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Decel

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Tout ce qui a été posté par Decel

  1. Decel
    J'espère que les sièges sont seulement de côté. Je trouve que les sièges qui font face à l'avant-arrière prennent trop d'espace.
  2. Decel
    Ils ont aussi modernisé et aggrandit les fenêtres existantes sans changer le style de l'édifice. J'ai dû comparer les 2 directement pour absorber la différence. Bref, le genre de réno que la place Bonaventure aurait dû avoir.
  3. Decel
    Pour une grosse réno d'un édifice existant, c'est pas pire.
  4. Decel
    Entrevue avec le PDG de Via Rail: L'homme a l'air déterminé d'annoncer que Siemens a gagné sur Bombardier...
  5. Decel
    Corridor Québec-Windsor: VIA Rail confirme le choix de Siemens https://www.lapresse.ca/affaires/economie/transports/201812/12/01-5207767-corridor-quebec-windsor-via-rail-confirme-le-choix-de-siemens.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_cinemaStandard__4249193_section_POS3 Si c'est vrai, à un moment donnée, Bombardier doit se fier à de meilleurs arguments que celui d'être d'ici...
  6. Decel
    Quoi??? Ils ne parlent pas uniquement de couvrir la voie au frais des contribuables ou du projet?!?! ? Edit: En gros ces des questions de gens qui sont potentiellement intéressés et hâte de voir la station ouvrir, mais inquiet du traffic de ce qui est en amont. Totalement normal.
  7. Decel
    C'est très beau, mais aussi très petit. Je crois que les plus grand logements font moins de 700 pi2 Et je ne comprends pas trop le plan; il semble en manquer.
  8. Decel
    Ouch! hors de mon échelle de prix...
  9. Decel
    ? Je ne saisis pas trop la phrase. Ce projet aurait du être à Brossard, ou c'est le genre de projet qui aurait dû être à Brossard? C'est Devimco pour les 2 projets alors?
  10. Decel
    J'aime l'idée de sondage, mais j'aime moins l'aspect étude de la forme de sondage. C'est comme si les répondants sont supposés connaitre et analyser les grands systèmes tarificatifs. À mon avis il a manqué un ou des articles démontrant les autres systèmes de tarifications dans le monde pour éduquer le peuple des différents systèmes avec les avantages-inconvénients de chacun. Ce que j'aime moins c'est la non-transparence de tout le processus: -Silence -Nous allons revoir la tarification -Silence -Voici un sondage (à l'aveugle) Ceci pour moi est un signe que rien n'a vraiment changé dans l'organisation. J'espère que je me trompe. J'espère aussi qu'il y aura un autre sondage avec des propositions actuelles envisagés et demander au gens de les évaluer.
  11. Decel
    Tourists can be out-of-city tourists; don`t need to be from Toronto/China. Tourists from Quebec for example. In my opinion 30 million per year is not hard to reach
  12. Decel
    Est-ce à la STM de planifier les perturbations de la ligne DM? Plutôt la responsabilité à EXO, non?
  13. Decel
    Essentiellement je préfère la passerelle que de passer sous terre: Scénario 1- Accéder au métro: Descendre, traverser, accéder au métro Scénario 2- Traverser l'autoroute: Descendre, traverser, remonter De plus, les tunnels sont plus difficile/dispendieux à maintenir (saleté, urine, etc.) que les traverses aériennes qui ont une ventilation naturelle. Mon argument de preuve est la comparaison entre la traverse sous Robert-Bourassa à partir de la place Bonaventure par rapport au coin Robert-Bourassa / Gauchetière. Pas grand monde se dérange de faire le chemin sous-terre, quelle que soit les conditions météos.
  14. Decel
    Vous voulez passer sous l'autoroute?!? Edit: On serait à quelle niveau de profondeur? Ce serait bien pour aller au métro, mais je trouve cela contre-productif pour remonter au niveau de la rue.
  15. Decel

    Place Bonaventure

    Decel a répondu à un sujet de nickdude dans Rénovations

    Ce que je n'aime pas dans cette rénovation est que les fenêtres ont tous différentes largeurs. C'est un mish-mash de tailles. Des plaques de verres grandes et larges cotoient des grandes et minces, et des trapues et mince. Sur le côté Robert-Bourrassa, remarquez les vitres devant les piliers de bétons: ils sont plus larges que les autres. Des standards de vitre plus uniformes auraient amélioré le look.
  16. Decel
    Surpris qu'ils peuvent encore couler du béton aujourd'hui à cette température.
  17. Decel
    Some family member bought a condo. They said spring 2021. Now the member got a text saying summer 2022...
  18. Decel
    Je préfère un système échelonnable sur la distance / période de la journée. Chargez un montant dans sa carte (ou pas de carte du tout), faites vos déplacements, et si ça doit coûter plus cher, rechargez (si c'est une carte). Pour les personnes de tarif réduit (écoliers, ainés, etc.) que l'on ait Revenu Québec charger un montant permettant des déplacements gratuits et/ou un rabais. Ça sort la politique de la gestion des transports en commun et diminue les injustices de toutes sortes.
  19. Decel
    2 Billion for a new terminal, not a 1km hole (or the blue line would be a great deal at half the price...)
  20. Decel
    Je le sais. Justement c’est opéré indépendamment.
  21. Decel
    Je suis pour BMO dans l'une des tours Peel. Par contre j'aurais aimé une tour Tangerine. Montréal est connu pour être techno, et Tangerine est plus gros que la Laurentienne si je ne m'abuse.
  22. Decel
    Ils n'arrivent même pas à faire cela du garage Côte-Vertu à Bois-Franc... ? Tant qu'à aller à Dorval, étendre à Lachine. Tant qu'à aller à Lachine, étendre à Lasalle... Est-ce qu'il y a un passage possible pour faire une boucle complète de ce côté?
  23. Decel
    Pourquoi ils demandent les 3 premières lettres du code postal, pour ensuite la demander au complet?!?!? J'ai répondu au sondage sur Chrome sans problème. Même avec Ad-Blocker. Go tarification modulé par la période et la distance!
  24. Decel
  25. Decel
    Ste-Cath et les grosses artères ne devrait non seulement avoir des trottoirs chauffantes (pas de slush, pas besoin de rouler un tracteur dans une foule), mais aussi les conduits de services sous-terre.
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