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Tour des Canadiens - 50 étages


mtlurb

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Membres prolifiques

Ils pouvaient déjà Habsfan ! Ils atteignent meme pas la limite aucun des 2 !

 

 

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Pour la Tour CH, c'était une question technique il me semble, vu que la tour se situe au-dessus du métro Lucien-L'Allier. Ils ne pouvaient donc pas aller aussi haut, ce qui explique aussi pourquoi les premiers étages sont des stationnements plutôt qu'ils aient été souterrains.

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Pour la Tour CH, c'était une question technique il me semble, vu que la tour se situe au-dessus du métro Lucien-L'Allier. Ils ne pouvaient donc pas aller aussi haut, ce qui explique aussi pourquoi les premiers étages sont des stationnements plutôt qu'ils aient été souterrains.

 

Je ne crois pas que tour des Canadiens soit construite au-dessus de la station Lucien-L'Allier !! L'entrée qui est sur la rue Lucien-L'Allier correspond à l'extrémité est de la station. Les contraintes doivent venir d'ailleurs.

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Non. Le building est directement au dessus de la station. Mais ils ont installé des pieux tout autour de la station, plus bas encore que la station que je suis certain qu'ils n'avaient pas de contrainte pour la hauteur. Voyez ce que l'on fait au dessus des Hudson Yards à New-York...

 

Edit: au dessus du tunnel, pas la station

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[url=]http://skyscraperpage.com/diagrams/?[/url]

 

A quand remonte la dernière fois que vous avez vu autant de tour dans la section "under construction" du diagramme de SSP ??

Même en 62 les constructions PVM, CIBC, CIL HOUSE et Tour de la Bourse n'auraient pas fait mieux. De plus Internet n'existait pas et encore moins la SSP.

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Même en 62 les constructions PVM, CIBC, CIL HOUSE et Tour de la Bourse n'auraient pas fait mieux. De plus Internet n'existait pas et encore moins la SSP.

 

Pas certain... si tu fais un search de tous les édifices qui datent de 1962-1964, tu as 42 buildings comme résultat. En supposant que les buildings construits en 1964 étaient en construction en 1962.

 

Tandis qu'il y a présentement 32 buildings en construction...

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Pour la Tour CH, c'était une question technique il me semble, vu que la tour se situe au-dessus du métro Lucien-L'Allier. Ils ne pouvaient donc pas aller aussi haut, ce qui explique aussi pourquoi les premiers étages sont des stationnements plutôt qu'ils aient été souterrains.

 

À l'origine Cadillac Fairview voulait faire une tour de 62 étages : une portion hôtel était incluse dans le projet. Cependant, les contraintes d'espace au sol empêchaient la construction d'une entrée séparée pour la portion hôtel, qui a finalement été abandonnée. C'est la version de l'histoire dont je me souviens!

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Pas certain... si tu fais un search de tous les édifices qui datent de 1962-1964, tu as 42 buildings comme résultat. En supposant que les buildings construits en 1964 étaient en construction en 1962.

 

Tandis qu'il y a présentement 32 buildings en construction...

 

Je vais y aller avec le top 5 (en étages) de 1960-66 : PVM (43), CIBC (45), TDB (47), CIL (34), Tour Terminal (30) = 194 étages

 

Puis de 2013-2019 : TDC (50), Avenue (50), Roca (40), Icône (40), V Courtyard (40) = 220 étages

 

Et même 1987-1993 termine devant 1960-1965 : 1250 (49), 1000 (51), KPMG (34), 1501 (36), (Bell Media) 34 = 204 étages

 

Bon maintenant si tu veux faire le décompte des 42 du début des années soixante vs les 32 la fin de la décennie 2010, libre à toi. ;)

Modifié par KOOL
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Je vais y aller avec le top 5 (en étages) de 1960-66 : PVM (43), CIBC (45), TDB (47), CIL (34), Tour Terminal (30) = 194 étages

 

Puis de 2013-2019 : TDC (50), Avenue (50), Roca (40), Icône (40), V Courtyard (40) = 220 étages

 

Et même 1987-1993 termine devant 1960-1965 : 1250 (49), 1000 (51), KPMG (34), 1501 (36), (Bell Media) 34 = 204 étages

 

Bon maintenant si tu veux faire le décompte des 42 du début des années soixante vs les 32 la fin de la décennie 2010, libre à toi. ;)

 

Ce n'est pas du tout le même type de construction, donc difficile de comparer. Tout le monde sait que les étages de bureaux créent automatiquement des immeubles plus haut, ce qui était le cas en 62. Aujourd'hui on est plutôt dans du résidentiel et de l'hôtelier avec marginalement deux édifices à bureaux. Mais bon tout le monde s'entend que c'est tout de même un boom qui aura un impact majeur sur le centre-ville, probablement aussi important qu'aux années 60.

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