratulation.    

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Le comble du comble serait qu'ils annulent (encore) la station alors qu'elle est a moitié complétée. Avec l'inflation mondiale galopante hors de contrôle, je ne serais pas surpris de cet énième revirement! La station va finir par coûter un milliard tout en privant ADM de millions de dollars de revenus de stationnement. Je ne sais si il faut en rire ou en pleurer.

*Ça ferait deux stations non complétées sous l'aéroport, probablement la plus grosse farce de l'histoire aéroportuaire mondiale.

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  • 1 mois plus tard...
18 minutes ago, Enalung said:

Rien de mieux que les tunnelier ca se fait au fur et a mesure le forage du tunnel et la construction des parois. 

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2 hours ago, Né entre les rapides said:

Mais pas encore de décision, et encore moins de début de construction de la station, sous la responsabilité de Aéroports de Montréal.  

Et rien en ce qui concerne un hypothétique prolongment jusqu'à la station Dorval. J'imagine que ça tergiverse un peu parce que le projet de reconfiguration de l'échangeur n'est pas terminé. Le TBM va être sorti de terre bientôt, donc la fenêtre d'oportunité risque bien de se refermer si aucune action décision est prise dans les semaines à venir. Il y a fort à parier qu'avec cette nouvelle, un autre billet va sortir demandant le prolongement.

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